Results 1 to 10 of 10

Thread: Трудно превключване на 2-ра прадавка - Алфа Ромео 159

  1. #1
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    50

    Default Трудно превключване на 2-ра прадавка - Алфа Ромео 159

    Здравейте вече трета седмица имам Alfa Romeo 159 1.9 JTDm...от самото начало обаче ми прави впечатление, че втора предавка влиза турдно. Под трудно имам в предвид че лоста не влиза мазно има има някакво въпротивление...все едно влиза на две степени. Като включвам предавката по метода на двойния амбриаж проблеми нямам лоста си влиза мазно. Съединителя е мек и си отделя на около 1/3 от хора на педала, не претриса при потегляне. Също забелязвам като карма на дълъг път че при превключване и рязко пускане на съединителя се чува тупкане "туп"..."туп" при всяка смяна на предавките(на 2-ра и на 3-та съм го забелязал). Посъветвайте ми на къде да гледам за проблема...масло на кутията...съединител или някой тампон...

  2. #2
    Запален алфист
    Join Date
    Jul 2011
    Location
    Бургас
    Posts
    141

    Default

    И при мен 2-ра влиза една идея по-трудно... 2.4jtdm

  3. #3
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    50

    Default

    Във Фиат форума що така ме направиха на 2 стотинки, че тая кутия била оргомен трошляк, някви ремонти от по 3000 лева...

  4. #4

    Default

    Ми няколко човека писаха че са отваряли кутията и им излизало по 600-700. Зависи какъв е проблема. За да влиза нормално с двоен съединител ми мяза на отишъл синхронизатор?



  5. #5
    кукундрелник vovata's Avatar
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    Plovdiv
    Age
    48
    Posts
    1,764

    Default

    Quote Originally Posted by acho_ View Post
    Ми няколко човека писаха че са отваряли кутията и им излизало по 600-700. Зависи какъв е проблема. За да влиза нормално с двоен съединител ми мяза на отишъл синхронизатор?
    Двоен какво ????
    Alfa Romeo EX 155 1.8SS,147jtd,156TS,156jtd,
    159 1.9 няколко. 2.4 няколко, Auto, ръчка - всичко
    NEW 159 2.0 JTDm Black TI

  6. #6
    дърт алфист svetlin pilev's Avatar
    Join Date
    Dec 2012
    Location
    Варна
    Posts
    185

    Default

    Малии,чак ми стана гот,че съм с ДВОЕН съединител!
    159 SW 2.4 Jtdm 2007
    156 TS 1.8 1999 EX
    Avensis SW 2.2 D4D 2011

  7. #7

    Default

    Както му се казва де, все едно Човека е описал в първия пост. Натискаш, изключваш, натискаш, включваш.



  8. #8
    дърт алфист svetlin pilev's Avatar
    Join Date
    Dec 2012
    Location
    Варна
    Posts
    185

    Default

    След майтапа за двойния съединител сега сериозно-и при мен влиза така втората дори и след смяна на масло на ск. кутия и така вече 2г. и 25к. км.Ши....ната Зафира от подписа включваше така още като я взех от магазина и изкара 6г. и 360к. км,преди да я продам,така че мисля,че това не е кахър за мислене.
    159 SW 2.4 Jtdm 2007
    156 TS 1.8 1999 EX
    Avensis SW 2.2 D4D 2011

  9. #9
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    50

    Default

    И аз си мисля, че нищо и няма на кутията...все пак е карана кола не може да включва като по масло, но от Фиат форума ме разсипаха с някви ремонти по 1000 лева, колко счупена била кутията ала бала...то по тая логиак всички двигатели са проблемни щото някои късат ангренажен ремък

  10. #10
    Болен алфист BO's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    София
    Posts
    2,506

    Default

    Както колегата каза, за да влиза лесно след двоен съединител, то работата е ясна. Скапана работа на кутията, в следствие от използване на препоръчително масло, в комбинация със скапаната скоростна кутия по принцип.
    Ремонта ѝ не е 3к, а е доста по-евтино.
    OM642
    1NZ−FXE ; 1CD-FTV
    Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •