Page 1 of 3 123 LastLast
Results 1 to 15 of 41

Thread: Рециклиране на шарнири, къде?

  1. #1
    Младши алфист BloodyRed's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    Bulgaria, Lom
    Posts
    8

    Default Рециклиране на шарнири, къде?

    Здравейте колеги, предстои ми ремонт по ходовата част на автомобила, който е Алфа 156 2.4 jtd. Моля за насока, къде в страната извършват рециклиране на шарнири, важно е също фирмата да работи с куриер, тъй като живея в гр. Лом.

  2. #2

    Default

    Колегата "Ферариста" ...това му е ника във форума.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  3. #3
    започва да се пристрастява
    Join Date
    May 2012
    Posts
    33
    Last edited by kukata_1970; 10-01-2016 at 19:06.

  4. #4
    JACK DANIEL'S-SING.BARREL eproHD's Avatar
    Join Date
    Aug 2014
    Location
    Roma-Milano-Sofia
    Posts
    1,653

    Default

    Quote Originally Posted by BloodyRed View Post
    Здравейте колеги, предстои ми ремонт по ходовата част на автомобила, който е Алфа 156 2.4 jtd. Моля за насока, къде в страната извършват рециклиране на шарнири, важно е също фирмата да работи с куриер, тъй като живея в гр. Лом.
    Що не можеш ли да си купиш нови носачи..а ще се правиш на бай Ганьо !За мен това да рециклираш шарнирите си е чиста малоумница.Не знам после как ще си спокоен.че тези шарнири няма те подведат някаде
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV

  5. #5

    Default

    Влез в този сайт и разгледай. Има горни носачи на TRW на много прилична цена, сигурно и долните ще са на по-ниска. Аз си купих за моята от там и съм адски доволен. Тука ми го продават за 140лв./бр., даже на места за 170лв. А там двата с доставката ти сядат 180-185лв.

  6. #6

    Default

    Quote Originally Posted by eproHD View Post
    Що не можеш ли да си купиш нови носачи..а ще се правиш на бай Ганьо !За мен това да рециклираш шарнирите си е чиста малоумница.Не знам после как ще си спокоен.че тези шарнири няма те подведат някаде
    Качествения рециклаж е много по-добро решение от евтин нов носач. Сравни ги ако ти попадне и ще разбереш защо. А и не сме само ние с проблемни носачи, прочети по форумите на други марки, които ползват носачи с несменяем шарнир, там също са стигнали до това заключение.

  7. #7
    Старши алфист XaBu4ko's Avatar
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    Бургас / София ( Младост )
    Age
    34
    Posts
    527

    Default

    След 8 години с тази марка , мога да потвърдя , че освен нов носач друго решение няма. Сменяш с нови и забравяш. Иначе .... през 10к ще правиш окачване и все нещо ще тропа.
    Alfa Romeo 155 1.8 8v '95 - Ex ... Alfa Romeo 156 2.0 TS '99 - Ex ...
    Alfa Romeo 156 SW Facelift 2.4 JTD M-JET 20v '04 +++
    Alfa Romeo GTV Phase 1 2.0 20v Тurbo '95 + Още едно 2.0 ТС ....

  8. #8

    Default

    Quote Originally Posted by Doomguy View Post
    Качествения рециклаж е много по-добро решение от евтин нов носач. Сравни ги ако ти попадне и ще разбереш защо. А и не сме само ние с проблемни носачи, прочети по форумите на други марки, които ползват носачи с несменяем шарнир, там също са стигнали до това заключение.
    Да, но само когато имаш възможност през няколко месеца да ги сваляш и да ги гресираш с морска грес, щото така почват да скърцат, че може да събудят умрял. Ако беше толкова по-добре, от завода щяха да излизат полиуретанови.

  9. #9
    Газта е здраве LYBRAtor's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    35
    Posts
    236

    Default

    Колегата говори за рециклиране на шарнир, а не за смяна с полиуретанови тампони.

    И да. Качественият рециклаж е по-добро решение, макар и понякога да излиза на цена на цял евтин носач. 9 години карам Либра и пробвах китайски носачи и TRW. Никой шарнир не изкара колкото рециклирания.
    '05 E-class 3.0 24v LPG, '05 C-class 1.8 16v Kompressor Sportcoupe, '09 A-class 1.5 8v
    Ex:'07 147 1.6, '07 159 1.9 JTDm, '00 Lybra 1.9 JTD, '86 Delta GT 1.6, '04 C2 1.6, '97 Vectra 1.8, '97 Dedra 1.6

  10. #10

    Default

    Кое не се разбра пак ......от заглавието още става ясно какво го интересува човека.Веднага почват едни...кой от къде,какви нови си е купил и какви са глупаци каращите с рециклирани.
    Той може за шарнир на биалетките да се интересува...примерно.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  11. #11
    Младши алфист BloodyRed's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    Bulgaria, Lom
    Posts
    8

    Default

    Колега undy, радвам се, че ме изпревари... Да, написах, че ме интересува къде рециклират, радвам се, че има толкова много хора, които са готови да дадат своето мнение, но в крайна сметка решението е мое. Благодаря на всички за дадените отговори!

  12. #12
    Болен алфист BO's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    София
    Posts
    2,506
    OM642
    1NZ−FXE ; 1CD-FTV
    Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

  13. #13
    JACK DANIEL'S-SING.BARREL eproHD's Avatar
    Join Date
    Aug 2014
    Location
    Roma-Milano-Sofia
    Posts
    1,653

    Default

    Quote Originally Posted by BO View Post
    "Фирмата се занимава професионално от 1990 година.
    Със ремонтиране - рециклиране на шарнирни болтове,носачи и алуминиеви носачи,накрайници кормилни щанги.Ремонта се извършва като се отваря шарнирния болт при капачката раз-капсулова,шлайфа лъска полира се сферата на сферичният болта и се събира с нови ремонтен размер втулки - чашки които се изработват отливат предварително с шприц машина за пластмасови изделия във специални матрици,затваря се шарнирният болт като се капсулова с машина. Както е оригиналната технология на заводите производители на шарнирни болтове.Пробег от 60000-100000км.Не може да се ремонтира на Audi и Passat долен преден носач с двата тампона и долен носач на alfa 147,156,159,166 Защото шарнира се затваря капсулова от предната страна на шарнира при маншона и няма капсулована капачка от задната страна на шарнира и всички болтове които се затварят по този начин и нямат капсулована капачка от задната страна на шарнира. Болт който е излязъл или почти излязъл от корпуса на шарнира не се ремонтира.Не ремонтираме и болтове който са ремонтирани от други колеги .Работим и със куриери.Фирмата се намира само в гр.Казанлък нямаме други офиси.""

    Не правят долни а и не знам кой може !А за горни и биалетки както се изказа един "умник" няма смисъл да се занимаваш !Щото освен шарнир имат и тампони тези носачи а с сигурност преди шарнира са заминали тампоните
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV

  14. #14
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jun 2012
    Location
    Пловдив / Калояново
    Posts
    64

    Default

    Не знам дали е в стила на бай ганьо но аз карам вече 60 000 км с рециклирани горни и долни носачи. Тампоните са сменени от мен с турски и не съм чул някой от тях да е скръцнал до сега, а и колата е 156 с 2,4 jtd мотора. За мен това си беше чиста проба любопитство но останах доволен, но бих правил тази процедура по един път на носач после нов пак.

  15. #15

    Default

    Долен ляв носач ми го рециклира една пияница ,сложи му гайка и стана бетон,при мен изкара павече от 20к и така продадох колата.Имам два долни,също рециклирани от Ники....та май може.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

Page 1 of 3 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •