Page 1 of 3 123 LastLast
Results 1 to 15 of 36

Thread: Питане за маслен филтър ?

  1. #1
    JACK DANIEL'S-SING.BARREL eproHD's Avatar
    Join Date
    Aug 2014
    Location
    Roma-Milano-Sofia
    Posts
    1,653

    Default Питане за маслен филтър ?

    Дойде време за смяна на маслото та въпроса ми е относно филтъра ?
    Понеже така се стекоха обстоятелствата имам два филтъра от различна марка !Въпроса е кой да използвам ?
    Филтрите са единия е MANN FILTER W7003 а другия е MAHLE ORIGINAL OC458 !Този на MANN ми се вижда
    много малък някак си като детска играчка.Също така на MAHLE нямам информация на колко бара му е клапана на отваряне
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV

  2. #2

    Default

    Толкова е Манн-а малък но това е модела отваря на 1,30 бара като има и невъзвратен клапан!
    Като цяло по размер на тяло и резба може да си избереш който филтър искаш, аз лично ползвам само на Манн, с Махле приключих...
    156 2.4JTD 136+ PS

  3. #3
    JACK DANIEL'S-SING.BARREL eproHD's Avatar
    Join Date
    Aug 2014
    Location
    Roma-Milano-Sofia
    Posts
    1,653

    Default

    Quote Originally Posted by Jivko7777 View Post
    Толкова е Манн-а малък но това е модела отваря на 1,30 бара като има и невъзвратен клапан!
    Като цяло по размер на тяло и резба може да си избереш който филтър искаш, аз лично ползвам само на Манн, с Махле приключих...
    Какво се случи с MAHLE ,че не ги предпочиташ ?Да за MANN на сайта им дават какви са характеристиките му !Но за MAHLE не намирам нищо такова
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV

  4. #4

    Default

    Лампата на маслото след първи старт гаснеше около 2-3 сек. При Манн веднага
    156 2.4JTD 136+ PS

  5. #5
    JACK DANIEL'S-SING.BARREL eproHD's Avatar
    Join Date
    Aug 2014
    Location
    Roma-Milano-Sofia
    Posts
    1,653

    Default

    Quote Originally Posted by Jivko7777 View Post
    Лампата на маслото след първи старт гаснеше около 2-3 сек. При Манн веднага
    Имаш предвид лампата за маслото LOW ENGINE OIL
    PRESSURE ? Тъкмо ще си направя експеримент да видя как ще е при мен !В момента е с CLEAN FILTERS DO1822 никакви грижи, за 7000км а струва само 5-6 лв.А тези за 20+ лева правят проблеми егаси и работата !
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV

  6. #6

    Default

    От близо 5 години ползвам на абсолютно всички коли под мое ръководство само и единствено MANN Part No. W719/22.
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  7. #7
    JACK DANIEL'S-SING.BARREL eproHD's Avatar
    Join Date
    Aug 2014
    Location
    Roma-Milano-Sofia
    Posts
    1,653

    Default

    Quote Originally Posted by ФЕРАРИСТ View Post
    От близо 5 години ползвам на абсолютно всички коли под мое ръководство само и единствено MANN Part No. W719/22.
    Съжалявам PORSCHE не карам !!!
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV

  8. #8
    професор-маняк marian2784's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    parma italy/казанлък
    Age
    39
    Posts
    577

    Default

    интересна дискусия се задава,какъв ли е реалният процент масло което се филтрира при тия ниски филтри и клапан на 1,2-1,3 бара а колко ли са с филтъра който предлага феро
    alfa romeo 145 1.3 boxer K&N replacement MOMO GT2 WHEELS OMP Lowering Springs kit now on GPL rest in peace
    alfa romeo 147 2.0 ts DISTINCTIVE MY07 powered by Landi Renzo GPL

  9. #9
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    От известно време съм с MANN W712/16. Нямам забележки, каквито съм имал спрямо други филтри на които възвратният клапан не работи устойчиво коректно.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  10. #10
    JACK DANIEL'S-SING.BARREL eproHD's Avatar
    Join Date
    Aug 2014
    Location
    Roma-Milano-Sofia
    Posts
    1,653

    Default

    Quote Originally Posted by marian2784 View Post
    интересна дискусия се задава,какъв ли е реалният процент масло което се филтрира при тия ниски филтри и клапан на 1,2-1,3 бара а колко ли са с филтъра който предлага феро
    Аз лично филтъра споменат от колегата W719/22 не бих сложил !Това е филтър за Порше
    1.Не е произведен за тази кола и този двигател
    2.Отваря на 2,2 бар и има два възвратни клапана !
    3.Колата е пусната от завода с оригинален филтър който реално е бил производство на UFI...а филтъра за този двигател предлаган от UFI е на 1.2 бар и един възвратен клапан
    4.Мисля,че всеки разумен човек би си сложил част произведена точно за неговия модел кола и вид двигател !
    5.Не искам да споря с никой за никакви филтри !
    6.Въпроса ми беше единствено за два модела филтри/споменати са по напред/
    7.Оригиналния номер на филтъра е 46796687 който иска да се осведоми кой са филтрите отговарящи на този номер !
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV

  11. #11
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    То и за моят мотор производителят не е препоръчал масло 10W60, но практиката показва това, че с оглед редица обстоятелства, то се оказва по-подходящото.

    Не виждам някой да спори. Просто всеки излага личните си наблюдения.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  12. #12
    професор-маняк marian2784's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    parma italy/казанлък
    Age
    39
    Posts
    577

    Default

    а дали това масло не налага избора и на друг филтър,иначе и аз съм на мнение да се придържаме към фабричните стойности. Искам да вметна само, че фабричните решения много често са компромис и ние няма как да знаем къде компромисите са били повече или по-малко.
    alfa romeo 145 1.3 boxer K&N replacement MOMO GT2 WHEELS OMP Lowering Springs kit now on GPL rest in peace
    alfa romeo 147 2.0 ts DISTINCTIVE MY07 powered by Landi Renzo GPL

  13. #13
    JACK DANIEL'S-SING.BARREL eproHD's Avatar
    Join Date
    Aug 2014
    Location
    Roma-Milano-Sofia
    Posts
    1,653

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    То и за моят мотор производителят не е препоръчал масло 10W60, но практиката показва това, че с оглед редица обстоятелства, то се оказва по-подходящото.

    Не виждам някой да спори. Просто всеки излага личните си наблюдения.
    Имах предвид да не почваме спорове а лични наблюдения като казваш ти !
    И всеки да спомене с какъв е в момента или с кой е най доволен !
    Иначе всеки може да напише един модел филтър и да каже аз съм с такъв и в същото това време да е с съвсем с друг поставен на колата му !
    Също така виждам,че ти си с точно този модел филтър препоръчан/произведен/ за твоята кола !
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV

  14. #14
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by eproHD View Post
    Имах предвид да не почваме спорове а лични наблюдения като казваш ти !
    И всеки да спомене с какъв е в момента или с кой е най доволен !
    Иначе всеки може да напише един модел филтър и да каже аз съм с такъв и в същото това време да е с съвсем с друг поставен на колата му !
    Също така виждам,че ти си с точно този модел филтър препоръчан/произведен/ за твоята кола !
    Дори не съм се интересувал от модела филтър, препоръчан за моята кола а единствено на препоръката на коректен търговец. Оттам нататък идва това, което лично и единствено мога да наблюдавам - работата на възвратния му клапан.
    Колата я карам веднъж седмично и индикаторът за ниско маслено налягане гасне веднага със стартирането на мотора. Това е показателно за изрядно работещ възвратен клапан, защото е съумял да задържи маслото в магистралата в продължение на седмица. Имал съм знайни и незнайни филтри, които не се справят с това дори и за една нощ.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  15. #15

    Default

    Quote Originally Posted by eproHD View Post
    Имаш предвид лампата за маслото LOW ENGINE OIL
    PRESSURE ? Тъкмо ще си направя експеримент да видя как ще е при мен !В момента е с CLEAN FILTERS DO1822 никакви грижи, за 7000км а струва само 5-6 лв.А тези за 20+ лева правят проблеми егаси и работата !
    На 156-цата слагам този - http://catalog.mann-filter.com/EU/en...lter/W%20714~4

    Същия на размер е като твоя, но е точно това което искаш -> Висок !
    156 2.4JTD 136+ PS

Page 1 of 3 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •