Коя точно от характериките превъзхожда тези на Селенията, че не мога да се ориентирам?
Коя точно от характериките превъзхожда тези на Селенията, че не мога да се ориентирам?
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
http://www.raxol.eu/en/oilproducts/p...0-1041/?p=1041
Има и предложение с естери.....
Alfa Romeo 146 1.6 t.s.
Вече 2000км с 5w50 Comma пълна синтетика(oт амазон), ето и впечатленията:
- студен старт (-5гр.) без никакви шумове
- има някаква минимална консумация за тези километри, понеже съвсем леко под максимума на щеката е маслото, което мисля, че се дължи на пътуването ми София - Варна и обратно с по-високо темпо
Препоръчвам този вискозитет за спарковете!
Now: 145QV, Gtv 1.8, 147 Q2, Doblo Cargo 1.9 multijet
Цена?
5л за 68лв с доставката
Now: 145QV, Gtv 1.8, 147 Q2, Doblo Cargo 1.9 multijet
Много пари са това за това масло. Освен това 10w60 е по-добре за този мотор от 5w50.Originally Posted by italfen
Според мен са добри пари за това масло, какво по-хубаво ще предложиш с тази цена за нашите спаркове? От къде имаш впечатления и защо мислиш, че това гъсто масло 10w60 е по-хубаво 5w50 за през зимата?Много пари са това за това масло. Освен това 10w60 е по-добре за този мотор от 5w50.
Now: 145QV, Gtv 1.8, 147 Q2, Doblo Cargo 1.9 multijet
Аз карам с 10в60 и не бих повторил. Много му е тегаво на мотора всяка сутрин в студа...
За лятото беше ОК.
Същото масло мога да ти го предложа по-евтино като за начало. Впечатленията ми са лично от моята кола, че откакто карам с 10w60 разхода на масло драстично намаля, вариатор не съм чувал да изтраква от години, мотора работи меко и тихо. Иначе на мой клиент и приятел, който обича да си прави експерименти с маслата продадох Motul Sport 5w50 и според уреда му не държеше добро налягане. Смеихме го с 10w60 пак на Motul и нещата заспаха.
Ами предложи го, защо да си го поръчвам от Англия като мога от тук по-евтино и по-бързо да си го взема. Това, че на приятеля ти уреда показвал едно, а после друго въобще не е фактор кое е по-добре за двигателя. Доказано е, че при студент старт мотора ще има по малко триене с 5w50 от колкото с 10w60, а това е решаващ фактор за живота му. При всекидневна нормална употреба на TS въобще не му е необходимо толкова гъсто масло.Същото масло мога да ти го предложа по-евтино като за начало. Впечатленията ми са лично от моята кола, че откакто карам с 10w60 разхода на масло драстично намаля, вариатор не съм чувал да изтраква от години, мотора работи меко и тихо. Иначе на мой клиент и приятел, който обича да си прави експерименти с маслата продадох Motul Sport 5w50 и според уреда му не държеше добро налягане. Смеихме го с 10w60 пак на Motul и нещата заспаха.
Now: 145QV, Gtv 1.8, 147 Q2, Doblo Cargo 1.9 multijet
И защо има по-малко триене?
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Защото маслото е по-тънко и се разпръсква по-бързо в двигателя.
Now: 145QV, Gtv 1.8, 147 Q2, Doblo Cargo 1.9 multijet
А пък дебелото не се стича като тънкото и си стои по двигателя, тогава?
Не всички, които се скитат, са изгубени.
На интересен ли се правиш или просто внимание не ти обръщат и си търсиш?
Now: 145QV, Gtv 1.8, 147 Q2, Doblo Cargo 1.9 multijet
Posting Permissions
Reply With Quote