Голям сеир на хората си направил.
Alfa Romeo 1.9 JTD TI ама не баш
И как изобщо успявате да тръгнете на ръчна, ако умишлено не го правите с мнооого газ.Моята си гасне като на новобранец.Аз например по видяното в един клип в тубата паркирах с ръчна надлъжно ма на мокро.На сухо не посмях.Даваш на заден до задната кола, дърпаш ръчната, включваш на първа и газ до мокета и въртиш кормилото надясно-наляво и така я наместваш успоредно на бурдюра.Голям сеир за публиката, ма ако не ти държи ръчната одма влизаш в багажника на предната кола.Май оспамих.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Ръчната с нормалните притискателни апарати и накладки ли работи ? Чувал съм че някои коли имат отделни за ръчната и те имат нужда от смяна от време на време. Та ако и при алфите е така, може да са ни за смяна
Alfa Romeo GT 1.9 JTDm@150++ hp (remapped but not dynoed), Graphite Black, Distinctive, ExtremeTuning strut bar, TOORA 570 wheels, Koni STR.T shocks + Eibach ProKit springs
Сигурно е вкарал 2-3 зъба само и затова е карал на ръчна и при това положение най-много да си позагрял дисковете и да си изпекъл феродото на накладките. Последиците са евентуално изпечено феродо и по калпаво спиране на задните или нищо му няма което е по-голямата вероятност. Попринцип ако си сменял жилата може да не си ги натегнал и да не хващат като хората, защото аз ако съм на ръчна с 3 цъба задните гуми ги влача по асфалта.
Fiat Bravo II 1.4 16v
Най-малко си за смяна на накладки
Е добре де, тези, дето карат на Калояново, Серес и т.н. след всяка сесия да не би да сменят накладки. Аз продължавам да си карам с моите и не виждам разлика преди и след трак дей.
Alfa Romeo 156 SW 122kW 2004 DISTINCTIVE
Lancia Y 1,2 8V 60к.с. 2001g. - на щерката
Skoda 100S-в пенсия и КлиоI,1,4 Energy-продадено Opel kadet 1,3 LS sedan 1989 44kW 4 скорости-по неволя-пръдливия Ханс-продаден 0878316296и 0893569553
Явно ти е кофти като има някой, който мисли и не ти се връзва на глупостите, технически инвалиде-каръко.
Значи за всяко едно намаляване от 140 до 50 да кажем на магистралата, трябва да отбиваме и да сменяме накладки. Аз се чудих защо има толкова дълга аварийна лента, а чак сега ми просветна.
OM642
1NZ−FXE ; 1CD-FTV
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда