Page 1 of 3 123 LastLast
Results 1 to 15 of 31

Thread: Избор на акумулатор

  1. #1
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jan 2015
    Posts
    57

    Default Избор на акумулатор

    Здравейте колеги!

    Сега някой може би ще каже "Егати този и един акумулатор, ако не може да избере!" ок, обаче искам мнение защото съм чувал, че дизелите им трябва определени амперчасове да е самият акумулатор. Затова дайте мнение какъв използвате за вашата 156-ца и по-точно 1.9 JTD 105 к.с.

    Благодаря предварително!

  2. #2

    Default

    Хващаш за ушите един около 70Ah-сов,който ти допада по цена и си свиркаш.Хубави и скъпи EXIDE,BOSCH,VARTA,BANNER.....евтин и що-годе сносен,при положение,че държат до гаранцията,че даже и повече са FIAMM.Поне аз от тия имам преки впечатления.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  3. #3

    Default

    74 Ah BOSCH,VARTA, ACDelco.
    Former Alfa owner.

  4. #4
    JACK DANIEL'S-SING.BARREL eproHD's Avatar
    Join Date
    Aug 2014
    Location
    Roma-Milano-Sofia
    Posts
    1,653

    Default

    Quote Originally Posted by just_marto View Post
    Здравейте колеги!

    Сега някой може би ще каже "Егати този и един акумулатор, ако не може да избере!" ок, обаче искам мнение защото съм чувал, че дизелите им трябва определени амперчасове да е самият акумулатор. Затова дайте мнение какъв използвате за вашата 156-ца и по-точно 1.9 JTD 105 к.с.

    Благодаря предварително!
    EXIDE 77Ah Premium / EA770
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV

  5. #5
    започва да се пристрастява djaraliiski's Avatar
    Join Date
    Apr 2015
    Location
    Пловдив
    Age
    33
    Posts
    70

    Default

    Аз от този Tab Magic 57510 SMF 75Ah съм много доволен! Около 150 лв. е и е с 3 години гаранция 750А пусков ток. Успех!
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 115h.p.

  6. #6
    Пай се ... Zlobich's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    1,048

    Default

    Моята дойде с 72ah в книжката на колата пише,че 60Ah са достатъчни,аз си взех пак 72Ah на гигават.

    Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
    Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.

  7. #7

    Default

    Exide Premium си взимaш и нямa дa сбъркaш, номер 1!



  8. #8
    Старши алфист кученцетоОгиитаткоДоги's Avatar
    Join Date
    Jan 2015
    Location
    с. Златица/иначе съм кореняк софиянец
    Posts
    771

    Default

    Акумулатор се избира по необходимите ампера часа и цената.В слечея най-ефтиния 74аh.Наскро гледах един Dynac 74ah за 77,50 евро всички са доволни от него.
    SAAB 9-5 2.0T Powered by Vialle

  9. #9
    JACK DANIEL'S-SING.BARREL eproHD's Avatar
    Join Date
    Aug 2014
    Location
    Roma-Milano-Sofia
    Posts
    1,653

    Default

    Аз като си бях в България преди един месец и половина си взех ето този от тук
    http://akumulatori.bg/190/Product/12...20Premium#info
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV

  10. #10

    Default

    Какво означава "доволен съм от тази и тази марка акумулатор"? Това не е шоколад, който да го изядеш и да кажеш "доволен съм от марката, харесва ми на вкус". При акумулаторите има само две положения - зарежда се нормално и дава ток - "доволен съм" и не се зарежда и не дава ток - "не съм доволен". Всичко останало е суета.
    Former Alfa owner.

  11. #11
    Старши алфист кученцетоОгиитаткоДоги's Avatar
    Join Date
    Jan 2015
    Location
    с. Златица/иначе съм кореняк софиянец
    Posts
    771

    Default

    Quote Originally Posted by dansguardian View Post
    Какво означава "доволен съм от тази и тази марка акумулатор"? Това не е шоколад, който да го изядеш и да кажеш "доволен съм от марката, харесва ми на вкус". При акумулаторите има само две положения - зарежда се нормално и дава ток - "доволен съм" и не се зарежда и не дава ток - "не съм доволен". Всичко останало е суета.



    Фикрете това което каза важи при положение че собственика на акумулатора е наясно с неговата правилна експлоатация и след това да дава оценки защото ако не е наясно при всички положения няма да е доволен.
    SAAB 9-5 2.0T Powered by Vialle

  12. #12
    Запален алфист
    Join Date
    May 2007
    Location
    Smolian
    Posts
    281

    Default

    http://акумулаторите.com/%D0%BF%D1%8...eber-77ah.html
    Това е най-евтиното предложение, защо ти предлагам най-евтиното, защото по мое дългогодишно наблюдение, и скъпите и евтините акумулатори карат 4-5 години......Има само едно изключение Искра, може и 6 месеца да не изкара, щото дефектните ги оставят в BG.
    Alfa Romeo 146 1.6 t.s.

  13. #13
    JACK DANIEL'S-SING.BARREL eproHD's Avatar
    Join Date
    Aug 2014
    Location
    Roma-Milano-Sofia
    Posts
    1,653

    Default

    Quote Originally Posted by toto99 View Post
    http://акумулаторите.com/%D0%BF%D1%8...eber-77ah.html
    Това е най-евтиното предложение, защо ти предлагам най-евтиното, защото по мое дългогодишно наблюдение, и скъпите и евтините акумулатори карат 4-5 години......Има само едно изключение Искра, може и 6 месеца да не изкара, щото дефектните ги оставят в BG.
    Като си купиш нещо евтино после задължително ти излиза солено ! Гледайте марка и качество
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV

  14. #14
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jan 2015
    Posts
    57

    Default

    Темата е приключена за мен. Отидох в магазина (няма да казвам кой да не го сметнат за реклама) и хората там ми обясниха, тъй като старият ми беше Bosch, че Gigavatt са дъщерна фирма на Bosch. С оглед на това, че другите от същата категория бяха с по 40-70 лв по-скъпи и само EXIDE се различаваха с това, че даваха 3 години, вместо 2 както са повечето, реших и си взех 74ah 680 пусков ток на Gigavatt. Толкова е бил зле старият вече, че още с първото палене направих разликата.

    П.С.: Благодаря на всички за изчерпателната информация!

  15. #15
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    61
    Posts
    7,084
    Blog Entries
    1

    Default

    Дойде зимата и пак задъвкахме лайната! Кой разбира и кой не всеки се изказва и дава акъл, защото нищо не му струва.
    Правилният въпрос не е коя марка са най-добри,а коя марка продава от най-добрите си продукти.
    Ще се поясня!
    Всяко производство има добра и лоша продукция. Добрата отива при добрите: Англия, Германия, Швеция, Норвегия...
    Средната по качество заминават за Португалия, Гърция, Турция, Русия, Латвия....
    Останалото идва у нас, Македония, Албания.....
    Да не се забравя и, че технологията за Германия малко прилича на тая, която се използува за страните от задния двор.
    Така един Бош, който е за Франция, ако изкарва 5-6 години, то същият за Бг е пълен боклук.
    Така е и при останалите топ марки.
    Та кой са отличниците, на който можем да се доверим на сляпо.
    На първо място е Оптимаhttp://akumulatori.bg/319/Product/BlueTop#prodAnshor
    Имам наблюдение върху червената серия. Акумулатори купени през 2003-та още са в действие. Интересно е използуването им!!!
    Става въпрос за 55 А/ч. Те заместват 180 - 200 А/ч акумулатори и са на камиони с десет цилиндрови мерцедесови мотори от серията ОМ.
    Разбира се, тия акумулатори са скъпи и не са за всеки джоб.
    Слизайки в нормалния клас, безспорният ми фаворит са словенските акумулатори. Още по времето на соца, тези акумулатори изкарваха по 8-9 години и то на варварската инсталация на Жигулите.
    Ето ги:http://akumulatori.bg/120/Category/Topla#brandAnshor
    От червената серия съм продал сигурно два тира, преди петнадесет години и не е имало никаква рекламация.
    Сега съм с ТОП серията и скапвам трета кола с него. Това му е осмата зима и не дава никакви признаци за умора.
    Особеностите на тая марка са няколко:
    Първо, изработват се от свръх чисти материали и от там е дългият им живот.
    Второ, имат високо качество на джоб-сепараторите, а от това и не окъсяват никога.
    Трето, издържат на напрежение над 14.5 волта, каквото е на повечето японски автомобили.
    И не на последно място, въпреки Са-Са технологията, лесно се ревизират и може да им се долива вода.
    И последно, за да не стане като в евтина реклама, червената серия, въпреки по-слабите си, но не слаби показатели има период на полу-изтощаване от година и половина. Тоест дори и година и половина да не използуваш колата, пак няма да имаш проблеми.
    Всеки сам си решава, според вкуса си.
    Мнението ми е лично мое и с него не задължавам никого.
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

Page 1 of 3 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •