Скъпо, скъпо - колко да е скъпо. Масло сменям средно на 2 години (10К).
Не е толкова непосилно да дам едни 100 лв. и да живея с мисълта, че съм направил, каквото трябва, пък да става, каквото ще.
Скъпо, скъпо - колко да е скъпо. Масло сменям средно на 2 години (10К).
Не е толкова непосилно да дам едни 100 лв. и да живея с мисълта, че съм направил, каквото трябва, пък да става, каквото ще.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
И е така и нее така баш
Принципно няма смисъл много от супер якото масло предвод че предните 200-300хил е карана с някакво си и е сменяно на по20-30к км.
От друга страна има смисъл, щом о от фиат си го казват значи са си видяли и конструктивните пропуски. Все пак тоя твин спарк си е един обикновен 16в мотор и нее някво рейсинг чудо а нее като да си няма болежки.
Вземете една проста хонда type r и вижте с какво масло е сметната да бачка а няма ядове с обороти от 7500-8000... Но изработката и е веднъж сметната вътре и веригата и няма нищо общо с други марки
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Е точно, защото в момента моторът ми е на около 200К и по всичко личи, че е стопанисван с грижа (яде 0,5 л. 10W60 на 10К, няма грам износване по разпределителните валове, вади нормална компресия, прекъсвач никога не е удрял, не е прегряван и дърпа прилично), що и аз да не му дам всичко на което съм способен?
Last edited by ecotronic; 12-02-2016 at 20:29.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Лично аз не си жаля колата откъм каране и няма ден в който да съм я карал и да не е карана в лютеницата, но и сипвам Castrol 10w60, взимам си го от сигурен източник и за 10к км. мога да мина и без доливане. Това не се е случило с нито едно 10w40, с което съм я карал преди да мина на 10w60.
Зимата с 10w60 не е много добре за матора,особенно за хората с много студени стартове,а и в зимни условия няма кой знае колко възможности за каране в лютеницата Аз преди зимата си сипах 5/40,пък за лятото ще му мислим
SAAB 9-5 2.0T Powered by Vialle
TS със пластмасов капак много трудно може да му се задръсти сепаратора.
10W60 не е никакъв тормоз за ДВГ щото вискозитета му е приблизително същия при ниски температури както и на 10W40. Щото и двете са 10W! Аз лично тази зима не съм забелязвал разлика в паленето или каквито и да било трудности. Ще имате проблеми след -25/-28, като при тия температури първо ще ви замръзне горивото. (ако разбира се не сипвате добавки)
Прав си, колега трябва да знаеш в какво състояние ти е мотора преди да очакваш върхов преформънс от него. За второто не си прав. Освен ако лагерите вече не са пътници и е въпрос на време, в останалите случай качествено 10w60 спасява мотора от преждевременни родилки дори и да не си наред с главата.Originally Posted by dansguardian
Ако искаш спокойствие сипваш 10W60. Твоите двигатели, колкото и да са добри ще се износят по-бързо с 10w40. В това съм сигурен, макар и реално да не мога да го докажа. Даже може и да си ти падне налягането на маслото и да стърже лагери и валове, без да имаш проблеми с нивото на маслото. (без да го гори, пуши тече и т.н.)Originally Posted by dansguardian
Доколкото знам масло се сменя на 12м. независимо от пробега.Originally Posted by ecotronic
Ъпдейтнал съм малко листа с добавено масло Millers NanoDrive 10W60 и United SR Sport Racing 10W60(макар и да не го намирам никъде).
Дадени са примерни цени от ОПИ взети БЕЗ отстъпките. Такива се правят често там.
Ако някой има други предложения за стабилни масла нека сподели. В темата ще се добавя САМО 10W60. За сега за добавяне има Fuchs Titan 10W60 и Shell Helix Ultra 10W60. Ще ги сложа когато имам повече свободно време.
Тук уцели 10-ката, the cleaner! А дали си спомняш как по-точно се окоти? Ако не помниш моят разказ - ще ти припомня. Алфата се окоти, след като спуках картер и известно време двигателят работи без масло. В този случай даже и да бях с 10W60 кел файда. Т.е. причината за окотването не е марката и вида на маслото, а една непредвидено изникнала дупка на пътя. Същото може да се случи на всеки, без значение от марката на автомобила. Пред дупките, запълнени с вода, които не се виждат всички са равни .
Па обади се, айде че идва 8ми март
ecotronic го каза много правилно. Все си мисля, че всеки който кара кола, може да си позволи едни 30лв. горница на година...Ей го всички имат 30лв. горница за винетка....
Ето няколко различни сметки. Ефекта е различен, но резултата в крайна сметка е един. Карате с много по-хубаво масло и запазвате много повече двигателя, с пренебрежимо по-голяма сума за по-качествено масло. Това са си моите сметки.
Пример:
10в40 - 5л. 55лв. смяна 10хил км.
10в60 - 5л. 95лв. смяна 12(поне 12, че да не хабим хубавия продукт)-15хил км.
Разход на масло за 10хил км давам за пример моя последен туин спарк:
10в40 - 2л.
10в60 - 500грама
Тотал цена за 10хил км.
10в40 55+22= 77лв.
10в60 95+9 = 104лв.
И всеки може да си направи колкото иска и разнообразни сметки. Важното е да не вярвате сляпо, а всеки сам да си намери най-изгодното и да си хареса неговата си сметка.
2.0JTDM heart in Opel Insignia 14'
ex Alfa Romeo 147 1.6 TS 06' red Scarlet... now is in good hands
exAlfa Romeo 156 2.5 V6 98' ...game over (((((
ex Legend 155 1.8 8v 95' SPORT MY.95 I am sexy and I know it...
ex Legend 155 2.0 8v 92' my Racing GLORY...
by RUBIG service
Един познат има от първите це ер иксове,не мога да се сетя колко коня беше но оборотомера и показва до ,,10,, на 70 000км я взе,сега е на 300 000км и матора е пушка винаги е карана с 10/40.Тия 10/60 са за тунинговани бензинови матори,а не за такива пред разпад В мойта турбобензинка намерих от последния сервизен интервал когато я взех, картичка в колата 5/40 ,,Avia,, верига бензиностанции,но марка куче и върви на пушилка
Last edited by кученцетоОгиитаткоДоги; 13-02-2016 at 19:00.
SAAB 9-5 2.0T Powered by Vialle
Одеве мерих нивото на маслото. Равносметката: около 8000 км. от смяната, на средата на щеката.
П.С. Не съм доливал и грам.
2.0JTDM heart in Opel Insignia 14'
ex Alfa Romeo 147 1.6 TS 06' red Scarlet... now is in good hands
exAlfa Romeo 156 2.5 V6 98' ...game over (((((
ex Legend 155 1.8 8v 95' SPORT MY.95 I am sexy and I know it...
ex Legend 155 2.0 8v 92' my Racing GLORY...
by RUBIG service