Аз това лето всеки ден пътувах по нашата страхотна магистрала и моите впечатления от 147цата напълно сток са: На 120 има лека вибрация, на 140-150 започва да става неприятна, на 200 колата започва да подскача,на 240 е невъзможно за каране. Това на отсечката Карнобат-Бургас. На моменти пътя е добре и няма проблеми,но през повечето време е.....................
Ограничението беше 140 последно като проверих.
Иначе днес поръчах Eibach SportKit + едни Koni STR.T и се моля да не съм объркал модела на амортисьрите и да ми паснат. Всъщност на сайта на кони дават че ще паснат на всяко GT без 3.2, тоест трябва да съм ок.
Нямам търпение да дойдат и да видя резултата, надявам се няма да стане твърде ниска (тя и сега си виси мисля, няма 4 пръста между предната гума и калника )
Иначе много интересно защото аз магистралата последните мсесеци я минавах доста често и усетих тази вибрация чак последните 2 пъти. Чудя се дали и рпеди не я е имало просто сега да се е усещала малко повече заради разпънката и за това да съм я усетил. Качвал съм по високи скорости на празни отсечки и не помня да е имало такъв шит...
Last edited by xen0s; 06-10-2016 at 20:43.
Alfa Romeo GT 1.9 JTDm@150++ hp (remapped but not dynoed), Graphite Black, Distinctive, ExtremeTuning strut bar, TOORA 570 wheels, Koni STR.T shocks + Eibach ProKit springs
Аз я усещах по-слабо като ми беше спаднало налягането в гумите от 2.2 на 1.6,на като ги напомпих пак същата работа.
Оня ден си карам по един път между две села и дупки пълно, асфалта беше дебел между един и два см. Не знам, сигурно има изискване колко да е дебел асфалта и слоевете под него
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Покрай новата си работа, напоследък се убедих че май не псуваме строителите напълно заслужено. Залаганите от държавата проектни параметри, респективно цената която се плаща за изпълнение съвсем не са като стандартните изисквания за магистрала или първокласен път. След това обаче не стига че трасетата са с по-малка товароносимост ами и АПИ и ДАИ изобщо не се напъват да прекратят движението на претоварени камиони.
Alfa Romeo 155 2,5 TD 12.1994 recicled
Alfa Romeo 156 2,4 JTD SW 04.2003 EX
Peugeot 508 RXH 02.2013
Сложих новото окачване - Koni STR.T + Eibach ProKit.
Стана доста ниска но и много по стабилна. Утре ще карам извън града и ще кажа как е, дали въпросната вибрация я има и до каква степен.
Alfa Romeo GT 1.9 JTDm@150++ hp (remapped but not dynoed), Graphite Black, Distinctive, ExtremeTuning strut bar, TOORA 570 wheels, Koni STR.T shocks + Eibach ProKit springs
Това кони на техния сайт го дават,че става за понижаващи пружини. На търговските сайтове - не. Иди разбери.
Абе мен не ме интересува как изглежда колата и това Кони какво е. Темата е за тресене. Та оправи ли се колата или не?
Така, тресенето смея да кажа че се оправи, сега се усещат само неравностите по пътя и то доста по добре от преди.
Конито става за снижаващи пружини и на запад се ползва доста често за mx5, е46 и разни други машинки които хората си играят да модифицират. Даже мисля че кони имат кит с тия амортисьори и някакви техни снижаващи пружини.
Иначе джантите са оригиналните на GT-то, гумите са 224/40/17, така че всичко трябва да пасва. Летните гуми са на друг сет от дежанти (от подписа) които изглеждат по добре според мен. Колата стана осезаемо по ниска, но ме кефи. До момента не съм задирал нищо, но трябва да се внимава с разни изпъкнали шахти и тн.
Alfa Romeo GT 1.9 JTDm@150++ hp (remapped but not dynoed), Graphite Black, Distinctive, ExtremeTuning strut bar, TOORA 570 wheels, Koni STR.T shocks + Eibach ProKit springs