Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 24 of 24

Thread: Парно през зимния сезон (общи приказки)

  1. #16
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    Направи бърз тест за термостат :
    Сутринта палиш (колата трябва да е студена).
    Вдигаш капака.
    Пипаш дебелия маркуч от термостата към водния радиатор. До достигане на ~90° не трябва да се затопля.
    Ако термостата е отворен или частично отворен, то почти веднага (първите 2-3мин) ще усетиш затопляне на въпросния дебел маркуч.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  2. #17

    Default

    Проблемът е, че изобщо не достига 90 градуса дори и след дълго каране. Максимум 70 градуса не повече. Малко избързах и поръчах термостат, така че ще сменям пък ще видим.

  3. #18
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    Затова ти писах да погледнеш маркуча, защото ако е отворен/маркуча е топъл, върти големия кръг и ще загрва трудно и при всяко пускане по инерция ще се отразява на стрелката. Ако термуса е ОК, може датчика да не работи коректно, той се намира на самия термостат. На диагностика срявнявал ли си показанията с тези вътре на уреда за водата, щото и те се ебават някога.

    Пс Така или иначе го виж преди да го смениш, че понякога има ментаци дето с тях е по-зле. Виж новия дали е добре затворен като духнеш с уста откъм дебелия маркуч, почти (да не казвам изобщо) не трябва да пуска въздух.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  4. #19

    Default

    Колата поработи и мaркуча се затопли. На диагностика не съм сравнявал показания, но той датчика нали така или иначе върви с цялото тяло? Още не съм взел термостата само го поръчах, по-късно днес към 15 ще отида да го взема. За съжаление живеем в много "яка" държава в която явно след като смениш частите става и по-зле

  5. #20
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    Щом е била студена и маркуча се стопля, явно е приключил. След смяната гледай да я обезвъздушиш добре от всички пробки. На моята от подписа има 3бр (на металната тръба, на маркуча на парното, на водния радиатор откъм левия фар). Не е зле да си допишеш подписа и местоположението, за да избегнеш разни въпроси и да става по-лесно общуването.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  6. #21

    Default

    Quote Originally Posted by mirchozo View Post
    Направи бърз тест за термостат :
    Сутринта палиш (колата трябва да е студена).
    Вдигаш капака.
    Пипаш дебелия маркуч от термостата към водния радиатор. До достигане на ~90° не трябва да се затопля.
    Ако термостата е отворен или частично отворен, то почти веднага (първите 2-3мин) ще усетиш затопляне на въпросния дебел маркуч.
    Друже, пипа се радиатора, не маркучите

  7. #22
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    Quote Originally Posted by Alex_26 View Post
    Друже, пипа се радиатора, не маркучите
    Седни си, слаб 2 отново
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  8. #23

    Default

    Пипа се горният маркуч, а пък радиатора малко трудно ще го достигнеш в това тясно пространство
    Last edited by Alfa tuner; 31-01-2017 at 09:33.

  9. #24

    Default

    Quote Originally Posted by mirchozo View Post
    Седни си, слаб 2 отново
    Хахахаха, то не остана празно място в книжката, където да му я напишеш
    Alfa Romeo GT 1.9 16v

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •