Колега какъв точно е луфта на шайбата, настрани ли играе или напред-назад? Според мен не трябва да има никакъв луфт, особено напред назад(в смисъл по посока на въртене и обратно), защото така все едно ти се размества центровката. Тези дни и аз ще погледна как е на моята и ремъка и ролките как са.
Фиат Мултипла 1.9 жтд фейслифт / Алфа Ромео 146 1.9 ТД ех/ Лада 2105 ех
Американски форум: Питаш нещо и ти отговарят.
Руски форум: Питаш нещо и теб те питат.
Български форум: Питаш нещо и всички ти обясняват колко си тъп!
Kато сменях ремъка и ролките нямам спомени да е имало луфт. Тогава майстор ми ги смени, аз бях при него при разглобяването, но не помня да е имало нещо, а пък ако имаше той щеше да ми каже. Майстора ми е много близък ,но ще проверя да видим при мен как е.
Фиат Мултипла 1.9 жтд фейслифт / Алфа Ромео 146 1.9 ТД ех/ Лада 2105 ех
Американски форум: Питаш нещо и ти отговарят.
Руски форум: Питаш нещо и теб те питат.
Български форум: Питаш нещо и всички ти обясняват колко си тъп!
166 JTD '02 ; 146 1.6TS Junior '98 - бракувана, продава се на части ; 155 1.8TS SILVERSTONE '94 -продадена
Шайбата как е зацепена към вала, с шпонка или е конус, не помня как беше. Но е интересно как така има луфт, все едно като да има вариатор. Аз говорих с моя майстор и каза, че там не трябва да има никакъв луфт.
Според мен ако е на конус, така може да превърти по всяко време след като играе. Ако е шпонка да не се е износила и от там да е луфта?
Сега е много студено да гледам моята как е, малко да се стопли поне тогава.
Фиат Мултипла 1.9 жтд фейслифт / Алфа Ромео 146 1.9 ТД ех/ Лада 2105 ех
Американски форум: Питаш нещо и ти отговарят.
Руски форум: Питаш нещо и теб те питат.
Български форум: Питаш нещо и всички ти обясняват колко си тъп!
Шайбата е зацепена с вала посредством щифт. Имам снимка на вала.
Здравейте,тая сутрин беше бая хладно,подгрях само веднъж,стартера превъртя няколко пъти и запали-почти веднага.Но както и преди на по топло време има едно прескачане на цилиндрите,и мирис на неизгоряла нафта-това само в началото от запалването.Мисълта ми е,щом пали на толко студено,възможно ли е да има изгоряла свещ-и?И ако да коя марка да търся.Мерси предварително!
Провери ги,че студ иде при мен интересното е,че преди няколко дни една свещ изгоря,смених я а разлика в паленето почти няма,притриса като на три цилиндъра и след 10-на сек. изчиства а си палеше перфе,вчера пак ги проверих-здрави са уж па незнам....
Alfa 155 1.9 TD- EX
Alfa 166 2.4 JTD-EX
Alfa 156 2.4 JTD-EX
Mercedes Benz E 320 cdi
Днес закачих една тел за обогатителя и я закачих в другия й край за една дупка в коша,като врътнах запали и никво тресене,никъв пушек.....Пак да попитам възможно ли е да имаме изгорела свещ и да запали одма?Колегите в работата ми викат,че не било възможно на този тип двигател?
Моят дизел пали в това време без да има никакво подгряване, върти малко по дълго, около 4-5 секунди, след запалване работи устойчиво.
Не всички, които се скитат, са изгубени.