И аз съм сменял тия 2 компонента - тръбата не помня каква марка е, знам само че е италианска и ми излезе около 120-130лв със смяната, като уговорката беше да сложат нещо по здраво защото на колата и предстои най малко ремап. Така де, ако някъде по тръбата пише марката ще кажа каква е.
А термостата сложих същия Behr за 140лв със труда че при мен дори с напъни задръствания и тн едва стигаше 75. Сега докато се осетя колата е на 90.
Маркуча е STC в axm. Аз предлагам друг, не STC.
Каква марка ако не е тайна ?
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV
Офертата , която ми беше предложена на мен е 175лв + 40лв за труд за термостата и 83лв с 20лв труд за маркуча. Цените ми се видяха малко надути. Дори обмислям рено 5 термостат фикса.
Цените, за които говорите са доста по-атрактивни и каквото първоначално очаквах. За термостата, ще ти пиша по-късно да се уговорим .
Относно маркуча, какъв тип е този от 70лв? Каква е цената на хубав и по-здравичък, колата е леко подсилена и след около 1 час сериозно каране замина горния маркуч, не искам същото да се случи веднъж реша ли да я натисна по-сериозно.
Щом си от Айтос, защо не се хвърлиш до Бургас - сервиз Велтран, човека е фен на марката и си знае работата. Аз термостата го сменях там. Сигурно и тръбата може да ти смени и цените там бяха по приемливи.
Originally Posted by tishobg
Щом е така, по добре мисли за метални връзки, защото и оригинален маркуч да вземеш рано или късно по-високото налягане от предвиденото ще му разкаже играта.
Posting Permissions
Reply With Quote