OM642
1NZ−FXE ; 1CD-FTV
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Има го и момента на какви обороти мотора поддържа дадена скорост. По магистралата падам под 5000 оборота само когато съм зад тир, а лятото при 40с на асфалта определено не ми се ще да карам с масло под 50 горен индекс. Отделно спарковете масово се карат на газ, при която колектора се напича още повече и става наистина жега под капака.
Отделно спарковете по принцип си имат проблем със масленото охлаждане.
АлфаРомео 146 1.4 16V 103hp skype name billyboy2203/ ICQ: bili`- 166537162
OM642
1NZ−FXE ; 1CD-FTV
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Щом го дават да се кара с 5w30 го караме с такова! Дори в книжката на 147 се препоръчва 5w30 като е предназначено за климат с по ниски температури. Коментирам го няколко страници по-назад ->
http://clubalfaromeo.com/forum/showt...61#post1535561
Аз лично не бих карал лятото с такова масло, ако имам алтернативен вариант който покрива спецификациите на производителя.
Now: 145QV, Gtv 1.8, 147 Q2, Doblo Cargo 1.9 multijet
Аз ще се включа към дискусията като страничен наблюдател с неголям опит с различните масла, със следния въпрос - прави ми впечатление, че сред марките масла, които изредихте почти не се споменава Селенията. Каква е причината за това, само по-високата цена или и като качество нещо?
Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex
Моите съображения за да не ползвам предписаното от производителя масло са:
1 - Считам, че за 20 г. технологията за произвоство на масла се е развила и предлага по-качествени продукти.
2 - За мотор на около 200К e редно да мина на малко по-висок вискозитет.
Поради това съм се ориентирал към Castrol FST 10W60.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
В такъв случай, например за моята кола - 1.6 боксер на 108 хил. км по километраж, не гори масло (гледахме я при Румен и той самия ми каза, че според него тази кола не е на много километри), как да се процедира? Предписват 10в40 и в момента сложихме такова, но за лятото си мислех да заложа на 10в50 (искаше ми се Селения Абарт ама цените са космос, така че ще е на Тотал). Какви са евентуалните плюсове/минуси при 10в50 и употребата му при не чак толкова износен мотор, без да се препоръчва фабрично от производителя?
Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex
ОК, мерси колега. По принцип ако обера банка преди лятото с удоволствие бих хвърлил 200 лв за 4 литра Селения Абарт , но в такъв случай ще е по-скоро Бардал..
Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex
5в30 си мисля, че ще го хапва малко, защото поначало чисто теоретически и конструктивно, боксеровия двигател би трябвало да има една идея по-голяма консумация на масло, но може и да бъркам.
А като цяло - значи горен индекс 40 не би трябвало да ме притеснява през лятото в жегите по магистралата? (не се падам любител на високите скорости, но с оглед на късата кутия със 130-140 ще съм около и над 4к оборота и следователно температурното натоварване си е сериозно)
п.С: Конкретният боксер е без газова и не мисля и да слагам.
Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex