Прецизна Настройка на ГИ ?

[ecotronic]

Ако допуснем, че вакуумния маркуч е откачен откъм колектора, визуализираното диференциално налягане ще бъде P диф. = P газ - 1000 mbar (приемаме, че за София е 1000 mbar).

В твоя случай визуализираното P диф е 1600 mbar, демек P газ следва да е 2600.

При работещ мотор, обаче MAP е по-малко от атмосферното а P газ не може да си променя (понижава), защото липсва обратната връзка между колектора и изпарителя.

И така - примерно при MAP = 600, реалното диференциално налягане ще е 2000 mbar.

А компютъра "вижда" 1600 и поради това прави времената по-големи отколкото реално необходимите.

Това би довело до по-богата от необходимото смес а при теб се забелязва обратното, което е странно.

Както и да е - провери дали няма пробив по вакуумния маркуч по целия му път - от колектора, през сензора - до изпарителя.

Пробвай със смучене и дали в посока към изпарителя държи вакуума, щото може да се окаже, че има пробив в самия изпарител.