Въпросът ми е, ако поради наложителна интервенция по двигателя, се налага да го разглобя, дали си струва да пратя коляновия и разпределителните си валове на йонно азотиране?! ...естествено ако в момента са в добро състояние, за да се подобри износоустойчивостта на шийките и гърбиците на валовете.
И другото, което ме интересува, дали след подобна химико-термична обработка, се налага някакво допълнително полиране на споменатите "нервозни" места на валовете... и ако "да" - първо с шкурка и после с кече, или направо с кече+паста?!