Page 3 of 8 FirstFirst 12345 ... LastLast
Results 31 to 45 of 111

Thread: Вихрови клапи 1.9 JTDm варианти

  1. #31

    Default

    Oт него пък каква е ползата?

  2. #32
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    Като го продадеш ще разбереш ползата.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  3. #33
    Трийстройкаджия Bobi_33's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    44
    Posts
    3,015

    Default

    По принцип е много готино да се слагат стари ДПФ-и на колата. Тя ще си върти регенерации през 100 км, ще си грее доволно, ще посцепи някоя и друга глава и така ще има работа за автосервизите. Ето това е работеща икономика. Има потребление на нафта в повече, работа за сервизите и всеки е зает с нещо.
    Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд

  4. #34
    Запален алфист GammaRay's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Пловдив
    Age
    50
    Posts
    446

    Default

    Bobi, как те осени това прозрение
    Alfa Romeo 159 1.9 16V SW

  5. #35
    Трийстройкаджия Bobi_33's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    44
    Posts
    3,015

    Default

    Quote Originally Posted by GammaRay View Post
    Bobi, как те осени това прозрение
    Абе да разведря обстановката, че иначе ще почнат спорове, караници, излишно напрежение.
    Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд

  6. #36
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Mar 2007
    Posts
    96

    Default

    Някой може ли да постне снимка на тези клапи, къде точно се намират(sw 150 коня 16 винтила)? Днес гледах и не открих вихрови клапи. До подгревните свещи 4 дупки са затапени с кякакви алуминиеви планки... дали там не са били клапите?
    ALfa Romeo 166-2.4 JTD 99

  7. #37
    Трийстройкаджия Bobi_33's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    44
    Posts
    3,015

    Default

    Quote Originally Posted by athilaaaaa View Post
    Някой може ли да постне снимка на тези клапи, къде точно се намират(sw 150 коня 16 винтила)? Днес гледах и не открих вихрови клапи. До подгревните свещи 4 дупки са затапени с кякакви алуминиеви планки... дали там не са били клапите?
    Вероятно. Снимай, качи снимка и ще стане ясно
    Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд

  8. #38

    Default

    Темата е за 1.9,но все пак .
    Гледам на моята рейката ,която движи клапите е застопорена.Няма масло около отворите,чисто и сухо е,което ме кара да мисля,че клапите са в добро здраве.Застопорили са я с винт,пробили са отвор(нали е пластина около 4-5мм широка) и винта е законтрил долу в колектора,колкото да не се движи.Нямам идея моторчето върти ли,не върти ли...даже не знам от коя страна е,тъмно е и само това видях.
    Много нещо просто решение са намерили,ако въобще е някакво решение на нещо??
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  9. #39
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    Моторчето е отдолу, клапата на 5ти цилиндър е преходна и излиза отдолу на ябълка, това е връзката помежду им. Доколко е решение това със застопоряването, по-скоро никакво ако клапите са там, предпоставките за строшаване пак са си налице.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  10. #40

    Default

    Хмм..тъкмо си мислех,че ще ми се размине,поне с притесненията до лятото.
    Но все пак, след като не се движат, изключваме разбиваето им и последващо чупене....или греша??
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  11. #41
    Трийстройкаджия Bobi_33's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    44
    Posts
    3,015

    Default

    Е то това премахване на клапите не е космическа сума. Аз ако имах 2.4 159-ка бих треперил в пъти повече да не ми умре маховика примерно.
    Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд

  12. #42
    започва да се пристрастява pi4_s_bravo's Avatar
    Join Date
    Feb 2011
    Location
    софия
    Posts
    63

    Default

    Махай ги при първа възможност, при мене 3 от клапите бяха наполовина строшени, 4-тата я нямаше изобщо.

  13. #43
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    Аз бих го направил в комбинация със смяната на ремъци и ролки, така или иначе се вадят за да се стигне до колектора.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  14. #44

    Default

    Тъпото е,че е обслужена и всичко е сменено скоро.
    На мен ми е ясно,че трябва ,а и е по-добре да се махнат въпросните клапи,но след като не работят,как биха се счупили?Преди 4000км са боднали нов DPF и са изчистили EGR-а,нов алтернатор,нова хидр.рейка...не са пестени пари.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  15. #45
    любител "АЛФИСТ" kkiko's Avatar
    Join Date
    Apr 2015
    Location
    Добрич
    Posts
    131

    Default

    Колега ,аз не съм с дизел-но,вчера гледах по V Box-7 -за 1.9 JTD "Bri4ka".com ,или нещо такова. Погледни го
    Мечтател

Page 3 of 8 FirstFirst 12345 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •