Тоя пич яко нерви.Рядко се изказвам,ама то па няма тема без негово участие.И все едни такива сложни обяснения,та ние простосмъртните да се чудим за какво иде реч.
Тоя пич яко нерви.Рядко се изказвам,ама то па няма тема без негово участие.И все едни такива сложни обяснения,та ние простосмъртните да се чудим за какво иде реч.
Злоба, питай някой майстор за този лагер и моят терминOriginally Posted by Zlobich
Аз питам за л@*ното,ти ми говориш за майстори? Плава или не?
Simple question dooh ... ?
-----------
Пай сеее ...
Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.
Къде "плава" тоя лагер, че нещо не мога да чатна за какво говориш?
Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 150ps+gt2256v hybrid
Не ти и трябва
Е кажи де! Аз съм разглобявал доста съединители(стандартни), но такова нещо не съм видял и ми интересно да се запозная за да не съм изненадан някой ден.Ще съм ти благодарен!
Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 150ps+gt2256v hybrid
Вземи един лагер и го погледни от страната, която е към притискателя. Кажи какво забелязваш. Ето и тукЕ кажи де! Аз съм разглобявал доста съединители(стандартни), но такова нещо не съм видял и ми интересно да се запозная за да не съм изненадан някой ден.
http://clubalfaromeo.com/forum/attac...0&d=1465625361
като погледнеш вътрешността на лагера даже се вижда
Струва ми се, че е износен накриво(вероятно е опирал някъде). Ако говориш за този тип, съм слагал на моята чисто нов и си е абсолютно прав. Има едно леко мърдане на пръстена(в рамките на допустимото), където закача на притискателя, но не е плаващ. Зацепен си е право и не мърда. Какво го определя като "плаващ"?
Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 150ps+gt2256v hybrid
Определя го, че е плаващ, защото някои са неграмотни, обясни му, че когато е сглобен нищо не плава, той не е наясно как работи съединителя, дори си мисли, че лагера съединява двата вала
Сигурно си мисли, че лагера като мърда в диафрагмата, след закопчаване извън колата, мърда така и като е монтиран на колата
Last edited by lordliness; 14-09-2016 at 13:18.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Най-вероятноЩе изчакам да обясни какво има в предвид.
Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 150ps+gt2256v hybrid
Не, не е. Новите са също така, както този - средата им стои ексцентрично. А защо? И винаги ли?
Ето отговора на въпроса ми. Тези, които не го знаят, вече имат представа.Огледай го отзад окачването му. Това е една много яка да кажем пружина. Ако напънеш средата с нещо яко тя се мести, плава един вид
Трай си, моля те
Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 150ps+gt2256v hybrid
Всичко е центрирано, колянов вал, маховик, феродов диск, притискател, вал на скоростите, стоят в една линия, само лагера накриво
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Ако напъна с нещо яко тъщата, дали и тя ще плува? Или ще потъне?
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Ако я напънеш леко в средата, ще я центрираш, но ако я напънеш зверски ще изпищи и ще потъне......поне при мене така се получиАко напъна с нещо яко тъщата, дали и тя ще плува? Или ще потъне?
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Posting Permissions
Reply With Quote
