Ще приема, че заради правописа ми не разбираш това, което пиша.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Няма такава система. Единственото близко нещо, до това което описваш е кондензаторно запалване с автогенератор за зареждането му. Това е съвсем различно, но даже там бобината не е на "подзаряд" а се използва отделен трансформатор. Няма никакъв смисъл, да държиш постоянен ток през бобина с толкова малко съпротивление и индуктивност. Няма и начин да се получи, с елементи със "човешки" размери.
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.
Подобна графика може да се наблюдава при многоискрови запалвания (не кондензаторни), но въпросните "полувълни" са изобразявали тока а не напрежението.
Нещо такова:
Last edited by ecotronic; 12-09-2016 at 15:06.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)