Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Results 16 to 30 of 42

Thread: Alfa 147 - изчезнаха тоците на управлението на вентилацията

  1. #16
    nickgaidarov
    Guest

    Default

    ...
    Last edited by nickgaidarov; 18-07-2016 at 22:12.

  2. #17
    Младши алфист D.R.B.'s Avatar
    Join Date
    Apr 2014
    Location
    Sofia
    Age
    35
    Posts
    23

    Default

    Колега,пробвай със друг панел за управление!Втора ръка са педесетина лева!
    Alfa Romeo 147 1.9JTD 115H.P.-The First

  3. #18

    Default

    Не съм си в къщи и съм далеч от лаптопа си до понеделник

    ---------- Post added at 22:27 ---------- Previous post was at 22:26 ----------

    Качете ми схемата тук

  4. #19
    Дърт гъзар от БКАР dimitar_vd62's Avatar
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Варна
    Age
    61
    Posts
    4,760

    Default

    Любо, помниш ли че преди време имах подобен проблем с осветлението на уредите и се оказа че тоците минават през скоростомера и сменихме някакъв транзистор вътре и всичкио заспа.Ма не мога да намеря темата.Не мчога сесетя транзистора в оборотомера ли беше или в скоростомера.Даже си бях купил други уреди ся поне имам резервни.
    По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
    Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
    Alfa Romeo 156 1.8ts 2001

  5. #20
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by dimitar_vd62 View Post
    Любо, помниш ли че преди време имах подобен проблем с осветлението на уредите и се оказа че тоците минават през скоростомера и сменихме някакъв транзистор вътре и всичкио заспа.Ма не мога да намеря темата.Не мчога сесетя транзистора в оборотомера ли беше или в скоростомера.Даже си бях купил други уреди ся поне имам резервни.
    Смътно си спомням, но ЕГН - то ми пречи на просветлението

    А и това май касаеше само осветлението на приборите. Т.е - няма голямо отношение към дискутирания проблем.

    Не намираш темата, защото вероятно сме го нищили на ЛС.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  6. #21

    Default

    Quote Originally Posted by dimitar_vd62 View Post
    Любо, помниш ли че преди време имах подобен проблем с осветлението на уредите и се оказа че тоците минават през скоростомера и сменихме някакъв транзистор вътре и всичкио заспа.Ма не мога да намеря темата.Не мчога сесетя транзистора в оборотомера ли беше или в скоростомера.Даже си бях купил други уреди ся поне имам резервни.
    Оборотомерът върши повечето неща

  7. #22
    Манна небесна.. me4o4ko's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Бургас
    Age
    42
    Posts
    283

    Default

    Quote Originally Posted by dimitar_vd62 View Post
    Любо, помниш ли че преди време имах подобен проблем с осветлението на уредите и се оказа че тоците минават през скоростомера и сменихме някакъв транзистор вътре и всичкио заспа.Ма не мога да намеря темата.Не мчога сесетя транзистора в оборотомера ли беше или в скоростомера.Даже си бях купил други уреди ся поне имам резервни.
    Колега,може би има логика в това,което казваш,защото проблемите са два - освен,че няма тоци на пулта за управление на вентилацията,се наблюдава постоянно премигване на дисплейчето за изминатите километри,което според мен има връзка.
    Все още не съм започнал разглобяването.Ще го направя тези дни,защото не остава време.
    Ще направя замерванията,които ecotronic е описал и тогава ще стане ясно откъде идват тоците.

  8. #23

    Default

    Quote Originally Posted by me4o4ko View Post
    Колега,може би има логика в това,което казваш,защото проблемите са два - освен,че няма тоци на пулта за управление на вентилацията,се наблюдава постоянно премигване на дисплейчето за изминатите километри,което според мен има връзка.
    Все още не съм започнал разглобяването.Ще го направя тези дни,защото не остава време.
    Ще направя замерванията,които ecotronic е описал и тогава ще стане ясно откъде идват тоците.
    Хайде преди да започнеш разглобяването да пуснеш една диагностика на климатроника. Дисплеят мига и когато има проблем с КАН шината

    ---------- Post added at 14:57 ---------- Previous post was at 14:54 ----------

    Някой да ми качи wire diagram тук? Хайде ЕКО, да помогна малко

  9. #24
    Манна небесна.. me4o4ko's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Бургас
    Age
    42
    Posts
    283

    Default

    Quote Originally Posted by Alex_26 View Post
    Хайде преди да започнеш разглобяването да пуснеш една диагностика на климатроника. Дисплеят мига и когато има проблем с КАН шината

    ---------- Post added at 14:57 ---------- Previous post was at 14:54 ----------

    Някой да ми качи wire diagram тук? Хайде ЕКО, да помогна малко
    Ето,ако това върши работа
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Untitled.jpg   Untitled2.jpg  

  10. #25

    Default

    Пин 8 на куплунг D8B
    И понеже имаме неработещ модул и нарушение в КАН, започва да мига дисплеят
    Last edited by Alex_26; 18-07-2016 at 18:18.

  11. #26
    Манна небесна.. me4o4ko's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Бургас
    Age
    42
    Posts
    283

    Default

    Quote Originally Posted by Alex_26 View Post
    Пин 8 на куплунг D8B
    И понеже имаме неработещ модул и нарушение в КАН, започва да мига дисплеят
    Alex_26, как по-точно да го разбирам това ?
    Да търся проблема в куплунг D8B ?

  12. #27

    Default

    Quote Originally Posted by me4o4ko View Post
    Alex_26, как по-точно да го разбирам това ?
    Да търся проблема в куплунг D8B ?
    Да, виж дали там имаш захранване +12V

  13. #28
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by Alex_26 View Post
    Да, виж дали там имаш захранване +12V
    Ха - добро утро!

    Това го посъвевах да направи още миналата седмица, но вместо да се чуди и търси, къде се намира въпросната междинна букса D8B - да мери направо на управлението (пин 2).
    А и няма гаранция, че ако на междинната букса има напрежение, ще има и на крайния пин.

    Просто правило №1:

    Когато едно електрическо устройство не работи, първо проверяваш дали има захранване.
    Last edited by ecotronic; 18-07-2016 at 20:13.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  14. #29

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Ха - добро утро!

    Това го посъвевах да направи още миналата седмица, но вместо да се чуди и търси, къде се намира въпросната междинна букса D8B - да мери направо на управлението (пин 2).
    А и няма гаранция, че ако на междинната букса има напрежение, ще има и на крайния пин.

    Просто правило №1:

    Когато едно електрическо устройство не работи, първо проверяваш дали има захранване.
    Замълчи замалко. В твоите схемички го няма този куплунг

  15. #30
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by Alex_26 View Post
    Замълчи замалко. В твоите схемички го няма този куплунг
    Че аз схемички не съм поствал. Директно казах на кои пинове на управлението да мери захранването. Ако не вярваш, виж схемичките.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •