Здравейте,
Преди време сменях маслото и сложих 75W90 gl4 сега гледам в аутодата дават 75w85 gl4+ а в текдок 75w90 gl5
Благодаря.
С какво масло е 156 1.9 жтд в скоростите ?
Здравейте,
Преди време сменях маслото и сложих 75W90 gl4 сега гледам в аутодата дават 75w85 gl4+ а в текдок 75w90 gl5
Благодаря.
ТочноOriginally Posted by Ivanov_
Какво се получава като се сипе друго масло?Питам и казвам защо питам.Като взех колата ми се наложи да сменям полуоска и от перфекционизъм смених и маслото и голяма греда,първа запъва.Първо сипах Comma 75w90gl5,след това Tutela Zc75 такова и дават в книжката и все е зле и на края сипах по съвет на Emzo Total Bv 75w80.С последното е наи-добре но е далече от идеалното,трябва да бутна два пъти или по-рязко за да влезе
Lancia Lybra 2,4jtd 10V 103kw++
Едва ли е от маслото.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
От незнание или от всезнание,маистора е налял първото масло не през щеката ,а през нощта които седи точно да лапата на тампона под акумулатора.Какво държи този болт вътре и ако не е от маслото,то тогава защо с Тотала е наи-добре
Lancia Lybra 2,4jtd 10V 103kw++
Пробвай да включиш на втора първо и после включи на първа, без да пускаш съединителя. Трябва да влезе веднага.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Втора- първа и трета -първа или ако го разклатя е ляво и дясно и влиза.Сутрин ги изредя първо от четвърта на долу и тогава влиза.Още един въпрос,защо Tutela Zc е заменена в последствие с Tutela Matrix,к ато едното е 75w80,a другото е 75w85
Lancia Lybra 2,4jtd 10V 103kw++
Здравей, колега. Карам жтд 115кс, 5 степенна в 147ца. Предполагам кутията е същата или нещо много подобно. Свалях я да сменям маховика и и зточих маслото. Сипах някакво като твоето 75/90. Четох някъде че не е проблем. По принцип я дават с 80/90. Промени се синхронизатора на първата. Като е студена влиза трудно в движение. Преди това влизаше лесно винаги. Сега като постопли и си влиза пак така, но студена малко по-трудно влиза или иска почти да спреш на място. Та сам можеш да си направиш изводите. Втория вискозитет на маслата е един и същ (в работна температура). Първия е малко по гъст от предвидения (в нормална температура). И от там се получава аномалията. Ако ти е такъв проблем, смени го с 80/90, но не е много евтино масло. Успехи.
Колегата пише, че само разклаща лоста и първа влиза. Това няма общо с маслото.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
На моята и сложих при смяната Febi 75w90 GL4+/5 така пишеше на кутията. Вече 2-ра година няма ядове. Провери си жилата в какво състояние са. Дали са закачени хубаво. Възможно е от тях да е проблема или в самите скорости.
Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 150ps+gt2256v hybrid
Смяната на маслото е следствие на много изядени синхронизатори. Аз сипак TUTELA CAR TECHNYX 75W85 на mjet-a
GL5 по принцип яде синхронизатори на някои кутии
Да де и аз това викам. Нали за туй TUTELA CAR ZC75 SYNTH 75W80 го сменят като препоръчано в по-новите. То всъщност не е маслото май виновно, а комбинация от масло и начин на шофиране, но 4 май е повеече от 5
Posting Permissions
Reply With Quote