такам тоя проблем с тресенето на студен мотор а понякога и гърмежи в смукателния колектор е дъвкан многократно.
Ако след смяна на ламбдата (която видимо Спи зимен сън) и ресетване на адаптациите колата пали нормално значи всичко е ОК , ако пак има драма ресетни адаптациите и покарай 2-3 дни само и Единствено набензин, ако се оправи сруденият старт то настройката на газовата ти куца.

Относно изказването че над 5к оборота едвали не газовата не се справя- далече нее така по скоро проблем може да има над 7к оборота и то ако инжекторите са много кофти и ак оса много дълги маркучите от инжектора до дюзата навита в колектора ( не напразно на течната фаза инжекторите са навити направо в всмукателния колектор). За по голяма сигурност може да се направи (по желание) ако газовата има тази опция - да впръска съвместно с газта и % бензин.
А специално са Твинспарка на газ може да е и по-надежно да го форсаш, понеже лесно може дасе нахрани в високите,а всички знаем че с заводския софт малко си беднее там...