Results 1 to 10 of 10

Thread: здравейте

  1. #1
    започва да се пристрастява 7171's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    СОФИЯ
    Age
    53
    Posts
    78

    Default здравейте

    почнах да сменям крушките за осветлението на купето. Някой да хелпне как се свалят задните плафони за осветление и да сподели с обикновении диоди ще се получи ли димирането? Защото все пак принципа е намаляне на напрежението, а то се отразява и на диодите. Защо да са димируеми?
    ALFA ROMEO 166 2.4 JTDm '04 NEW
    LANCIA PHEDRA 2.2 Jtd '02 - Older
    ALFA ROMEO 166 2,4 JTD '98 - Older

  2. #2
    Banned
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Петрич
    Age
    44
    Posts
    1,317

    Default

    Свакят се като в задния край подпъхнеш тънка отверка,има ламаринена щипка.За диодите някой който е в час да сподели,между другото и аз съм с диоди,но сложих първите които ми харесаха в магазина и отговаряха на цокъла.

    Sent from my ALE-L21 using Tapatalk

  3. #3
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    За димирането, няма проблем да се ползват най обикновени LED крушки. Може плавното гасене и палене да не се получи толкова плавно, както е със стандартните крушки, но пак ще се получи добре.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  4. #4

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    За димирането, няма проблем да се ползват най обикновени LED крушки. Може плавното гасене и палене да не се получи толкова плавно, както е със стандартните крушки, но пак ще се получи добре.
    Димирането е с импулсно напрежение. Ако не сложиш кондензатор диодите примигват

  5. #5
    започва да се пристрастява 7171's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    СОФИЯ
    Age
    53
    Posts
    78

    Default Плафони

    Мерси момчета, това за димирането го тествах като от обикновенна диодна лента си направих плафоните за осветление на вратите и видях че се получава. Ще тествам задните плафони - като вкарам отверката отзад и натискам ли ще излезе? И още за големия плафон отпред - къде са му щипките?
    ALFA ROMEO 166 2.4 JTDm '04 NEW
    LANCIA PHEDRA 2.2 Jtd '02 - Older
    ALFA ROMEO 166 2,4 JTD '98 - Older

  6. #6
    започва да се пристрастява 7171's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    СОФИЯ
    Age
    53
    Posts
    78

    Default

    кондензатор с каква стойност? Успоредно или последователно?
    ALFA ROMEO 166 2.4 JTDm '04 NEW
    LANCIA PHEDRA 2.2 Jtd '02 - Older
    ALFA ROMEO 166 2,4 JTD '98 - Older

  7. #7

    Default

    Quote Originally Posted by 7171 View Post
    кондензатор с каква стойност? Успоредно или последователно?
    Успоредно естествено. Нагласяваш според броя светодиоди, микрофаради. Пробвай със 100 и според резултата намаляваш или увеличаваш

  8. #8
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by 7171 View Post
    кондензатор с каква стойност? Успоредно или последователно?
    Пробвай първо без никакви кондензатори.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  9. #9
    започва да се пристрастява 7171's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    СОФИЯ
    Age
    53
    Posts
    78

    Default ок

    Стана със задните плафони за сега, има много леко трептене докато угасват, но не е дразнещо - за сега ще го оставя така.
    ALFA ROMEO 166 2.4 JTDm '04 NEW
    LANCIA PHEDRA 2.2 Jtd '02 - Older
    ALFA ROMEO 166 2,4 JTD '98 - Older

  10. #10
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by 7171 View Post
    Стана със задните плафони за сега, има много леко трептене докато угасват, но не е дразнещо - за сега ще го оставя така.
    Ако все пак решиш да елиминираш трептенето с кондензатор, както писа колегета по-горе, започни с по-малки стойности (47 мF) и при нужда увеличавай капацитета, докато получиш задоволителен резултат. Кондензатор с прекалено голям капацитет може да повреди димера.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •