Голям разход на масло

[ALFA JTD]

Колеги изчетох всичко по-темата.
Масленият сепаратор е пчистен заедно с клапанчето. Компресията на колата е 12,75 на 4те цилиндъра. Свещите са бели смисъл (не ги цапа) по-ауспуха няма характерните белези за харчене на масло (чист е)
Гарнитурата на всмукателните колектори е сменена.
Колкото и да я ръчкаш не изпушва, върви много леколеко!
Когато свалях всмукателните колектори бяха пълни с масло.
Капака на клапаните е сменен и почистен клапанчето също.
От зад изпушва единствено когато е над 4500оборота и върнеш газта и след 5-10сек. дадеш пак всичката газ.
Разхода на масло е 1л. за 300км.
2.0tc фаза две що е то?

[ecotronic]

Гумички и/или водачи на клапаните а така също вероятно и маслени сегменти.

Сигурно ли е, че няма теч някъде? 1л./300 км. е ужасно много и би трябвало свещите да трупат сериозен нагар.

[ALFA JTD]

Няма течове. Ако са гумички на клапаните или нещо свързано с тях най малкото което е сутрин кагато я паля ще изпушва.
Ако са сегменти с този разход трябва да е като локомотив на твърдо гориво.
А и от двете причини няма да има масло в смукателните колектори.

[ecotronic]

Маслото във всмукателния колектор няма откъде другаде да се вземе, освен от картерните газове. Именно износването на сегментите води до повишаването на налягането в картера - т.е - до увеличаването на количеството газове.

[ALFA JTD]

При тази компресия едва ли са износени. А и за по- сигурно дали са сегменти напълних цилиндрите с газ изтече за около 7-8 часа дефакто ако са износени ще изтече доста по-бързо.
Мисля си за варянт леглото на клапанчето да е износено или и второто клапанче което взех има износване доста по-малко от мойто но и то има.
Смисъл ако не затваря добре или блокира някъкси когато върнеш газта от голямия вакум да дърпа маслото през удушника.
Направих и проба с откачен маркуч от клапанчето и сложен в шише да видя дали ще го изхвърля от там но не нямаше и капка нищо.

[ecotronic]

Пробвай да налееш по малко масло в цилиндрите и виж, дали и с колко ще се вдигне компресията.