Сензора на съединителя - размишления

[mirchozo]

Казва се Бутонен превключвател на педала на съединителя ! Иначе и аз искам да знам за какво служи.... Едва ли и тези дето провокират Alex и те знаят !
Иначе стоп машинката е на педала на спирачката и понякога е с 4 извода за тези които имат темпомат.Така,че не бъркайте кой за какво служи....или викате важноto е да сте против Alex

Това е точно така, но Алекс остави впечатлението че знае за какво служи, та чакаме да се образоваме по въпроса. Инак с гугъл е лесно, ма не е там работата.

Пс Аз не съм провокатор, написах си точно и ясно че незнам за какво служи (всъщност предполагам за какво е но нямам смислени аргументи).

[alfista 96]

Казва се Бутонен превключвател на педала на съединителя ! Иначе и аз искам да знам за какво служи.... Едва ли и тези дето провокират Alex и те знаят !
Иначе стоп машинката е на педала на спирачката и понякога е с 4 извода за тези които имат темпомат.Така,че не бъркайте кой за какво служи....или викате важноto е да сте против Alex

Хубаво е че защитаваш професора. Но въпроса е точно в колата на колегата която е без темпомат каква работа върши ?

[BO]

...И това не е сензор, а прост бутон....

Хайде техническия инвалид-карък влезе с пълна сила, както само той си може.

[eproHD]

Хубаво е че защитаваш професора. Но въпроса е точно в колата на колегата която е без темпомат каква работа върши ?

Пак не четеш за темпомата се използва тази на спирачката (стоп машинката) която е с 4 извода.Тази на съединителя е с два извода и няма нищо общо с темпомата независимо колата има или няма такъв !
P.S
Иначе питащия не е наясно какво пита и какво прави един път говори за "Сензора на съединителя - размишления" после за стоп машинка !
Първо да си изясни какво иска да направи за коя от двете пита и коя е пипал свалил (Тази дето се намира на педала на съединителя или тази на спирачката ) Иначе така както е писал нищо не се разбира

[mirchozo]

Пак не четеш за темпомата се използва тази на спирачката (стоп машинката) която е с 4 извода.Тази на съединителя е с два извода и няма нищо общо с темпомата независимо колата има или няма такъв !

Те тука сгреши, темпомата ползва и тази на съединителя, с натискането му темпомата изключва, същото се получава и ако чукнеш спирачката.

[lordliness]

Пишете в търсачката - за какво служи машинката на педала на съединителя. И си четете, който иска да се направи на знаещ преписва няколко версии, например вързана за инжекциона и други подобни.
Доста има писано.

[BO]

...Тази на съединителя е с два извода и няма нищо общо с темпомата независимо колата има...

Може пак да се пробваш в тази теза.

[eproHD]

Те тука сгреши, темпомата ползва и тази на съединителя, с натискането му темпомата изключва, същото се получава и ако чукнеш спирачката.

Може ! Аа знам,че темпомата използва тази на спирачката !

---------- Post added at 16:05 ---------- Previous post was at 16:02 ----------

Може пак да се пробваш в тази теза.

Въобще няма се пробвам в нищо отивам да почивам,че утре ме чака тежък работен ден..А вие ще се изпърдате до обяд

[BO]

...А вие ще се изпърдате до обяд

А? Какво трябва да направя до обяд, за да съм подготвен.

[alfista 96]

Може ! Аа знам,че темпомата използва тази на спирачката !

---------- Post added at 16:05 ---------- Previous post was at 16:02 ----------



Въобще няма се пробвам в нищо отивам да почивам,че утре ме чака тежък работен ден..А вие ще се изпърдате до обяд

Ето научи нещо ново . Пък това в червенкото не го разбирам .

[Alex_26]

Това е точно така, но Алекс остави впечатлението че знае за какво служи, та чакаме да се образоваме по въпроса. Инак с гугъл е лесно, ма не е там работата.

Пс Аз не съм провокатор, написах си точно и ясно че незнам за какво служи (всъщност предполагам за какво е но нямам смислени аргументи).

За съжаление Алфите с ръчна скоростна кутия палят и без натисна съединител. Значи бутонът там не е за предодвратяване на запалването когато си на скорост и не си натиснал съединителя. Нали така пише чичко Гугъл?

[lordliness]

За съжаление Алфите с ръчна скоростна кутия палят и без натисна съединител. Значи бутонът там не е за предодвратяване на запалването когато си на скорост и не си натиснал съединителя. Нали така пише чичко Гугъл?

Браво, откри Америка. И на свободна да си пак не пали въпросната американска кола.

[ecotronic]

Предполагам, че предназначението на въпросния ключ, освен за действието на темпомата, е в това да се обусловят определени обороти на мотора в момента на смяна на предавка с цел това да стане максимално облекчено.

Очевидно наблюдаваното поведение в конкретния случай не е нормално.

Ремапвано ли е това ECU?

[lordliness]

На мен това не ми звучи много реално. Защото натискаш съединителя, отпускаш газта, включваш на скорост, тогава оборотите са без значение и после отпускаш съединителя и подаваш газ едновременно. Каквито и обороти да има ДВГ ти ги вдигаш изкуствено при отпускане на съединителя.

[Alex_26]

Предполагам, че предназначението на въпросния ключ, освен за действието на темпомата, е в това да се обусловят определени обороти на мотора в момента на смяна на предавка с цел това да стане максимално облекчено.

Очевидно наблюдаваното поведение в конкретния случай не е нормално.

Ремапвано ли е това ECU?

Какво става, ако си вдигнал примерно 4500 оборота и натиснеш съединителя за да смениш скорост? Педала на газта не го пускаш първи, защото ще убиеш оборотите. Да помислим в тази насока, а?