Не държи на скорост

[Alexanderbb]

Няма как, да завърти на обратно. Ти четеш ли, какво написах? При спиране на баир, предницата сочи върха, се включва първа. При другата ситуация, задна. Няма как, при включена първа, колата да тръгне назад.

Колега това че двигателят не може сам да се завърти на обратно не значи че гравитацията не може да го направи.

[radiboy]

При мен ситуацията вчера беше точно такава. Колата сочеше върха на баира, бях включил на първа, но въпреки това направи няколко тласъка назад.

Предполагам,че съединителят прави някакви "чалъми",защото със служебната кола ми го направи тоя номер,после нарочно отидох точно на същото място с моята кола и нямаше проблем.Дори се опитах да я бутна назад,никакъв шанс...

[sollider]

Съединителят е нов. Просто наклона беше големичък и очевидно компресията трудно удържа колата по него, та вече май ми се изясни, че това е нормално явление.

[ZaRoo]

За да си отговорите на въпроса задна скорост защо, и 1ва скорост защо, пробвайте да запалите на бутане, или на дърпане колата, съответно напред на задна скорост, и назад на 1ва скорост, и ще разберете логиката.

[myato]

За да си отговорите на въпроса задна скорост защо, и 1ва скорост защо, пробвайте да запалите на бутане, или на дърпане колата, съответно напред на задна скорост, и назад на 1ва скорост, и ще разберете логиката.

Колега, за пореден път ще кажа: стига глупости. "Задържането" на угасеният автомобил "на скорост", няма нищо общо с работата на двигателя.

[BO]

Забравихте да уточните, защо при спиране на баир, се включва първа. А при нанадолнище, задна. Когато спреш на баир, тоест предницата на колата сочи върха на баира, като включиш първа, колата не би трябвало да тръгне назад. По логиката на скоростната кутия и предназначението на първа скорост. Или ще тръгне, ама с приплъзване на съединителя, тоест бавно.
Респективно обратното, при включване на задна и спиране на нанадолнище.
Това са стари шофьорски правила, учени когато е имало курсове по три месеца.
...

Такива правила никога не е имало, а и техническата обосновка е изсмукана от пръстите на някой лаик.

[ZaRoo]

Съгласен колега, при двигател под напрежение в едната или друга посока, ефекта е същият като при работещ двигател.

[Ghostface86]

Много 'умници' тук бе. При включена първа скорост, колата ще тръгне назад. Гении.

[eproHD]

"Умниците " да се засилят напред до 100 км и после веднага задна...да видят колата ще продължи ли да се движи напред или....

[lordliness]

Вместо да пишете глупости, направете нещо лесно, включете на пета( да не се мъчите много) и бутнете колата назад. После споделете дали върви.

[eproHD]

Вместо да пишете глупости, направете нещо лесно, включете на пета( да не се мъчите много) и бутнете колата назад. После споделете дали върви.

На 5-та се правеше един трик да се изкара вода от цилиндрите ако е станала белята..за да можеш да запалиш !Ама накъде се буташе да превъртят буталата и да изкарат водата не помня напред или назад беше.Само знам,че се правеше на 5-та скорост

[lordliness]

Отговорете си тогава на въпроса какво би спряло двигателя или скоростите да се завъртат на обратно?
При палене стартера дава посока на въртене на коляновия вал, при бутане също, посоката на бутане и включена скорост.
И да ви вкарам още в размисъл, приемаме че на включена скорост може да се бута и напред и назад, ще запали ли ако сме включили задна и бутаме напред?

[dhtj]

Ще запали.
Като деца сме палили балканчета и симсонки назад.

[eproHD]

Абе дали ще можем да я бутнем напред с включена задна толкова да я засилим,че да запали...ще вземе да получите херния от напъване.Виж ако беше така /ако можеше да бутнем една кола напред с включена задна,тя били запалила/
Колко човека ще я бутаме напред с включена задна ?

[lordliness]

Ще запали.
Като деца сме палили балканчета и симсонки назад.

Това е един цилиндър, а 4 цилиндъра.