То си стърчи от години... поне да има защо.
Ще трябва да се загледам дали са наред реотаните, но не схващам логиката, ако има прекъснат антената да не работи...
То си стърчи от години... поне да има защо.
Ще трябва да се загледам дали са наред реотаните, но не схващам логиката, ако има прекъснат антената да не работи...
За да не работи хептен, не може в това да е причината. Може да работи по-лошо, защото импедансът и, респективно съгласуването с входа на усилвател/приемник зависи от съпротивлението и. А то е увеличено, ако има прекъснати писти.
Освен това, филтърът, който отделя високочестотния сигнал от постоянното напрежение в момент в който нагревателят работи, също е смятан за номиналния ток през нагревателя. Ако има прекъснати писти, въпросният ток е по-малък.
Накратко - ако не можеш да си оправиш фабричната постановка, ползвай антената на покрива, като за целта вероятно ще ти се наложи да направиш шунтирането за което говорих по-рано. Но това ще го провериш експериментално. Т.е - как е без и със шунт.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Бях останал с впечатлението, че нагревателите и "ротаните" на антената нямат нищо общо. Едното е нагревател, другото антена и се намират на различни места. Явно не е така.
Ако при промяна в съпротивлението на консуматора отопление, антената се влияе, то това потвърждава моите съмнения в надеждността на концепцията да се разполага радио антена в заден прозорец...
Май ще се насоча към ГСМ антента. Писнаха ми тези смущения.
Last edited by DMS; 30-01-2017 at 15:11.
Значи са ме подвели. Мислех че е като при 166.
Стандартният кабел на антената ще свържа към изхода на ГСМ усилвателя. Дано има подобрение. Реално смущения понякога има когато доближа друга кола или пусна отоплението. Не е болка за умиране, но дразни...
....
Last edited by nickgaidarov; 05-02-2017 at 21:33.
Спри да говориш глупости и да дезинформираш хората!
И за да не са само голи приказки, ето схемата на подгрева на задното стъкло при 156 седан:
P22 - Aerial control unit
P55 - Heated rear windscreen
Гайдаров, схемата е за колегите, които разбират от схеми.
Ти стой при цветята и не напъвай гънката.
Last edited by ecotronic; 30-01-2017 at 20:31.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Ей бива си ме още, със закъснение видях че е описано от долу всичко ) Р60 и Р61 сигурно ще да са страничните огледала? Можеше и тях да наблъскат последователно... така и така са почнали...
Предполагам при 166, Р22 не отива към Р55, а Р56 (примерно). Което не е нагревател а чиста антена...
...
Last edited by nickgaidarov; 05-02-2017 at 21:34.
...
Last edited by nickgaidarov; 05-02-2017 at 21:35.
Основата на GSM и же пе ес антената може ли да се свали без да пада тавана?
ПП: Лявата пак прекъсна. Размених ги с дясната... дано е от това, иначе лошо...
Last edited by DMS; 31-01-2017 at 21:24.
)
Last edited by DMS; 07-02-2017 at 09:42.
)
Last edited by DMS; 07-02-2017 at 09:42.
Колега ecotronic, възможно ли е показаната схема да е за Алфа Ромео 156 седан? Сякаш Р22 е това?:
На моята 156ца комби при махане на пластмасите изникват две неща. От ляво 60670299, което представлява някакъв LC филтър (свързан последователно на нагревателя), а от дясно 60664849 в който влиза кабела от радио антената. Идва някъде от самия капак, не от купето. Антената е вградена в спойлера...
При включване и изключване на захранващият кабел на усилвателя - разлика няма. Това ме навежда на мисълта, че е дефектирал. Днес го отворих и разгледах внимателно, като намерих окъсил неполярен кондензатор. За съжаление нямам схема и сложих "подобен" от друг усилвател (китайски). Не мога да гадая, не очаквам и резултат. Тези дни ще го пробвам.
Пробвах варианта с преправка на GSM антената и китайският усилвател, но нещо не ми хареса... Или е скапан или всички връзки трябва да бъдат прецизно изработени от гледна точка на ширмовка.
Last edited by DMS; 13-11-2017 at 21:54.