Добре, заставай!
Ок, който бие черпи бира и без да връщаш газта
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
330 e46 да не я мислиш за много бърза кола?
Не знам...Но мисля,че се забавлявате.Алфата куве,сметам да даде достойно заяждане на стоково такова Ауди...а и когато алфа си беше алфа-по ония години-нема ауди,което да може да се занимава с нея.
На стоково без никакви доработки, както и без софтуер съм съгласен - все пак става въпрос за несъпоставими по кубатура агрегати (1.8Т vs 3.2 NA) и както подписнеш 1.8Т-то всичко приключва за алфредо. Понеже според аудиторията тук не стават аудитата за нищо - 70% от колите във всички класове са АУДИТА демек VAG, а алфите които успях да преброя на състезанието по-миналата седмица на Кондофрей ми се брояха на пръстите на едната ръка и за сведение въпросното QV е средна 15-ка което автоматично го прави най-бавната 6-цилиндрова кола с 3-литров мотор, колкото и да не им се вярва на запалените алфисти.
Колега, нещо си се объркал, QV-то 2.0 ТС, няма V6 QV.
'05 166 V6
'98 156 2.0 TS ex ...
Благодаря за разяснението прав си. Явно съм препил снощи както и да е. 155 коня нали 2-литра беше нали?
---------- Post added at 17:41 ---------- Previous post was at 17:40 ----------
Би трябвало да е висока 15-ка стоково QV
Колега аз нямам много опит, но имам достатъчен за да знам че няма по бавен и муден мотор от 1,8т 150кс. След чип и редица подобрения се развърта и то добре, за това спор няма. Виж тоя дето е 180коня е доста по-добър. И да твърдо казвам че читава 2,0 тс е 100% победител срещу сток 1,8т 150кс
Alfa Romeo 164 2.0 TS 155 hp -Бивша
Alfa Romeo 166 2.4 Jtd 140hp - Бивша
Alfa Romeo 155 2.0 TS - Бивша
Алфата не е кола, това е страст !
1-во знаеш ли каква е разликата на 1.8Т м/ду 150 и 180 коня? - та твърдиш че единия мотор е много по-муден
2-ро 2.0 т.с. няма участие с 1.8Т и аз го доказах преди 2-вечери като имам само чип. Ако смяташ софтуера за някакъв мащабен тунинг по-добре да спрем да говориме.
3-то когато цифрите говорят и боговете мълчат - имам предвид времената на сток 2.0т.с. и 1.8Т (16++ vs 15хх) и за напред когато твърдиш нещо не е лошо да се подкрепя с факти, защото иначе остава чувството за измама и несигурност. Когато давах газ имам клип и незнам защо се успорват фактите под предлог че на колегата 146-цата не била читава. Еми изкарайте читава и я изпреварете тогава.
И като заключение винаги VAG ще е по-бързо от алфа, а всъщност като се замисля не се сещам за по-мудна и по-бавна, по-неотзивчива и по-неудобна ако щете за работа от алфа и затова във форума има многократно пуснати теми от рода - "няма мощност, реагира след малко следа като дам газ и т.н." включително и аз имам пусната такава тема.
А ако трябва да казваме на черното бяло и да защитаваме със зъби нокти по-ниския клас кола от двата е обяснимо защо няма бърза алфа. Аз имам и двете коли и съм работил и по двете не малко и видях че за да накарам алфата ми да дава 13-ки е равносилно да вкарам аудито в 11-ки.
Чипа може и да не е бог знае какъв тунинг, но при турбо кола разликата преди/след е 3 до 5 коли напред в зависимост от мотора и чипа, което изобщо не е малко.
Alfa Romeo 164 3.0 V6, Alfa Romeo Alfetta GT 2.0
Citroen С6 2.7 V6 HDI, Citroen C-Crosser 2.2 HDI, Citroen CX 2.5 GTI TURBO
Peugeot 405 1.9 Mi16 4x4
Еми да току що сам отговори на въпроса дали 1.8Т сток е по-бавно от 2.0ТС? Ако приемем че чипа е 3-5 коли както си написал горе, а тук разликата е 23 коли, сами преценете дали сток 1.8Т ще изпревари въпросния ТуИн СпАрК!
Както голяма част от бегачките, вероятнно има бая не читави 1.8Т...