Смяна на крушкa на ксенон на 159 TBI
Здравейте Колеги!
Десният ксенон започна да свети във виолетов отенък.
Предполагам скоро трябва да го сменям.
Преди да пристъпя към отваряне, бих искал да знам трябвали да свалям броня или да се въоръжа с търпение, и да се по човъркам.Проблем ми се явява откачването на захранващият кабел.Трябва ли да сменя и двете крушки или ако знам оригиналната само едната.
Махането на самата крушка не е проблем, сваля се на място нез да се налага сваляне на броня или фар. Крушката се държи от 2 телчета и букса. Ако го приемеш като съвет, вземи си 2 еднакви нови крушки, защото цветово може да се различават.
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...
Не се притеснявайте да питайте чичко You tube :
https://www.youtube.com/watch?v=-EYNwJuXTlU
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
Със сигурност ще се различават!Originally Posted by mirchozo
Крушката е D1S - не купувай ментета за по евтино - светят много зле.
Около 80лв с всички отстъпки е оригиналната крушка, надолу е менте. това от магазините тука, в ибей за 65-70 долара се взема двойка Осрам от добър продавач.
Alfa Romeo Giulia ti Nero Edizione AWD, 2,0T/280
Alfa Romeo 33 Sportwagon Q4
Fiat Punto HGT
..т'ва е Алфа,последното което губиш е надежда...
Благодаря ви много за съветите!В понеделник се залавям за работа.
Нооо , ме притеснява левият фар .Там няма как да бръкна.кутията на релетата ми пречи .
Може и да се наложи да сваля бронята заради него.Ще пробвам , и ще споделя впечатления. Избрал съм си Osram coolblue intense.Аз живея в Германия и не ми се ходи в сервиз за два ксенона по съответните познати причини .Е,ако не става ще отида, първо ще пробвам сам.що пък да не си спестя 2-3 каси бира на фар.
---------- Post added at 15:41 ---------- Previous post was at 15:27 ----------
Благодаря за линка ,но той е за смяна на халоген.Аз съм за ксенонова крушка която е вкарана в баласта или реле не знам как се нарича ,и те излизат заедно.,след като откача буксата.
Благодаря ти все пак!
Бърка се, аз съм ги вадил по няколко пъти. Първия път е трудно.
Бих те посъветвал телчето, което държи крушката ДС го извадиш нацяло, особено първия път и като огледаш добре ще се ориентираш.
Нямма снимки, щях да ти пратя.
Важно е да успееш да откачиш телчето и преди да вадиш крушката да изключиш кабелчето защото се оплита.
Alfa Romeo Giulia ti Nero Edizione AWD, 2,0T/280
Alfa Romeo 33 Sportwagon Q4
Fiat Punto HGT
..т'ва е Алфа,последното което губиш е надежда...
Reply With Quote
