Здравейте колеги,имам следния проблем-колата се отключва и веднага сама се заключва.Ще съм благодарен за всякакви съвети.Колата е АР 166 2.4 20в 2007г.
Здравейте колеги,имам следния проблем-колата се отключва и веднага сама се заключва.Ще съм благодарен за всякакви съвети.Колата е АР 166 2.4 20в 2007г.
На по-старите (145/6 и 155) така прави, когато някоя от ключалките не може да се задейства. Провери коя врата не се отключва. За да отвориш трябва да си бърз и да я "изненадаш" преди да се е заключила.
166 JTD '02 ; 146 1.6TS Junior '98 - бракувана, продава се на части ; 155 1.8TS SILVERSTONE '94 -продадена
Всичките врати се отключват.А за това да съм бърз,то аз така си влизам заради това
Зад ICS - а има един син модул. Провери дали не се е наквасил с антифриз.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
При фейса не е ли отзад в дясно при бушоните този модул?
3.2 V6
Ок,благодаря.
Преди време дискутирахме подобен проблем с по-старата версия на ЦЗ - тази със жълтия модул зад ICS - а. Оказаха се студени спойки и след презапояване проблемът изчезна.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Отзад в дясно при бушоните не открих син модул,но пък забелязах че предна дясна врата не се отключва/заключва.Някакви насоки?
---------- Post added at 14:00 ---------- Previous post was at 13:55 ----------
А и някой ако знае отзад в дясно най-долното реле за какво е че крачетата му бяха малко почернели и го напръсках с някакъв спрей.Ама не знам за какво е това реле,мисля че беше зелено или кафяво,не помня точно.
Всичките моторчета на бравите се управляват в паралел. Щом само едната предна не сработва, търси причината в нея. Започни с почистване на буксата между вратата и купето и ако не се оправи, търси проблема в самата брава.
Логиката по която действа централното е следната:
1 - изпраща се заключващ/отключващ импулс едновременно до всички брави.
2 - отчита се състоянието на ключетата отключено/заключено на предните брави (само те имат такива)
3 - ако състоянията на ключетата съотвестват на предишната команда, модулът "разбира", че всичко е ОК и не прави нищо повече.
4 - ако състоянията на ключетата не съответсват на предишната команда, модулът праща импулс за обратното действие с цел да върне изходното състояние (това преди командата).
Щом едната предна врата изобщо не реагира на командата, се изпада в ситуацията от т. 4.
PS:
Не съм сигурен, дали въпросният модул при теб е син на цвят. Трябва да изглежда така:
Най-долното реле (долу в ляво) би трябвало да е за управление на мигачите в момент на отключване/заключване.
Last edited by ecotronic; 29-05-2017 at 14:29.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Ок.Много Ви благодаря на всички.Страхотни сте!
Ако ще разкачаш куплунгът на вратата, внимавай като го поставяш, да не направиш като мен да изкривиш пинчетата, че си е е*ало мамата после да ги оправиш.
3.2 V6
Ок,ще внимавам.Мерси
Тя пък взе че се оправи сама.Абе италианска му работа.