Page 3 of 3 FirstFirst 123
Results 31 to 43 of 43

Thread: Водород

  1. #31
    Болен алфист rossenvn's Avatar
    Join Date
    Jul 2009
    Location
    Варна
    Age
    45
    Posts
    1,227

    Default

    Малко е комично, че хора, които пишат "газта", "получената газ" си мерят познанията по химия... Въобще, къде са модераторите?
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Ti - "новата" - 150 млади кончета и едно дърто магаре зад волана
    ex Alfa Romeo 156 1.9 JTD - червен трактор - 105 одъртели коня и 1 кьопаво магаре зад волана

  2. #32

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Повтарям ти - основният проблем при зелените източници не е самото производство на енергия а нейното складиране.

    Ползването на електрически акумулатори прави инсталацията много скъпа и нискоефективна.

    Ползването на водородни клетки е доста по-ефективно, нищо, че на теб това ти звучи страшно.

    Има слънчеви централи, които например не произвеждат директно ток а загряват субстанция с висок топлинен капацитет (видове соли), които в последствие загряват вода, произвежда се пара и от там нататък електричество.
    Гледах по една програма за тази идея, но никъде не съм чел да има голяма реализация. Колкото до акумулаторите - по-евтино е да построиш ТЕЦ за оползотвориш брауновия газ, получен от електричество

  3. #33
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by Alex_26 View Post
    Гледах по една програма за тази идея, но никъде не съм чел да има голяма реализация. Колкото до акумулаторите - по-евтино е да построиш ТЕЦ за оползотвориш брауновия газ, получен от електричество
    https://en.wikipedia.org/wiki/Solar_power_tower


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  4. #34
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Точно!
    Разбрах какво искаш да кажеш, но в цялата тая система има много неща впрегнати!
    Горим бензин за да получим ток за да получим газ която да изгорим пак с бензина...
    Всичко опира до това колко е по-добра получената газ като гориво за двигателя от бензина, защото реално горим бензин за получаването на тая газ.

    ---------- Post added at 23:52 ---------- Previous post was at 23:47 ----------

    Quote Originally Posted by rossenvn View Post
    Малко е комично, че хора, които пишат "газта", "получената газ" си мерят познанията по химия... Въобще, къде са модераторите?
    А нее ли газ полученото нещо?!
    (оксиводорода, или Брауновия ГАЗ)
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  5. #35
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by mimouzunov View Post
    Разбрах какво искаш да кажеш, но в цялата тая система има много неща впрегнати!
    Горим бензин за да получим ток за да получим газ която да изгорим пак с бензина...
    Всичко опира до това колко е по-добра получената газ като гориво за двигателя от бензина, защото реално горим бензин за получаването на тая газ.
    Представи си, че съществува вещество с 0 калории енергийност, но добавено към горивото, то влияе на процеса на горене и така повишава КПД - то на мотора.
    За бензинови двигатели при които КПД - то рядко надхвърля 35% има накъде да се повишава.

    Ето ти пример, как добавяйки нещо към горивото, макар и то да не вкарва допълнителна енергия, крайният резултат е икономия на гориво заради по-високото КПД.

    Сега си представи, че това вещество би могло да бъде водородът.

    Накратко - произвеждаме водород с някаква загуба на енергия, но пък увеличаваме КПД - то, откъдето и положителния ефект от цялата постановка.

    Далеч не твърдя, че така стоят нещата. Това е само едно предположение.
    Last edited by ecotronic; 27-07-2016 at 00:00.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  6. #36
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Представи си, че съществува вещество с 0 калории енергийност, но добавено към горивото, то влияе на процеса на горене и така повишава КПД - то на мотора.
    За бензинови двигатели при които КПД - то рядко надхвърля 35% има накъде да се повишава.

    Ето ти пример, как добавяйки нещо към горивото, макар и то да не вкарва допълнителна енергия, крайният резултат е икономия на гориво заради по-високото КПД.

    Сега си представи, че това вещество би могло да бъде водородът.

    Накратко - произвеждаме водород с някаква загуба на енергия, но пък увеличаваме КПД - то, откъдето и положителния ефект от цялата постановка.

    Далеч не твърдя, че така стоят нещата. Това е само едно предположение.
    Така де... Аз по-скоро си мисля че нещо такова трябва да става принципно!
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  7. #37
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by mimouzunov View Post
    Така де... Аз по-скоро си мисля че нещо такова трябва да става принципно!
    Ако има нещо вярно в цялата патардия покрай бълбукаторите, аз смятам, че това е единствено възможното обяснение.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  8. #38
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Ако има нещо вярно в цялата патардия покрай бълбукаторите, аз смятам, че това е единствено възможното обяснение.
    https://www.youtube.com/watch?v=5NB31iWEDW4

    https://www.youtube.com/watch?v=N_zguYgULSQ
    Last edited by mimouzunov; 27-07-2016 at 00:17.
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  9. #39
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Важното, което Мирчо Табаков казва:

    1 - Рационален начин за съхранение на слънчева енергия.
    2 - При смесване с конвенционалното гориво, брауновият газ води до подобряване на процеса на горене и от там - повишаване на КПД на мотора с до 40%.

    40% на мен ми звучи нереалистично. Ако това беше истина, едва ли щеше да има автомобил без водороден генератор.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  10. #40

    Default

    Предвид строгите еко норми в ЕС, всички бензинови автомобили щяха да имат не катализатори, а браун генератори.

    Явно не си струва към настоящият момент технологията.
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

  11. #41

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Представи си, че съществува вещество с 0 калории енергийност, но добавено към горивото, то влияе на процеса на горене и така повишава КПД - то на мотора.
    За бензинови двигатели при които КПД - то рядко надхвърля 35% има накъде да се повишава.

    Ето ти пример, как добавяйки нещо към горивото, макар и то да не вкарва допълнителна енергия, крайният резултат е икономия на гориво заради по-високото КПД.

    Сега си представи, че това вещество би могло да бъде водородът.

    Накратко - произвеждаме водород с някаква загуба на енергия, но пък увеличаваме КПД - то, откъдето и положителния ефект от цялата постановка.

    Далеч не твърдя, че така стоят нещата. Това е само едно предположение.
    А що не сложим по една бутилка с кислород и да пускаме по малко все се питам

  12. #42
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by alfa racer GTA View Post
    Предвид строгите еко норми в ЕС, всички бензинови автомобили щяха да имат не катализатори, а браун генератори.

    Явно не си струва към настоящият момент технологията.
    Технологии има доста и то все по-добри от класическия бензинов двигател... Лошото е че като всичко наистина читаво не може да се наложи...
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  13. #43

    Default

    Quote Originally Posted by mimouzunov View Post
    Технологии има доста и то все по-добри от класическия бензинов двигател... Лошото е че като всичко наистина читаво не може да се наложи...
    Скапани араби с техния нефт и дупещите им се политици

Page 3 of 3 FirstFirst 123

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •