Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Results 16 to 30 of 38

Thread: vehicle protection system not available

  1. #16
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    37
    Posts
    3,144

    Default

    Quote Originally Posted by Alex_26 View Post
    Сложи читав акумулатор. А и ако пали при подаване на ток, направо сменяй
    Нали е сложил чисто нов бре...
    Явно има проблем някъде, вероятно бодикомпютъра или някой от захранванията.
    Защо не провериш и огледаш бушоните, релетата и гнездата им най-вече за окисления или нагоряло вследствие на лоша връзка. Задължително преди това откачи акумулатора.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  2. #17
    Хайдутин СЕЛЯНДУР KILLER
    Join Date
    Sep 2014
    Location
    София
    Posts
    3,794

    Default

    Quote Originally Posted by mirchozo View Post
    Нали е сложил чисто нов бре...
    Явно има проблем някъде, вероятно бодикомпютъра или някой от захранванията.
    Защо не провериш и огледаш бушоните, релетата и гнездата им най-вече за окисления или нагоряло вследствие на лоша връзка. Задължително преди това откачи акумулатора.
    Я ме осени в кой пост колегата ANIP е написал, че е сменил акумулатора?

  3. #18
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    37
    Posts
    3,144

    Default

    Quote Originally Posted by code View Post
    След поставянето на нов акумулатор няма и следа от проблема. Старият не е правил никакви парчета колата си пали и върви, но явно електрониката е доста чувствителна. За всеки случай го зареждах - все тая, може и да е имало някакво подобрение примерно грешката да излиза от десет вкарвания на ключа 4 пъти вместо 5 .. малко след това почна да си излиза нон стоп. Това е първо сложете нов акумулатор.
    Ето майсторе, чети в началото. Ако забелязваш си цитирал точно колегата "code"
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  4. #19
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    14,563

    Default

    Quote Originally Posted by mirchozo View Post
    ....Защо не провериш и огледаш бушоните, релетата и гнездата им най-вече за окисления или нагоряло вследствие на лоша връзка. Задължително преди това откачи акумулатора.
    +1

    И също връзките към шаси.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  5. #20
    Болен алфист
    Join Date
    May 2010
    Location
    К
    Posts
    1,223

    Default

    Видя ли четеца за грешки?
    Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.

  6. #21
    Хайдутин СЕЛЯНДУР KILLER
    Join Date
    Sep 2014
    Location
    София
    Posts
    3,794

    Default

    Quote Originally Posted by mirchozo View Post
    Ето майсторе, чети в началото. Ако забелязваш си цитирал точно колегата "code"
    Аз те попитах това:
    Я ме осени в кой пост колегата ANIP е написал, че е сменил акумулатора?

  7. #22
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    37
    Posts
    3,144

    Default

    Даваш акъл на някой, после пишеш за друг, а де...? Ко се прайш на ущипана мома сега ? Казваш му да смени акумулатора, а малко по-нагоре той е написал че го е сменил с чисто нов. Сега ми казваш че говориш за друг колега..., стига се излага бе човек. Стига сме цапали темата на човека, ако имаш нещо смислено да кажеш по темата, го направи. Както стана ясно, новия акумулатор не е гаранция че оправя нещата.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails 2017-04-11 08.27.51.jpg  
    Last edited by mirchozo; 11-04-2017 at 09:43.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  8. #23
    Хайдутин СЕЛЯНДУР KILLER
    Join Date
    Sep 2014
    Location
    София
    Posts
    3,794

    Default

    Quote Originally Posted by mirchozo View Post
    Даваш акъл на някой, после пишеш за друг, а де...? Ко се прайш на ущипана мома сега ? Казваш му да смени акумулатора, а малко по-нагоре той е написал че го е сменил с чисто нов. Сега ми казваш че говориш за друг колега..., стига се излага бе човек. Стига сме цапали темата на човека, ако имаш нещо смислено да кажеш по темата, го направи. Както стана ясно, новия акумулатор не е гаранция че оправя нещата.
    По принцип тук се обсъжда проблема на колегата пуснал темата, а не на останалите, писали в нея

  9. #24
    Болен алфист BO's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    София
    Posts
    2,239

    Default

    Quote Originally Posted by Alex_26 View Post
    По принцип тук се обсъжда проблема на колегата пуснал темата, а не на останалите, писали в нея
    Еее, така кажи бе, човек.
    Ако винаги отговаряше на автора на темата, без оглед на това кой си цитирал, нямаше никога да стават тези... недоразумения да ги наречем.
    Не се труди вече да цитираш така, като нямаш определена насоченост към самия цитат. Само пълниш излишно базата на форума.
    A20DTH ЖТД ама не баш
    1NZ−FXE ; 182A8.000 Брава
    Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

  10. #25
    Хайдутин СЕЛЯНДУР KILLER
    Join Date
    Sep 2014
    Location
    София
    Posts
    3,794

    Default

    Quote Originally Posted by BO View Post
    ....Само пълниш излишно базата на форума.
    Но ти си недостижим - пишеш от време на време, нищо съществено, но пък - прочети цитата

  11. #26
    Болен алфист BO's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    София
    Posts
    2,239

    Default

    Quote Originally Posted by Alex_26 View Post
    Но ти си недостижим - пишеш от време на време, нищо съществено, но пък - прочети цитата
    Аз пак не разбрах това, което си написал, към кое изречение на автора на темата е свързано? Нали сега уточнихме, че цитираш хората случайно, ама реално отговаряш винаги на автора, като няма нищо общо с цитата? Нещо се обърках.
    A20DTH ЖТД ама не баш
    1NZ−FXE ; 182A8.000 Брава
    Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

  12. #27
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    37
    Posts
    3,144

    Default

    Антилогика BO, нищо от това което виждаш не е това което мислиш, напротив, точно обратното е. Т.е. няма как да го разбереш, защото още не си си го помислил, а когато си го помислиш, то вече не е това, защото е обратното на това което мислиш...

    Пс Разийш ли ко каам...
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  13. #28
    код "Счупена стрелка" code's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Бургас
    Posts
    4,034

    Default

    Проблемът изчезна от само себе си .. няма такава кола почна да захапва като хората след диагностика и понаместване на бушоните и релетата, даваше на контакт 3 от 5 пъти, после 4 от 5 и от няколко дена всеки път баси случая

    156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
    "Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"

  14. #29
    Запален алфист allberti's Avatar
    Join Date
    May 2006
    Location
    София
    Age
    52
    Posts
    137

    Default

    Здравейте и аз имам подобен проблем, когато е студено се появява предупредителен надпис на таблото който съм снимал и ще покажа. Нещата се случват така: първо пъхане на ключа, появява се надписа без колата да реагира, второ пъхане на ключа колата пали фаровете и се подготвя за запалване и отново надписа от снимката, трето пъхане на ключа надписа изчезва и колата пали. Тя може и с второто пъхане на ключа да запали но надписа седи на таблото. Акумулатора е чисто нов прави го и с него и със стария също. Повтарям, прави го на студено при първо палене. Ако някой е имал подобен проблем и го е решил да пише как. По някаква причина качването на снимката се проваля и от GSM и от компа но съобщението е следното " Vehicle protection system not svilsble" и долу в ляво иконка на волан и ключ в жълто.
    Alfa Romeo 1.9 150 159JTDm

  15. #30
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    14,563

    Default

    Като се появи съобщението, дръпни педала на съединителя нагоре и виж дали има промяна.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •