Ремап 156 1.9 JTD

[Alex_26]

Ще го премахна и софтуерно. Надявам се да се пооправи, но за ремапа съм навит вече 200%.

Но първо си прегледай добре колта за да няма после доктор Ох Много боли

[Strahil]

Ще го премахна и софтуерно. Надявам се да се пооправи, но за ремапа съм навит вече 200%.

Е добре де колега, последно софтуерно или хардуерно е затапен?

[tur4in]

слагаш ламаринка където се вързва в чистия въздух. правиш качествен ремап и спира да пуши.

[mirchozo]

Препоръчителни неща преди чип:
Определяне на цялостното състояние и преценка дали изобщо си струва да се наливат пари във въпросната кола.
Затапване на егр (хардуерно задължително)
Почистване на всмукателен колектор
Преглед на всички турбопътища
Преглед на турбината, евентуално почистване на геометрия ако има нужда, преценка на луфтове и т.н.
Състояние на съединителя, ако преди ви се е случвало да приплъзва, то след чипа ще си буксува доволно когато дойдат нютонметрите.

С ремапването се изкючва и егр вече софтуерно, т.е. изобщо да не го търси или задейства.
И те така..., това са препоръчителни неща, всеки сам си преценя.

[tur4in]

турбина смених след 8 години или 100 000 км с постоянно чипната кола и шпорене. всмукателния колектор ще се прочисти от шпоренето :Д

[Alex_26]

Ела да ти видя колата и да ти погледна турбината

[Eminem921]

[QUOTE=Alex_26;1489627]Ела да ти видя колата и да ти погледна турбината[/QUO
Кажи къде да се видим тези дни да я прегледаш?

---------- Post added at 22:32 ---------- Previous post was at 22:31 ----------

Турбото според мен е читаво, ама съм за съединител, защото много горе отделя

---------- Post added at 22:33 ---------- Previous post was at 22:32 ----------

Е добре де колега, последно софтуерно или хардуерно е затапен?

Само хадруерно е затапен

[Alex_26]

[QUOTE=Eminem921;1489636]

Ела да ти видя колата и да ти погледна турбината[/QUO
Кажи къде да се видим тези дни да я прегледаш?

---------- Post added at 22:32 ---------- Previous post was at 22:31 ----------

Турбото според мен е читаво, ама съм за съединител, защото много горе отделя

---------- Post added at 22:33 ---------- Previous post was at 22:32 ----------



Само хадруерно е затапен

Който ти прави тунинга ще ти го оправи и софтуерно. Имам комплект съединител, чисто нов

[Eminem921]

[QUOTE=Alex_26;1489640]

Който ти прави тунинга ще ти го оправи и софтуерно. Имам комплект съединител, чисто нов

Ще те имам впредвид Първо ще го видядали ще го видя колко ще издържи на ремапа.

[sollider]

По-добре слагай подсилен съединител, щом ще ремапваш. Наскоро смених моя и сложих такъв от Alfa 166 2.4 JTD (с каталожен номер 821325). Почти съм сигурен, че пасва на всички JTD мотори, но нека все пак някой с повече опит да се изкаже.

[Alex_26]

Имам един подсилен в добро състояние подсилен. Ако те интересува ... А за 105 коня дори и да стане 130 пак не му трябва подсилен

[ivo_63]

Ще приплъзне бързо, 105 с ремап е добре за 146, за 156 идва тежко купето и кахъри после.

[dansguardian]

Ще приплъзне бързо, 105 с ремап е добре за 146, за 156 идва тежко купето и кахъри после.

Бързо, бързо... колко да е бързо... На моЙта 156-ца е правен ремап преди година и за сега съединителя е в цветущо и крепко здраве, а аз си настъпвам сериозно педала на газта и често влизам в лютеницата.Преди ремапа нямам идея дали италианският му собственик го е сменявал, дали не е...

[xen0s]

Реално колко кс. на колелата се постигат след нормален ремап на 16v и 8v?

[viktorsterev]

Ще приплъзне бързо, 105 с ремап е добре за 146, за 156 идва тежко купето и кахъри после.

Няма такова нещо,усиления издържа и на чипната 2.4 при мен 20хил и при предишния още толкова че и повече