И така, направих си труда да се наведа и да погледна педала на съединителя и чудо. Няма машинка, няма кабели, няма нищо.
Направо не знам как върви тая кола без машинка и без всички предположения които изчетох. И какво ли се случва със съединителя без тая машинка.
Дросела е с жило. Което означава, че не мога да имам автопилот и следователно машинка не ми трябва.
Направо не знам как ги правят италианците тези коли. Да не ми сложат толкова важна за колата машинка.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Кви са тия дараци дето карате ....това са основни компонентид
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Те затва толкоз ви вървят колите я, липсват жизненоважни компоненти, а пак мойта е датчикомобил, де що е останала дупка са наврели датчик, чак се притеснявам да не изкочи нещо и от седялката и да включи на космическа.
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...
По-притеснително е от шАфЬорската седалка да не щръкне нещо? Некой датчик примерно?
Тааа ... рани прасето и не пипай копчетата
-----------
Пай сеее ...
Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.
Сега видях темата. Ще се опитам да обесня неговата функция. Примерно карате на 2 скорост без да подавате газ за да вземете завои, и пътя е с лек наклон на горе. За да предотврати предърпване и изгасяне на двигателя Екуто подава сигнал и колата започва сама да си дава газ и да вдига оборотите. И понежи вие не пипате газта няма как да спрете това ускорение освен с натискане на съединителя и точно този бутон праща сигнал за падане на оборотите. Дано сте ме разбрали.Говорим за коли с такъв сензор.
Last edited by lordliness; 10-09-2016 at 16:36.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
На една от алфите имам машинка, на друга нямам, разлика няма.
Не всички, които се скитат, са изгубени.