Класик Алфа за всеки ден

[Speeder]

Я да продължим една интересна тема.

Шофирането на стара Алфа всеки ден е една доста прелъстяваща авантюра.

Лично мен ме изкушава и миналата година се опитах да си "разцъквам" Спринта всеки ден.
Един път ме дърпаха с въже, на два пъти аха да я прегрея (или поне така си мислих), но пък и беше прясна прясна от тотално разглобяване и преобразяване.
Тази година Спринта е далеч от мен, иначе това беше плана.

И все пак, да караш ежедневно класика си е мъка и иска сериозна мотивация.
Жега, пот, оглеждаш се да не те отнесат понеже живота ти се крепи на едни ръждиви ламарини.
Няма ни еърбег ни подсилващи греди във вратите.

Алфетата не съм си и помислял да я карам всеки ден защото е прекалено рядка, прекалено скъпа ( предна решетка струва 200 евро, калник 500-600 евро, стоп 150 евро, броня 300 евро и ги няма!) и е в прекалено добро състояние за да я прежаля като Спринта.

Колегата ивопифеца е карал всеки ден 75, ще е интересно да сподели кое е готиното, кое е дразнещото на цялото нещо.

Вальо си я кара всеки ден 75цата, има и други редовни "потребители", ще е интересно да споделят.

Въпросът ми е "Трябва ли да си я "прежалил" Алфата за да я караш ежедневно?" (и зимата)

[ivopifeca]

Единственото нещо,което е дразнещо са "легналите полицаи"от тия късите и високите,заедно също и лугата през зимата.

[Venci]

Аз съм твърдо против ежедневната употреба на класически автомобил!
Причините са много, за да не кажа безброй. Класиките изискват определени грижи и ако не ги получат заприличват на поредното ромско средство за придвижване с висящи гърнета, течащо, смърдящо, неугледно, изгнило в безброй цветове.
За да е в състояние, в което бих я карал една такава кола иска на година пари и време колкото за един съвременен Опел. За това карам Опел, а със спестените пари си поддържам колата, сипвам и гориво и всичко друго.
Освен това сега съм спокоен, че мога да паркирам навсякъде по всяко време, мога да натоваря V6 двигател в багажника без да пускам седалките, или пък 16 гуми... Зимата не ме притеснява с лугата и не се пазя постоянно да не ме ударят.

[M.Gruev]

Няма проблем да си караш "класиката" всекидневно, но не е практично и струва доста ако държиш да има вид и да може да разчиташ на нея.

[alfonso_90]

Колеги,карането ежедневно на такъв автомобил си е емоция която се сръвнява с екшън . Удоволствието от това да караш рядък модел АлФа си заслужава . Останалите Алфа фенове те гледат странно и задават интересни въпроси от което ми става ясно че си нямат и представа от "старите Алфи "Дори задното предаване поставят под съмнение.
До тук с хубавото ,следва лошото ... ръжди,евентуални удари липсата на части,липсата на майстори теоставят за дълго без колата.. което е кофти.Просто трябва да си луд и да си мечтаеш че един ден ще я реставрираш и ще я изкарваш за неделните топли дни на лятото.
С две думи съвременните автомобили са скучни.,но еини и надеждни в крайна сметка.

[godtas]

Значи излиза че само аз си карам Спринта всекидневно и лято и зима Не се притеснявам че ще ме ударят не ме е оставяла никога на пътя Един път попаднах във Варна и докато минавах покрай доста лъскаво заведение се чу Еййй гледай ква кола Ами честно казано се изкефих Така че лично за мен да караш такава класика 2 3 пъти в годината е меко казано несериозно ТАКИВА КЛАСИКИ НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ЗАТВАРЯТ в гаражи Трябва да се даде възможност на всички участници в движението да им се радват Между другото шофьорите около мен като ме видят реагират доста позитивно