Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Results 16 to 30 of 32

Thread: Евентуален проблем с дебитомер?

  1. #16
    Запален алфист nedko87's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    София
    Posts
    327

    Default

    При мен имаше подобен проблем разликата е ,че беше на по-високи обороти от 2000 до 2300 и при рязко подаване на газ. Проблема беше износена гърбица на първи цилиндър на изпускателния вал.
    Гост това е човек ,който идва да пие кафе а ти изпива всичката ракия

  2. #17
    Запален алфист
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Plovdiv
    Posts
    304

    Default

    Здрасти, Недко! През март правих ремонт на главата и сегменти. Майстора не спомена нищо за такова износване. Дали е възможно да не е видял или да не знае толкова?
    Фиат Крома, 1.9 multijet, 150к.с., 2008г.

  3. #18
    Запален алфист nedko87's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    София
    Posts
    327

    Default

    За вала на мен ми казаха от сервиза където ми правиха ревизия на главата. Какъв ремонт си правил на главата и само сегменти ли смени или прави и други неща по мотора. Тия ризници са малко тегави за правене и незнам майстора ти дали е запознат с тях. Както всички знаем всяка кола си има специфика. По повод твойте съмнения за дебитомер след неволен тест с разкачен дебитомер колата си вървеле напълно нормално до около 3000 оборота след което умираше. Карал съм и с прецакан комутаъор сокато го сменя и пак нямаше придърпване просто във високите бабата умираше. Не казвам ,че при теб проблема е в железата просто споделям това ,което ми се е случило.
    Гост това е човек ,който идва да пие кафе а ти изпива всичката ракия

  4. #19
    Запален алфист
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Plovdiv
    Posts
    304

    Default

    Шлайфане и пасване на клапани беше по главата.
    Фиат Крома, 1.9 multijet, 150к.с., 2008г.

  5. #20
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Мерена ли е компресия след интервенциите по главата?

    Аз също залагам на калпава(и) свещи или кабели.
    Last edited by ecotronic; 12-09-2016 at 16:48.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  6. #21

    Default

    Quote Originally Posted by gaiska View Post
    Ако за газова уредба питаш, то да, имам. Бях писал в началото, че проблема се усеща доста повече на газ, докато на бензин е по-малко.
    Не чета всеки път всички постове. (Еко, това за теб)

    Колкото до газоватаизключи я и ресетни ЕКУ-то на мотора (акумулатора минус клемата за 10 сек.). Покарай само на бензин и виж дали ще им промяна.
    Провери си клапана за проветрение на резервоара да не е постоянно отворен или да няма нещо счупен под калника и оттам да смуче въздух
    Last edited by Alex_26; 13-09-2016 at 09:57.

  7. #22
    чиста проба спреляк Furious 155's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    София, Младост
    Posts
    5,287

    Default

    Е толкова ли не намерихте дебитомер за тест? Така с гадаене не става!


    Даването на газ, води до пристрастяване!
    Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
    Volvo V50 2.0D by RuBig

  8. #23
    Запален алфист
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Plovdiv
    Posts
    304

    Default

    Сложих дебитомер от Алекс. Сега не придърпва, но пък мощността намаля, когато е на газ. Няма добра приемственост, а на бензин е супер.Дали трява да се настрои нещо на газ?
    Фиат Крома, 1.9 multijet, 150к.с., 2008г.

  9. #24
    чиста проба спреляк Furious 155's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    София, Младост
    Posts
    5,287

    Default

    Quote Originally Posted by gaiska View Post
    Сложих дебитомер от Алекс. Сега не придърпва, но пък мощността намаля, когато е на газ. Няма добра приемственост, а на бензин е супер.Дали трява да се настрои нещо на газ?
    вероятно


    Даването на газ, води до пристрастяване!
    Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
    Volvo V50 2.0D by RuBig

  10. #25
    Запален алфист
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Plovdiv
    Posts
    304

    Default

    Тогава ще пробвам и ще докладвам
    Фиат Крома, 1.9 multijet, 150к.с., 2008г.

  11. #26

    Default

    Quote Originally Posted by gaiska View Post
    Тогава ще пробвам и ще докладвам
    Настрой хубаво газовата, смени филтърчето и.

  12. #27
    Запален алфист
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Plovdiv
    Posts
    304

    Default

    Ходих при един майстор-газаджия за настройка и сега нещата са доста по-добре. Колата върви сравнително добре и не придърпва. На ниските обороти не е така пъргава както преди, но на мен и това ми стига. Като знам как лашкаше преди, сега е направо друга кола. Благодарности за дебитомера на колегата Alfa User. При следващата ни срещата бирата ще е от мен.
    Фиат Крома, 1.9 multijet, 150к.с., 2008г.

  13. #28
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by gaiska View Post
    Ходих при един майстор-газаджия за настройка и сега нещата са доста по-добре. Колата върви сравнително добре и не придърпва. На ниските обороти не е така пъргава както преди, но на мен и това ми стига. Като знам как лашкаше преди, сега е направо друга кола. Благодарности за дебитомера на колегата Alfa User. При следващата ни срещата бирата ще е от мен.
    Дано е решен а не просто замаскиран проблема
    (имал съм случаи в които проблем се прикрива като се обогати сместа от дебитомер и тн и уш е наред колата... )
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  14. #29
    Alfa 155 Fanclub-Bulgaria Alfa User's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Пловдив, BG
    Posts
    4,585

    Default

    Quote Originally Posted by gaiska View Post
    Ходих при един майстор-газаджия за настройка и сега нещата са доста по-добре. Колата върви сравнително добре и не придърпва. На ниските обороти не е така пъргава както преди, но на мен и това ми стига. Като знам как лашкаше преди, сега е направо друга кола. Благодарности за дебитомера на колегата Alfa User. При следващата ни срещата бирата ще е от мен.
    Радвам се, че съм бил полезен.
    Но не забравяй какво ти казах за газовата - имай си едно наум!
    155 MY.95 Sport - 2.0 TS 8v (ressurected by Теодор & Токича)
    Fan Club Alfa Romeo 155 - Bulgaria

  15. #30
    Запален алфист
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Plovdiv
    Posts
    304

    Default

    Е, след толкова години с този автомобил очаквам, че нещата най-вероятно няма да са се получили идеално. Тя и сега, като е студена, малко ми прави проблеми, но ще видим по-нататък какво ще излезе.
    Фиат Крома, 1.9 multijet, 150к.с., 2008г.

Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •