Ламбда сонда цена

[shark20]

Здравейте колеги, сигурно има доста теми, но ми трябва актуална цена.Става въпрос за Алфа ромео 156 1.8 1998г. 144кс.Каква ламбда е най-добре да сложа.Универсалната или оригиналната която се монтира.И ако може цени и за двете.Благодаря.

[dansguardian]

Здрасти колега,
оригинална ламбда-сонда на Бош е около 160 лева, а универсалната е около 100 лева. Съвета ми е да монтираш оригинална, защото универсалната както сам можеш да се сетиш е за широка гама от двигатели и не е толкова прецизна, освен това разликата в цената не е фрапираща.

[Zafo_84]

Колеги а незнам дали сте наясно каква точно е разликата между универсална и другата ?

Разликата е само в това че Универсалната няма Букса и трябва да се позапоява малко!

[shark20]

Това не го знаех за универсалните сонди.Ако е едното запояване по-добре такава.

[angelovi69]

Аз знам , че ламбда сонда не се запоява, затова дават към универсалните едни специфични връзки, с които да се свърже старата букса към новата сонда. Поялник в никакъв случай. По-запознатите колеги да пуснат мнения.

[oem]

Това е говорено хиляди пъти. Ако трябва на всеки да се обеснява поотделно до къде? За това има сервизи и хора които си разбират от работата. Закарваш я в сервиза, доставят ти точната сонда и ти я монтират. Това е

Иначе всеки започва сам да си прави каквото си иска и после идва с проблеми които най-обикновено са следствие от некомпетентна намеса. И върви търси кой каква глупост си е сътворил на колата.

[grenlould]

Това е говорено хиляди пъти. Ако трябва на всеки да се обеснява поотделно до къде? За това има сервизи и хора които си разбират от работата. Закарваш я в сервиза, доставят ти точната сонда и ти я монтират. Това е

Иначе всеки започва сам да си прави каквото си иска и после идва с проблеми които най-обикновено са следствие от некомпетентна намеса. И върви търси кой каква глупост си е сътворил на колата.

Човека иска да разбере, ориентировачна цена на сондите, че те в повечето сервизи каквито са, слагат си надценки и някакви измислени цени който им изнасят, та дето се вика пълни кожудери...но все пак е можело да види в търсачката. Здраве да е, нали трябва да има приказка във форумите...

[D22DJ]

Това е говорено хиляди пъти. Ако трябва на всеки да се обеснява поотделно до къде? За това има сервизи и хора които си разбират от работата. Закарваш я в сервиза, доставят ти точната сонда и ти я монтират. Това е

Иначе всеки започва сам да си прави каквото си иска и после идва с проблеми които най-обикновено са следствие от некомпетентна намеса. И върви търси кой каква глупост си е сътворил на колата.

За какво е този форум тогава?!

[shark20]

Колеги благодаря за отговорите.Купих си универсална сонда за 110 лв. бош, има си специални снадки и всичко стана много добре.Утре след работа ще я монтирам и ще пиша отзиви.

[thecleaner]

Колеги благодаря за отговорите.Купих си универсална сонда за 110 лв. бош, има си специални снадки и всичко стана много добре.Утре след работа ще я монтирам и ще пиша отзиви.

Би ли написал номера на универсалната, колега.

[oem]

Първо сервизите не си слагат надценки. Сигурен съм, че в повечето уважаващи себе си сервизи дават цени на части които лично ти от магазина ще си купиш на по-висока цена. Но както и да е.

Второ ти не знаеш какво трябва да си купиш, как да го свържеш за да работи правилно (в случая ламбда сондата) а в магазина могат да ти дадат нещо което също е толкова грешно колкото и сам да си го поискаш.

Трето: писнало ми е вече да правя коли дето уж всичко им е сменено с правилното и ново, а пък не работи добре колата. Например сонда от моргата, дебитомер от моргата, сондата запоена, че и с по-дълъг кабел и т.н. И върви обеснявай после.

Форума не е сервиз и голяма част от проблемите не могат да се решат тук.

Тази сонда за 110 лв. със сигурност не е универсалната която трябва да бъде. И всъщност универсално нещо няма. Всяко универсално нещо работи не повече от 80% от това което трябва да бъде. Цената на така наречената универсална сонда е почти колкото каталожната.

Успех!

А тези които си мислят, че няма нужда да ходят при специалист и си правят колите сами (с изключение на тези които го правят с учебна цел) рано или късно пак отиват в сервиз и тогава сметката става двойна, защото всеки един компромис води последствията със себе си.

И на края за капак сервизите са виновни и в тях няма специалисти и никои нищо не разбира.

[Alamo]

И на рая за капак сервизите са виновни и в тях няма специалисти и никои нищо не разбира.

Е тук уцели точно в десятката. Има места в БГ, където просто липсват кадърни монтьори повярвай. Посещение при такива обикновенно води да поразии за понедвойни суми в най добрия случай. Може и последиците да са с летален изход. Подробности на ЛС

[oem]

Така е. Прав си, но добрите специалисти се познават още като ти заговорят. Ако не можете да ги познаете питайте по форумите за такива които ще свършат работа. Ето за това са форумите. За информация къде какво има и кой колко е знаеш и можещ. Форума не е сервиз. Нито е училище.

[shark20]

Не искам да обидя никой, все пак не съм ходил във всички сервизи, но след посещение на един преди 3 години(не е от препоръчаните във форума) бяха забравили да ми затегнат болтовете на долния носач.....От тогава си правя всичко сам по колата, колкото успявам толкова.Доволен съм от марката и колата, която си поддържам сам.Дори и нещо да сменя в повече ще знам, че сам съм взел решение, а не че някой ми е казал.

[oem]

Не намесвайте механичните ремонти и механиците където ги има много такива от гумаджии станали "механици".

Тук става въпрос за нещо което за да започнеш да се занимаваш с него трябва поне малко да има някой в главата. Не искам да обиждам механиците като ги слагам под общ знаменател, и това е съвсем друга тема.

Просто има неща които на пръв поглед изглеждат нищо работа, а всъщност е пълно с подробности около тях.