Той трябва да е твърд на камък. Няма как да не му направи впечатление.
На всички е с "топче" отпред на оста, но ако "потъва" под голям ъгъл спрямо стените на помпата, от един момент ще подпира странично в някоя и ще се огъва спрямо тази точка. Като огъваш един детайл многократно в една точка, той се чупи именно там, вероятно около задната трета(близо до педала).