Странен шум от климатроника

[Juventino]

Здравейте,

Преди около 2 месеца ми се появи странен шум след включване на климатроника. Звукът наподобява стържещ вентилатор и се чува само в купето. Също така се усилва с увеличаването на оборотите и су чува някъде от централната конзола (зад панела на климатроника). Когато изключа бутона за компресора шумът изчезва. Преди месец презаредиха системата с фреон и за известно време шумът изчезна или може би намаля, но беше за 1-2 седмици. Казаха ми, че е нормално зимата да губи антифриз. Някой има ли идея къде да търся проблема, защото стърже доста неприятно и разваля удоволствието от шофирането?

Колата е 159 2.4 SW автомат.

Благодаря

[myato]

Здравейте,

Преди около 2 месеца ми се появи странен шум след включване на климатроника. Звукът наподобява стържещ вентилатор и се чува само в купето. Също така се усилва с увеличаването на оборотите и су чува някъде от централната конзола (зад панела на климатроника). Когато изключа бутона за компресора шумът изчезва. Преди месец презаредиха системата с антифриз и за известно време шумът изчезна или може би намаля, но беше за 1-2 седмици. Казаха ми, че е нормално зимата да губи антифриз. Някой има ли идея къде да търся проблема, защото стърже доста неприятно и разваля удоволствието от шофирането?

Колата е 159 2.4 SW автомат.

Благодаря

И кой ти каза, че е нормално да губи антифриз, било зимата или лятото?
А звукът, щом прилича на стържещ вентилатор, вероятно е точно това.

[Juventino]

Ами в един от форумните сервизи.
Има ли някакъв вентилатор зад централната конзола и някой наясно ли е как се разглобява?

[myato]

Ами в един от форумните сервизи.
Има ли някакъв вентилатор зад централната конзола и някой наясно ли е как се разглобява?

Губиш ли антифриз, значи има проблем в охладителната система. Другото са приказки за незнаещи. Не съм се интересувал, как е компонирана системата за климатконтрол на 159-ката, но това, което пищи, вероятно е вентилаторчето в датчика за вътрешната температура.

[Juventino]

Съжалявам, колега не е антифриз, ами за фреон става въпрос.

[myato]

Съжалявам, колега не е антифриз, ами за фреон става въпрос.

Така може, но и него не трябва да го губи много. Да го презареждаш веднъж на 3 до 5 сезона е нормално. Ако изпусна за един сезон, има проблем.

[mirchozo]

Интересен е стържещия звук, вентилатора в купето не е фактор който се влияе от това дали е пуснат или не компресова на климатика. Датчика за въздуха в купето също върти винаги без значение от режима на климатроника, дали ще охлажда или топли.
Иначе относно теча на фреон, по принцип това е затворена система и не трябва да губи течност. Обикновенно се проверява система като се надува с азот и се следи за спадане на налягането, ако има такова се ртърси и отстранява. Друг вариант е да се сложи оцветител при зареждането с фреон, така ще се локализира теча в последствие.

[acho_]

При мен се чуваше нещо подобно на стържене или по-скоро шумтене. В системата бяха останали около 180г. От както го заредих всичко ок, може да изпуска от някъде и нивото пак да е паднало, за това да се е върнал шумът след известно време.

[Juventino]

Явно ще го проверяват наново.
Прочетох в alfaowner и всъщност доста хора го имат този проблем, като няма еднозначно решение. При повечето се оказва попаднали листа при вентилаторчето, при други смяна на моторчето е решило проблема. Ще проверя и ще пиша.

[136]

Ако само при работа на компресора на климатика се чува и то точно от това място за което споменаваш е от ТРВ клапан.Не са ти сложили достатъчно масло в компресора или е презареден с фреон. Може просто да си е тръгнал този клапан.Малко му е гадно местото

[Juventino]

Какъв е този ТРВ клапан, колега и продава ли се или само втора употреба? Може ли да се диагностицира? За маслото в компресора не са ми казвали нищо. Може би ще е добре да го погледнат.

[myato]

Какъв е този ТРВ клапан, колега и продава ли се или само втора употреба? Може ли да се диагностицира? За маслото в компресора не са ми казвали нищо. Може би ще е добре да го погледнат.

Въпросният клапан регулира колко да охлажда климатика, а маслото се вкарва заедно с фреона.

[Juventino]

На който му е интересно - оказа се, че фреона е намалял отново.
Проблема е, че не се вижда откъде има теч.
Сложен е оцветител и ще я карам така. Надявам се след това теча да бъде открит, иначе не знам какво следва....

[Yavor]

А как се опитват да видят откъде тече?

Има си едни машинки, дето душат за фреона и пифкат - елементарно се установява откъде е теча. Ако твоите климатикаджии нямат такъв, сменяй ги, явно само могат да зареждат с машината, а това и аз го мога... Най малкото е несериозно да нямат такъв уред.

[alfa racer GTA]

E, нали е сложен оцветител.Там където е пропускът ще се оцвети.

С тези "машинки" не винаги работата е успешна и не винаги надушват.


Друг въпрос е, че можело след като сложат оцветител да включат климатика да го оставят да поработи и да видят откъде ще избие оцветителя.