OBD2 Проблем

[2fast4you]

Колеги,
мушнах една OBD2 джаджа, не успях да се свържа с нея и като я извадих компютъра почна да ми бие грешка за проблем в еърбега? Какво да правя?
Същата джаджа работи на mercedes но при мен по време на сканиране компютъра пищеше пак за грешка в еърбега.
След като потегля грешката се изчиства сама.

Пробвах с доста програмки от google play.

[AlfaMan]

Най-вероятно съвпадение - някъде, нещо не прави контакт. Все пак пробвай да си откачиш минуса на акумулатора за десетина минути и виж ще се оправят ли нещата - бодито понякога се насмита. Ако обаче проблема си остава - закарай я да ти направят диагностика и да се види кой еърбег ти прави проблем.

P.S. Изобщо не ги ръгайте тези Bluetooth/Wi-Fi "китайчета". Като искаш евтина диагностика - MultiEcuScan и си купи съвместимо USB-ELM 327 "китайче", с Alfa/Fiat/Lancia. В английския ebay се намират за 35-40 лв. У нас в Sklad66 има едни, в алуминиева кутия, които са 50 кинта, но трябва да се моднат (да се махне един резистор), за да стават за нашите коли.

[maxaaa9]

Най-вероятно съвпадение - някъде, нещо не прави контакт. Все пак пробвай да си откачиш минуса на акумулатора за десетина минути и виж ще се оправят ли нещата - бодито понякога се насмита. Ако обаче проблема си остава - закарай я да ти направят диагностика и да се види кой еърбег ти прави проблем.

P.S. Изобщо не ги ръгайте тези Bluetooth/Wi-Fi "китайчета". Като искаш евтина диагностика - MultiEcuScan и си купи съвместимо USB-ELM 327 "китайче", с Alfa/Fiat/Lancia. В английския ebay се намират за 35-40 лв. У нас в Sklad66 има едни, в алуминиева кутия, които са 50 кинта, но трябва да се моднат (да се махне един резистор), за да стават за нашите коли.

Абе само да попитам и аз имам такова устройство ELM327 ,но защо ме пуска само и единствено в двигателя и никъде другаде. Нито airbag ,нито dashboard ?

[nickgaidarov]

...

[AlfaMan]

Абе само да попитам и аз имам такова устройство ELM327 ,но защо ме пуска само и единствено в двигателя и никъде другаде. Нито airbag ,нито dashboard ?

1. Интерфейса ти предполагам е "китайче", което трябва да се модне - най-лесният начин е махане на един резистор - чети тук
2. Тези интерефейси не могат да мултиплексират сигналите от различните системи, като еърбеци, ABS-и и пр. и за целта се използват кабели-преходници, а ето тук може да видиш за твоята кола какви ти трябват. Иначе цакаш 230 евро и получаваш този пакет, който е с интерфейс с мултиплексор.

[alfa racer GTA]

Грешка за еърбег дава не само когато има истински проблем.

Грешка на някой от еърбезите дава и когато е "бутната" еърбег централата която доколкото зная се намира под предната седалка на пасажера/пътника до водача на автомобила.

Този проблем не е само при нас с алфите(159-ките) има го и при Бумърите(BMW-тата) и се проявява при мокро почистване на автомобила вътре, тоест с такава прахосмукачка която пере -прониква влага в централата и започва да дава "призрачни" грешки - "тука-има, тука няма" , тоест един път има, един път няма.

Освен това при "разбутване" на кутията на еърбега под предната седалка на пътника при почистване с прахосмукачка също се появява грешка за еърбега.

Има писано не само в алфа ромео форума има писано и по други форуми, за тази грешка.

Просто в един момент връзките/клемите вече не дават добър контакт или са се разхлабили от вибрации при изминатите километри и се "получава" тази "еърбег" грешка.

Сега не твърдя, че в конкретния случай е точно това причината.Може да е може и да не е.

Въпрос на диагностика.

Ако обаче ви дава грешка на еърбега пробвайте първо някой на когото това му е работата да ви отвори еърбег централата и да огледа вътре връзките, ако трябва да притегне и да напръска с контактен спрей връзките.

Това горното на откачен акумулатор разбира се.

Да не стане "Бау" и някоя възглавница да се отвори без време ...

[Alex_26]

Абе с тоя китайски и аз не можах да се свържа и го ударих с чука

[Yavor]

Значи с тия китайци става, но само с един софтуер -AlfaOBD се казва. Нищо друго не съм намерил да работи. Тънкия момент е да откриеш блутута на китаеца ПРЕЗ програмата. Ако ги запознаеш с телефона преди това - не става.
Освен това даже и се вържеш, чете само мотора, никой друг модул не чете с демо версията. Не съм слагал купена/кракната за да пробвам какво друго може да чете. И най вече, не бих правил с това нищо повече от четене и чистене на грешки.

[2fast4you]

Пробвах с изключване на акумулатора за час някъде докато си прегледам други неща.. Проблемът за съжаление не се оправи.
Искам да отбележа, че след като почна да търси честотата на OBD-то точно на определена честота започна да пищи грешката.
До сега никога не съм имал подобен проблем т.е. не е от слаби връзки.

С това нещо мога ли да оправя проблема?
Като съдя по прикаченият файл, мисля, че ще може но не съм се занимавал с такива технологии.
http://sklad66.com/cms/FiatECUScan-KKL.html
Така или иначе исках да прегледам компютъра за грешки и като цяло да се запозная с него, че и съобщението за профилактично сервизиране трябва да махна.

[yanislavv50]

1. Интерфейса ти предполагам е "китайче", което трябва да се модне - най-лесният начин е махане на един резистор - чети тук
2. Тези интерефейси не могат да мултиплексират сигналите от различните системи, като еърбеци, ABS-и и пр. и за целта се използват кабели-преходници, а ето тук може да видиш за твоята кола какви ти трябват. Иначе цакаш 230 евро и получаваш този пакет, който е с интерфейс с мултиплексор.

Колега, тези не са съвместими със елм327 за мултиекускан. Има ли такива преходи за четене на абс и другите нечетливи без преходи?

[undy]

Или ELM327 но задължително версия 1.4,която е за алфа,фиат и ланчия.....и нищо не се преправя.
http://www.ebay.com/itm/FIAT-Special...YAAOSwBLlVRoVw

[AlfaMan]

Колега, тези не са съвместими със елм327 за мултиекускан. Има ли такива преходи за четене на абс и другите нечетливи без преходи?

Кое не е съвместимо ?

В позиция "2" съм дал линк към съвместимите преходници за четене на ABS и останалите подсистеми. По-"съвместими" от тези няма да намериш.