2,5 мотора с по-малка горивна камера-50cc. На 3,0 е 68cc. Печелиш по-висока степен на сгъстяване. Само трябва да се сложат по-големи клапани от 3,0 и да се портне главата, ама това е доста работа.
Човече ще се вкараш в Филм с тия идеи, това е толкова труд, време и пари ,че нямаш идея... отварянето на мотор и преправянето си иска своето както се казва. и накрая е спорно колко голям щее ефекта..
Помисли пак над варианта с механичен компресор- няма да отваряш мотора, само се преправя всмукателния колектор и ремъчно задвижване. не се иска разреждане на мотора понеже тия компресори са с вграден разтоварващ клапан на 0.5- 0.6 бара и така от 3.0 мотора ще изкараш 30-40 коня горница и мноого Торк за значително по-малко пари и труд
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Ето какво правят поляците.
http://forum.alfa156.net/forum/forum....asp?TID=38638
А се чудя с 300 к.с. как се справя на предно.
На мен 240 к.с. в 166 понякога ми се струва че ѝ идват множко.
С QUAIFE диференциал Има го на снимка в темата на поляка
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
Аз, че ще се вкарам във филм, ще се вкарам, ама за сега още изчиствам идеята. Първо трябва да намеря двигател.
ееее тоя поляк ми скри сите шапки дето ги имам у нас ... зае*иииии ...... а видяхте ли цената на втората страница хаха
Fiat Bravo 1.9 JTD 105hp - Ex..
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed - Ex ..
Alfa Romeo 156 2.4 20v "TI" - Ex ..
V6 от 166-ца или 156-ца може ли да се сложи в 75-ца ?
Fiat Bravo 1.9 JTD 105hp - Ex..
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed - Ex ..
Alfa Romeo 156 2.4 20v "TI" - Ex ..
Те тия из европа се къпят в пари и се чудят във какви кошове да наливат по една чанта с евра
Някъде из нета бях засичал и една тема за едно горяло комби ГТА в което пак бяха сипали подобна сума за да възкръсне
Иначе фарчетатра добре стоят на Гта бронята с пръскалките...имам такъв цял кит с активни лупи за продаване,ако има мераклии да свиркат
AR Type 939 2.4 JTDm TI Q-Tronic DPFon EX
AR Type 932 2.4 JTD hard tuned EX
Bmw E61 535d 500hp/900nm EX
AR 155 Evo 3.2 v6 Project
Мерси колега , ще потърся
---------- Post added at 23:22 ---------- Previous post was at 23:17 ----------
20к евра за един средно статистически европеец не са много пари .. между другото , ако се сещаш това червеното комби дето му споделяха клипове във групата във фейса някой беше писал ( в другите форуми и страници че стойността му е 70к евра , без началната стойност на колата )
Fiat Bravo 1.9 JTD 105hp - Ex..
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed - Ex ..
Alfa Romeo 156 2.4 20v "TI" - Ex ..
С едно уточнение ,че това са страните с нормален стандарт, който за такива като нас е висок всъщност......
Относно сумите които се наливат по коли...ами както има един лаф " една колата е пропорционално бърза на сумата налята в нея" , тоест колкото имаш винаги може да се налеят в колата
Към автора на темата- аз лично все още не виждам смисъл да се напъваш да откриваш топлата вода в Бг и да се вкараш в такъв филм, от който не сезнае колко ще те накефи резултата и има голям шанс след това да пуснеш тема "как да си турбинирам шестака безопасно" . Атмосверния тунинг е много скъпо удоволствие с много малки резултати съпоставено на парите наляти в него
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Ето го горялото комби и неговата одисея.
http://www.alfabb.com/bb/forums/engi...rcharging.html