Колеги,закупих Алфа ГТВ 2004 година 2.0 JTS и искам да премахна катализатора ,защото е запушен.Дори вчера при каране парче от питата мина през изпускателната система Някакви съвети ?
Колеги,закупих Алфа ГТВ 2004 година 2.0 JTS и искам да премахна катализатора ,защото е запушен.Дори вчера при каране парче от питата мина през изпускателната система Някакви съвети ?
Alfa Romeo GTV 2.0 JTS 165 hp
Май си единствен с тази модификация тук .. пиши при 156-ците те имат повече опит с ГТС
Покажи колата ако нямаш против.
Да я снимам само ще пусна снимки
---------- Post added at 23:10 ---------- Previous post was at 23:08 ----------
Притесняват ме сондите 4 броя
Alfa Romeo GTV 2.0 JTS 165 hp
Защо мислиш че е проблем на катализаторИТЕ, защото те са два, за това имаш 4 сонди - по 2 на катализатор. Ако наистина имаш проблем с катализаторите - направо търси донор, щото те са сложени направо на изпускателните колектори и не мисля че могат да бъдат сменени отделно. Пък ако проблема е в гърнетата ... нямаш грижи.
Alfa Romeo GT 2.0 JTS - ex
Alfa Romeo 146 1.6 TS - ex
Fiat Brava TD100 - ex
Искам да ги иэтърбуша но сондите там незнам какъв е ефекта
Alfa Romeo GTV 2.0 JTS 165 hp
Човека иска да ги продаде
Искам да се оправи колата след диагностика ми обявиха че са эапушени
Alfa Romeo GTV 2.0 JTS 165 hp
Е добре де, след диагностиката не ти ли дадоха съвет как да си решиш проблема? Как/кой (ако не е тайна) ти направи диагностиката? Ако искаш да ти се помогне сподели повече, не да ти вадим думите с ченгел.
ПП Тъй като ми стана интересна темата, почетох в интернет и се оказа че JTS-a има и трети катализатор долу на генерацията, но той няма ламбда сонда, т.е. спокойно можеш да го подмениш с обикновено гърне. Но ако все пак проблема е в горните катализатори, по-добре потърси и второ мнение от друг сервиз, преди да пипаш по колекторите.
Alfa Romeo GT 2.0 JTS - ex
Alfa Romeo 146 1.6 TS - ex
Fiat Brava TD100 - ex
Колата губи мощност и придърпва, на чека показва грешки за 2те сонди накрая на катализаторите , които са на колекторите и бобина. Препоръчаха ми да изтърбуша катализаторите, защотото били запушени и да си сменя свещите и бобините.Утре ще сменя тях и да видим дали ще се оправи поне губенето на мощноста и придърпването пък за сондите и катализаторите незнам какво да направя трябва ли някакви пренастройки на компютъра или не .....
Свети жълтия чек motor control system Пък за думите ме е страх да не напиша някоя простотия
Last edited by zvanow; 30-10-2015 at 22:41.
Alfa Romeo GTV 2.0 JTS 165 hp
Е това е друга работа вече. Смени си свещите, заминалата бобина, всичките не, че са си пара. Иди на добър диагностик да видиш дали нямаш умряла сонда. Сипи 10 кила бензин и ги издухай до Провадия и обратно по магистралата и тогава мисли за катализаторите
Успех!
Alfa Romeo GT 2.0 JTS - ex
Alfa Romeo 146 1.6 TS - ex
Fiat Brava TD100 - ex
Благодаря за съветите ! Да споделя какво се случи ....
Смених свещи и една бобина колата се оправи ,но чека свети! Майстора ми слезе в канала да види как е положението отдолу и изненада, катализаторите на колекторите изтърбушени целите в заварки и сега колата мисля, че е в сервизен режим заради сондите . Искам да попитам какви са вариантите за оправяне на този проблем като изключа варианта за закупуване на нов катализатор ?
Last edited by zvanow; 31-10-2015 at 21:15.
Alfa Romeo GTV 2.0 JTS 165 hp
И да споделя как излъгах компютъра да не отчита, че няма катализатор Със 2 втулки ,завиват се на мястото на двете сонди след катализатора ,а самите сонди във втулките и опааа няма чек на таблото
Alfa Romeo GTV 2.0 JTS 165 hp