Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 23

Thread: garrett gt1749v лимит

  1. #1
    започва да се пристрастява niko23's Avatar
    Join Date
    Jun 2014
    Location
    Sofia, Studentski grad
    Age
    32
    Posts
    54

    Default garrett gt1749v лимит

    Привет колеги,
    Зачудих се къде да пусна темата, но разделът "тунинг" е само за сериозни проекти и моят не спада към тях засега. Та към въпроса - в момента гореспоменатата турбина надува на 1.4 макс и колата е екстра (Алфа 1.9jtd), но се чудя дали може да се изстиска още от тази турбинка без да умре много преждевременно (или ще се скача на турбо от 2.4). Ще съм благодарен на колеги с опит да споделят.

    P.S. - ако темата отговаря повече на тунинг раздела, моля модератор да я премести
    Alfa Romeo GT 1.9jtd

  2. #2
    Запален алфист Strahil's Avatar
    Join Date
    Oct 2014
    Location
    Blagoevgrad
    Age
    33
    Posts
    154

    Default

    Макс е 1.65 бар на това турбо. Твоето налягане сега е безопастно и ако искаш може да се надуе още(до 1.5 и нещо). За по сериозно си трябва друго 2256 или 2260.
    Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 150ps+gt2256v hybrid

  3. #3
    Мечтае за напомпана печка ScuderiaItalia's Avatar
    Join Date
    Dec 2014
    Posts
    298

    Default

    Здравей, в момента точно съм само с чип и аз и колата е 190тина коня на мотора. Сигурно и моето налягане е 1.4 като, твоето, че гледам в профила си написал 187. Проблема при нас е, че кулера ни е малък и Радо ми каза, че не е препоръчително да поддържам над 200 км много време, защото изпускателните газове, ще вдигнат повече градуси от допустимото. Заради това сега ще я прави хибридна, за да може да изкараме някое магаре отгоре, без да слагам челен кулер.
    Alfa Romeo GT 1.9 16V JTD
    Lancia Musa 1.4i 16V Automatic
    Alfa Romeo 145 1.3 8V Boxer

  4. #4
    Болен алфист
    Join Date
    Jan 2006
    Location
    СОФИЯ, МЛАДОСТ 3
    Age
    51
    Posts
    1,531

    Default

    Quote Originally Posted by ScuderiaItalia View Post
    Здравей, в момента точно съм само с чип и аз и колата е 190тина коня на мотора. Сигурно и моето налягане е 1.4 като, твоето, че гледам в профила си написал 187. Проблема при нас е, че кулера ни е малък и Радо ми каза, че не е препоръчително да поддържам над 200 км много време, защото изпускателните газове, ще вдигнат повече градуси от допустимото. Заради това сега ще я прави хибридна, за да може да изкараме някое магаре отгоре, без да слагам челен кулер.
    аз пък мисля че е забранено да поддържаш над 140 дори на магистрала
    Alfa Romeo 155 2,5 TD 12.1994 recicled
    Alfa Romeo 156 2,4 JTD SW 04.2003 EX
    Peugeot 508 RXH 02.2013

  5. #5
    започва да се пристрастява niko23's Avatar
    Join Date
    Jun 2014
    Location
    Sofia, Studentski grad
    Age
    32
    Posts
    54

    Default

    Quote Originally Posted by ScuderiaItalia View Post
    Здравей, в момента точно съм само с чип и аз и колата е 190тина коня на мотора. Сигурно и моето налягане е 1.4 като, твоето, че гледам в профила си написал 187. Проблема при нас е, че кулера ни е малък и Радо ми каза, че не е препоръчително да поддържам над 200 км много време, защото изпускателните газове, ще вдигнат повече градуси от допустимото. Заради това сега ще я прави хибридна, за да може да изкараме някое магаре отгоре, без да слагам челен кулер.
    Мда, кулерът вече е замислен с Румен и Радко, но чуденката е за турбинката. В крайна сметка май ще продам моята и ще купя втора ръка голяма

    Quote Originally Posted by Alexanderbb View Post
    аз пък мисля че е забранено да поддържаш над 140 дори на магистрала
    Колега, той за аутобана сиг. говореше
    Alfa Romeo GT 1.9jtd

  6. #6
    Мечтае за напомпана печка ScuderiaItalia's Avatar
    Join Date
    Dec 2014
    Posts
    298

    Default

    Ставаше на въпрос за аутобана в Германия.
    Alfa Romeo GT 1.9 16V JTD
    Lancia Musa 1.4i 16V Automatic
    Alfa Romeo 145 1.3 8V Boxer

  7. #7
    започва да се пристрастява niko23's Avatar
    Join Date
    Jun 2014
    Location
    Sofia, Studentski grad
    Age
    32
    Posts
    54

    Default

    Quote Originally Posted by ScuderiaItalia View Post
    Ставаше на въпрос за аутобана в Германия.
    Ей го на, познах
    Alfa Romeo GT 1.9jtd

  8. #8

    Default

    Quote Originally Posted by niko23 View Post
    Мда, кулерът вече е замислен с Румен и Радко, но чуденката е за турбинката. В крайна сметка май ще продам моята и ще купя втора ръка голяма



    Колега, той за аутобана сиг. говореше
    Сложи си и предпазни лепенки на цялата задница, че като те гледам как ще я правиш тази баба ще изхвърлиш маслото през ауспуха

  9. #9
    Запален алфист alfa_romeo_forever's Avatar
    Join Date
    Feb 2014
    Location
    Перник и околността
    Posts
    1,397

    Default

    https://www.olx.bg/ad/turbo-2256-za-...tml#3460d2c522 Я глей тока кво има , иначе аз живи и здрави зема ли алфе ще я правя по тоя начин
    Fiat Bravo 1.9 JTD 105hp - Ex..
    Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed - Ex ..
    Alfa Romeo 156 2.4 20v "TI" - Ex ..

  10. #10
    трошим всичко,тел.+359xxx radiboy's Avatar
    Join Date
    May 2007
    Location
    Стара Загора
    Posts
    519

    Default

    Quote Originally Posted by alfa_romeo_forever View Post
    https://www.olx.bg/ad/turbo-2256-za-...tml#3460d2c522 Я глей тока кво има , иначе аз живи и здрави зема ли алфе ще я правя по тоя начин
    Туй"нещо",има визия и цена,която ме кара да си мисля,че е някъкъв чарколяк от Титаник,или греша?
    Alfa Romeo 156 1.8 TS'99 144+

  11. #11
    започва да се пристрастява niko23's Avatar
    Join Date
    Jun 2014
    Location
    Sofia, Studentski grad
    Age
    32
    Posts
    54

    Default

    Quote Originally Posted by alfa_romeo_forever View Post
    https://www.olx.bg/ad/turbo-2256-za-...tml#3460d2c522 Я глей тока кво има , иначе аз живи и здрави зема ли алфе ще я правя по тоя начин
    Колега, мерси за линка - веднага, ще се провери!
    Alfa Romeo GT 1.9jtd

  12. #12
    започва да се пристрастява niko23's Avatar
    Join Date
    Jun 2014
    Location
    Sofia, Studentski grad
    Age
    32
    Posts
    54

    Default

    Така и така си чешем езиците, колеги с подобни експерименти могат ли да споделят за надеждността на автомобила(демек става ли за всекидневка без да е в 50% от времето в сервиз) след тези интервенции - не става въпрос в случая, когато колата е вечно в "лютеницата", а при нормална експлоатация и чат пат облачета дим отзад
    Alfa Romeo GT 1.9jtd

  13. #13
    Мечтае за напомпана печка ScuderiaItalia's Avatar
    Join Date
    Dec 2014
    Posts
    298

    Default

    За каква експлоатация говориш точно, с по-голямо турбо? Единствено от форумните сервизите знам Радо от SprintAuto и е много разговорлив, както и другите, с които съм говорил и обяснява с желание, а не да ти се дърви. Ако си от София иди на място, ако ли не му звънни по телефона. Май е най-добре турбото каквото и да слагаш да се прегледа точно в какво състояние е, защото моето уж с лек луфт и взе, че гръмна 3 дена преди да я оставя в сервиза да го правят.
    Alfa Romeo GT 1.9 16V JTD
    Lancia Musa 1.4i 16V Automatic
    Alfa Romeo 145 1.3 8V Boxer

  14. #14
    започва да се пристрастява niko23's Avatar
    Join Date
    Jun 2014
    Location
    Sofia, Studentski grad
    Age
    32
    Posts
    54

    Default

    Имам предвид дали се появяват много главоболия след тези интервенции по колата и дали си остава надеждна за всекидневна употреба А не да е в сервиз през ден. Просто дилемата е дали да се занимавам да търся повече коне от GT-то по този начин или да търся 3.2/2.4jtd.
    Alfa Romeo GT 1.9jtd

  15. #15

    Default

    Аз на моята 147ца проблем съм имал само с дясно каре,това за 71 000км. На теория ми е 230-240к.с. и си я карам подобаващо. Миналата седмица 87км и 91км средна в ришкия проход,това по бордови

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •