Results 1 to 7 of 7

Thread: Изравняване на налягане в резервоар

  1. #1
    ***DNB-PSY-GOA*** DMS's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Sofia
    Age
    35
    Posts
    426

    Default Изравняване на налягане в резервоар

    Здравейте, ще се радвам ако някои по-запознат сподели опит в това което ме интересува.

    В пластмасов съд служещ за резервоар, магнет вентил засмуква гориво към даден консуматор. Съществува ли вид вентил (относително достъпен), който изравнява подналягането по време на процеса? При липсва на такъв, съда би се смачкал или спукал.

    Благодаря предварително

  2. #2
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Една тънка тръбичка изведена от най-високата точка на съда би свършила работа. Не забравяй, че при дадени обстоятелства, примерно когато не се консумира гориво и околната температура се повиши, вътре може да се създаде и налягане. С оглед на това е добре "клапата" да пропуска и в двете посоки.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  3. #3
    ***DNB-PSY-GOA*** DMS's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Sofia
    Age
    35
    Posts
    426

    Default

    И аз обмислях този вариант, но ме убедиха че ще се усеща миризмата на нафта. Действието ще се развива под капака.

    Истината е директна връзка от резервоара, но пътя е дълъг... буквално.

    ПП: Сякаш това би могло да помогне?

    Espresso Machine INTERNAL Anti Vacuum Valve 1/4 Anti-vac valve – Coffee Machine
    Last edited by DMS; 05-11-2016 at 23:53.

  4. #4
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Ако не те притеснява това за образуването на налягане в съда а само изравняването на получилото се подналягане заради консумацията на гориво, би могъл да ползваш някакъв възвратен клапан, отварящ при ниско налягане за връзката с атмосферата. Сещам се примерно за клапан от серво. Примерно такъв:

    http://www.dbk-dimitrov.com/dbk-dimi...-zafira-kb-899


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  5. #5
    ***DNB-PSY-GOA*** DMS's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Sofia
    Age
    35
    Posts
    426

    Default

    Устройва ме напълно.

  6. #6
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Не знам на какво налягане (подналягане) отваря такъв клапан. Надявам се да е достатъчно ниско и така да отвори преди да се е смачкал съдът . Трябва да се пробва.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  7. #7
    ***DNB-PSY-GOA*** DMS's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Sofia
    Age
    35
    Posts
    426

    Default

    Със сигурност ще е по-добре от извратенията, която обратната нафта (и нейното налягане) причини на магнет клапана/помпичката )

    Благодаря още веднъж

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •