1.9ТД общи приказки и помощ

[pace]

Колеги,понеже се броикаме на пръсти ние с този мотор та викам да си направиме една темичка и да си помагаме,споделяме и т.н. на едно място.ок?
И веднага да питам,какви обороти ви държи мотора сутрин,моя е на 550-600 и имам чувството,че ще изкочи от коша ако не му подавам газчица...нямам обогатител...

[salih84]

Здравей колега, като я взех и при мен същата работа, държи ниски обороти студена и се чуди дали да работи. Моя обогатител също не работи. Аз направих така:взех си едно жило от спирачки на колело и го прокарах вътре в купето. Единия край закачих за палеца на обогатителя върху ГНП-то, на другия край вътре в купето сложих една пъпка и като паля на студен двигател го дърпам, като смукач на жигула. Достатъчно е да поработи 1-2 мин. с него и след това го връщам.

Твойта като загрее какви обороти държи на празен ход. Моята по оборотомер малко над 1000 об., струват ми се множко или не показва вярно.

ПОЗДРАВИ и дано съм бил полезен!

[pace]

И аз съм го мислил същия вариант но 'да си направя реклама на колата 'няма дупка през която да прекарам жилото а не ми се дупчи...загрее ли държи 800 об.

[salih84]

Така е колега и аз доста отлагах процедурата по същата причина. След доста умуване го прокарах през тапата, където минава жилото за газта. Направих още една дупка колкото е кожуха на жилото, с една идея по-малка за да може да уплътнява добре и стана работата.

Сега аз да те питам от колко оборота на двигателя усещаш турбото да запова да надува (така да кажа да се усеща)?

ПОЗДРАВИ!

[budged3d]

Аз обогатител нямам ,но ми е пипана малко помпата и при студен старт държи малко под 1000 оборота после докато загрее държи обороти съвсем малко над 1000 като стигне 60 градуса падат малко под 1000 но са си около 1000 през цялото време.
Няма да забравя преди години като я купих колата горивото и беше пуснато на макс ,държеше постоянно между 1100 и 1200 оборота.Вървеше като луда, ускоряваше стабилно още от ниските обороти ,но РАЗХОД 10/100.
След това лека по лека постепенно я нагласихме както на мен ми харесва хем да харчи по малко хем и да си върви нормално и не съм я пипал помпата от има няма 5 6 години и съм доволен от разхода и вървенето.
БЕЗ ПРОБЛЕМ и чак толкова галене свалям разхода на 5/100 извън града със скорост не по голяма от 120км/ч
а в София лятото между 6 и 7 а зимата към 7- 7.5

[pace]

Сега аз да те питам от колко оборота на двигателя усещаш турбото да запова да надува (така да кажа да се усеща)?

ПОЗДРАВИ!

След 2000 започва да се усеща добре

[BioMach]

Здравейте, моя опит е малък, понеже от скоро и аз съм собственик на тази марка автомобил с такъв двигател. По отношение на оборотите при мен няма значение дали двигателя е студен или е в работна температура, те са си около 900. За турбината аз имах проблем с нея, като взех колата, оказа се че си е заминала и хвърля масло във въздушния филтър, така че трябваше да я сменя.(втора употреба). Сега започва да се усеща най- добре от 2000 оборота нагоре. За сега при мен разхода на гориво е 5- 6 на дълък път с около 100 км/час и 8- 9 градско нормално каране. Незнам дали този разход е в границите на нормалното, но ако може да споделите нещо във връзка със свалянето му ще Ви бъда благодарен.

[ivopifeca]

Какво масло за скоростите?Препоръчайте ми.

[pace]

Какво масло за скоростите?Препоръчайте ми.

е ти

[budged3d]

не си давайте парите за глупости все още не съм видял счупени скорости на ТД

[budged3d]

на етикета на капака ти виждам даже че пише 15в40 за двигателя
Аз досега само с 10в40 я карам,
вие какво сипвате ????

[pace]

на етикета на капака ти виждам даже че пише 15в40 за двигателя
Аз досега само с 10в40 я карам,
вие какво сипвате ????

До сега и аз само с 15-40 я карам..сега ще и сипя 10-40...за проба

[Vagalinski]

Здравейте,
Явно проблема с ниските обороти е често срещан, но какво всъщност е правилното решение? Искам оборотите да се поддържат автоматично. Някой дизелджия може ли да отстрани проблема без да ме обезкости (приемам предложения за майстор в Пловдив). При мен освен при студен мотор падане на оборотите се появява и при работещ климатик. А когато се включи и перката на радиатора вибрациите са толкова големи, че не успявам да си хвана волана.

[pace]

При клима и перка е нормално да ти паднат оборотите а виж за в студа може да си прекараш едно жило вътре което да ти е закачено за обогатителя инак 'автоматичния' обогатител май го имат само тези без клима...там и термостата е друг..

[Vagalinski]

Не мога да повярвам, че от завода би излезнала кола с подобни недомислици. Забелязах, че варианта със "смукача" е популярен и предполагам, че той ще помогне и при използване на климатик.
А всъщност как да разпозная обогатителя? Мога ли да го регулирам с някакъв винт, безопасно ли е да пипам и ще повлияе ли на разхода?
Предпочитам да имам малко по-високи обороти постоянно, вместо варианта с жилото. Опънал съм малко жилото за газта, но като го опъна още и оборотите започват да се връщат бавно до празен ход.