Results 1 to 13 of 13

Thread: От къде се включва задна чистачка на SW

  1. #1
    Младши алфист Член на клуба
    Join Date
    Jul 2016
    Posts
    25

    Default От къде се включва задна чистачка на SW

    Някой може ли да ми каже от къде се задейства задната чистачка и къде са бушоните за нея

  2. #2
    Запален алфист GammaRay's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Пловдив
    Age
    50
    Posts
    446

    Default

    Ръководство на потребителя нямаш ли? Там го пише.
    Alfa Romeo 159 1.9 16V SW

  3. #3
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    Задейства се от ръчката за чистачките, цъкаш вътрешното лостче, за да я изключиш пак с него.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  4. #4
    Старши алфист JORDANGT's Avatar
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    София Красна Поляна
    Age
    47
    Posts
    779
    Blog Entries
    1

    Default

    Да попитам и аз за да не отварям нова тема. Чистачката се включва при всяко даване на контакт и при всяко палене. На всичкото отгоре спира всеки път на различно място. И още нещо,когато пръскам течност само пръска и не тръгва.Моля помогнете защото една седмица карам с разглобени кори в багажника и съм се изнервил на макс.Може ли проблема да е в релето и къде се намира то?
    Става въпрос за 159 1,9 ti sw

    Alfa33 1.3 90г.Alfa33 1.5 93г.Alfa33 1.4 94г.Alfa146 1.4TS 97г.Alfa146 1.8TS 99г.Sprint 1.5 78г.Аlfa33 1.7 4x4 91г Sprint 1.7 16V 83г.Alfa145 1.3 96г.Alfa156 2.0 99г.147 1.6 03г.145 2.0 Alfa159 1,9 JTD Ti

  5. #5

    Default

    Задната тръгва сама, ако са ти включени предните чистачки и вкараш задна скорост, иначе не би трябвало. При задържане на копчето, когато искаш течност, пак трябва да тръгне... Но щом спира на различни места нещо не е в ред. Свали моторчето и го почисти, пълни се с боклуци, ръждясва и става мазало.
    Моята задна в един момент започна да спира и да не тръгва, след отваряне и почистване, както и хубаво гресиране повече нямам никакви проблеми.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  6. #6
    БКАР Бобби's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    56
    Posts
    4,295

    Default

    Quote Originally Posted by JORDANGT View Post
    Да попитам и аз за да не отварям нова тема. Чистачката се включва при всяко даване на контакт и при всяко палене. На всичкото отгоре спира всеки път на различно място. И още нещо,когато пръскам течност само пръска и не тръгва.Моля помогнете защото една седмица карам с разглобени кори в багажника и съм се изнервил на макс.Може ли проблема да е в релето и къде се намира то?
    Става въпрос за 159 1,9 ti sw
    Е това е опрвията за която говори undy .....имаш проблем с моторчето...
    По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
    https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE

  7. #7
    Старши алфист JORDANGT's Avatar
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    София Красна Поляна
    Age
    47
    Posts
    779
    Blog Entries
    1

    Default

    Quote Originally Posted by Бобби View Post
    Е това е опрвията за която говори undy .....имаш проблем с моторчето...
    Дайте други предложения,защото смених над десет моторчета.Моето беше жестоко ръждясало и го разглобих тотално,почистих смазах и работи както всички останали които пробвах и описах каксе държат.

    Alfa33 1.3 90г.Alfa33 1.5 93г.Alfa33 1.4 94г.Alfa146 1.4TS 97г.Alfa146 1.8TS 99г.Sprint 1.5 78г.Аlfa33 1.7 4x4 91г Sprint 1.7 16V 83г.Alfa145 1.3 96г.Alfa156 2.0 99г.147 1.6 03г.145 2.0 Alfa159 1,9 JTD Ti

  8. #8
    БКАР Бобби's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    56
    Posts
    4,295

    Default

    Quote Originally Posted by JORDANGT View Post
    Дайте други предложения,защото смених над десет моторчета.Моето беше жестоко ръждясало и го разглобих тотално,почистих смазах и работи както всички останали които пробвах и описах каксе държат.
    Тогава сигурно има ел. проблем....да няма прекъснати кабели в маншона дето влиза от купето в задният капак....но само си гадая....Екотроник може да ти помогне, той е на ти с ел. проблемите, аз не отбирам от тях....
    По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
    https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE

  9. #9
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    Няма отделно реле и бушон. Управлението идва директно от ръчката. Фактът, че тръгва с подаването на контакт, ми изглежда, като да има прекъснати или сплетени кабели в снопа между вратата и купето.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  10. #10
    Старши алфист JORDANGT's Avatar
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    София Красна Поляна
    Age
    47
    Posts
    779
    Blog Entries
    1

    Default

    Ще го отворя да погледна и там.За всеки случай съм взел и други лостчета ако кабелите са ОК.После ще питам как се сваля волана.
    Благодаря за бързите отговори.

    Alfa33 1.3 90г.Alfa33 1.5 93г.Alfa33 1.4 94г.Alfa146 1.4TS 97г.Alfa146 1.8TS 99г.Sprint 1.5 78г.Аlfa33 1.7 4x4 91г Sprint 1.7 16V 83г.Alfa145 1.3 96г.Alfa156 2.0 99г.147 1.6 03г.145 2.0 Alfa159 1,9 JTD Ti

  11. #11
    Старши алфист JORDANGT's Avatar
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    София Красна Поляна
    Age
    47
    Posts
    779
    Blog Entries
    1

    Default

    Сега за мулти волана да попитам?

    Alfa33 1.3 90г.Alfa33 1.5 93г.Alfa33 1.4 94г.Alfa146 1.4TS 97г.Alfa146 1.8TS 99г.Sprint 1.5 78г.Аlfa33 1.7 4x4 91г Sprint 1.7 16V 83г.Alfa145 1.3 96г.Alfa156 2.0 99г.147 1.6 03г.145 2.0 Alfa159 1,9 JTD Ti

  12. #12
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    Какво за мултиволана?
    Би трябвало конекторът на лентовия кабел да е опроводен (готов за мултиволан - демек пинове 3 и 4 да са свързани към CAN шината на радиото), така че след смяната на волана вероятно само трябва да се изпълни proxy alignment процедурата за да се опознае новия модул.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  13. #13
    Запален алфист
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Русе
    Posts
    256

    Default

    Може да няма много общо, ама да припомня, че на 156 SW не клеясваше моторчето, а оста която е от моторчето до чистачката, тя трябваше да се извади от водача, почисти и смаже. На 159 не съм разглобявал, но може да е подобно.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •