Вие защо му вярвате, това са две различни коли.
Вие защо му вярвате, това са две различни коли.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Ако е една и съща кола, шапка свалям на извършеното.
Единственото неясно са горелите тенекии. Ако не са сменяни, резултатът от цялата работа е съмнителен в дългосрочен план.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Сигурно си виждал изгоряло желязо, няма оправяне, да не говорим за вътрешността на гредите, горял двигател, още по зле, правят си реклама според мен.
Взели са друга кола и са я тунинговали.
И аз мога да ти направя серия такива снимки, без много подробности от възстановяването.
Last edited by lordliness; 31-12-2016 at 15:55.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Или е Друга, или са я ошкурели и боядисали само и това е,а като я продадат -другия да му мисли
Last edited by don_pepone; 01-01-2017 at 12:47.
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
едвали са набутали 70к, а продажбата в белите страни е по-лесна защото там феновете имат малко по-добър стандарт и сравнително лесно могат да отделят пари за "Фенска" кола, особено ГТА+ Charger
другият вариант е да не са се замислили (което едва ли сее случило) ,че веднъж горяло едно желязо то вече нее със същите качества както преди и крие доста опасности при експлоатация (камоли в кола 350 коня)
Last edited by don_pepone; 01-01-2017 at 12:52.
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Само не разбрах как нямаше снимка от вкарването обратно на двигателя. Такъв момент да не се заснеме след толкова работа. А винаги е изкушаващо.
Абе ако наистина е същата кола, колко пари са вкарали да я оправят е едно на ръка, ама кой нормален човек, който му чува главата поне малко, ще седне в това и ще му даде цялата газ без да го е страх купето ли ше се разпадне, инсталацията ли ше даде на късо...
Alfa Romeo Tipo 940 MY 2014, 1400 Turbo Benzina Multiair 16v, Giulietta Serie 1 Distinctive, MD 11/2015
Alfa Romeo Tipo 930 MY 1997, 1400 Twin Spark 16v, 145 Serie 1 Lusso, MD 04/1997 [Ex]
хич ги няма тия момчета с тоя горел варел па незнам
AR Type 939 2.4 JTDm TI Q-Tronic DPFon EX
AR Type 932 2.4 JTD hard tuned EX
Bmw E61 535d 500hp/900nm EX
AR 155 Evo 3.2 v6 Project
2,5 мотора е силно подценяван. Мисля, че може повече.
За 300 коня да стане една 3.2-ка ще трябва много занимавка. Хубави валове, Нови колектори, всмукателен и изпускателен, нова генерация, много добър ремап и то на дино. Може и други бутала с биелки за повечко сгъстяване. Но тава с работа и части може да скокне до 10 000 лв. А ?.5-цата е куца и това си е. Каквото и да и се прави, става сложно и отново един заводски 3.0 ще я бие. Това е реалността.
Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд