Results 1 to 15 of 122

Thread: Индикация при регенерация на ДПФ

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1

    Default Индикация при регенерация на ДПФ

    Здравейте,колеги.
    Искам да знам ,кога филтърът е в регенерация.Има ли вариант,устройство или каквото и да било,просто да ме информира.Няколко пъти вече я хващам,че е започнала цикълът,но вече съм я изгасил.Много гадно.Държа да си изпълва почистването докрай.Филтърът ми е на 10к.,а и не е желателно да го махам,тъй като не се знае ще мина ли ГП.
    В АО има разработени устройства с които се изкарват разни данни от ЕКУ-то на дисплея,но не ми вършат работа.По-скоро искам една проста лампа да ми светне и да знам,за да оставя колата работеща.
    Представям си го "нещо си" забодено в буксата за диагностика и кабелче с крушчица???
    Въобще възможно ли е това?
    Продават ли се някакви такива подобни?
    Някой може ли да го изработи?
    Мерси предварително.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  2. #2
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Аз ще си позволя да дам една баята идея.

    Доколкото знам, докато трае регенерацията температурата на DPF - а се повишава относително.

    Значи ако се постави един прост "third party" температурен сензор на DPF със светлинна, па дори и със звукова индикация, това може просто и ефективно да свърши работа, без диагностики и пр. сложнотии.

    Те дори си ги има температурните сензори. Само трябва да се вземе сигнал и да се "визуализира".
    Last edited by ecotronic; 30-05-2017 at 20:48.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  3. #3

    Default

    Благодаря за предложението,ще се радвам на всякакви варианти и в крайна сметка да може да бъде възможно най-лесно осъществимо,че материята ми е "тъмна". Затова тайно се надявам да да има някакви подобни у-ва и разправията да не е голяма.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  4. #4
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Има и готови, макар и вероятно без алармени прагове:

    http://www.dhgate.com/product/tansky...isc|3788358294

    Но при положение, че имаш вече монтиран сензор, не виждам защо да трябва да се монтира нов.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  5. #5

    Default

    Явно това е най-удачния вариант
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  6. #6
    Болен алфист BO's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    София
    Posts
    2,506

    Default

    Когато започне активна регенерация, спирането на гориво при ППХ се преустановява и винаги имаш разход на гориво.
    Това е "заводски" показател, че филтъра регенерира.
    При 159-ките не се ли отчиташе също и повишаване на налягането на уреда за турбото?
    OM642
    1NZ−FXE ; 1CD-FTV
    Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •