Здр. Искам да попитам за лампичкире за светлина на обират мера. Едната е изгоряла и искам да я сменя, не мога да разхера дали се сменя цялата заедно с червената пластмаса или се изважда само стъкленото тяло.
Проблем оборотомер
Здр. Искам да попитам за лампичкире за светлина на обират мера. Едната е изгоряла и искам да я сменя, не мога да разхера дали се сменя цялата заедно с червената пластмаса или се изважда само стъкленото тяло.
алфа ромео 156 тс
Два типа са - на едните се вадят крушките, на другите - не, защото са запоени. Извади едната и виж дали е запоена. Ао не е - хващаш крушката и с разклащане я изваждаш, има ги навсякъде и струват стотинки. Аз си купих 10 бр. Narva за 8.00 лв.
Не светеше горе към 7,8 хил оборота и ебблемката. Днес я смених и сега като стана тъмно отивам да видя и се оказа ,че сегя не свети от долната страна.
---------- Post added at 19:01 ---------- Previous post was at 18:59 ----------
Имах проблек и с бялата букса много трудно излезе някакав чалъм ли има
Не, няма никаква особеност при свалянето. Взимаш една пинсета, завърташ на ляво и изваждаш.
А по принцип има ли бушон за оборотомера защото изведнъж изгаснаха долните крушки които до преди тва светеха
Когато вадиш крушка често се сшучва и друхите после да не светят.
Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi
И какво мога да направя да ги сменя ня пак всичките ли
Аз искам да сменя целия оборотомер ама тая бялата букса не мога да я изкарам много трудно излиза
С повече нерви и дърпане си излиза, но внимавай с кожата на ръцете, че обикновенно остава ДНК Материал по таблото.
Когато сменяш кушките на километража и оборотомера, се сменя само стъкленото тяло, цокъла се ползва пак,
и се сменят всички крушки наведнъж , за да няма после ефекта на затворената кутияОбикновенно след дълъг живот са прекъснати вече и волфрама вътре го държи само земното притегляне, и при първото размърдване са чао!
Крушките дето са със запоен цокъл - са на врътките на климатроника. И като сменяш уредите задължително разскачай акумулатора! Да не те боли главата после
Благодаря взех други крушки и след като ги смених всичко се оправи
---------- Post added at 13:55 ---------- Previous post was at 13:54 ----------
Тва за акумулатора за аборотомера ли се отнася
Да, и за него и за километража, светлините са вързани през тях- мигачи и къси мисля бяха вързани през оборотомера и километража. За по сигурно преди да пипаш каквото и да е ел. по колата - разкачаш токовете и изчакваш поне половин час, за да няма изненади после.Originally Posted by alfaromeo16vVarna
Да да мерси за съвета
Posting Permissions
Reply With Quote