Results 1 to 6 of 6

Thread: Компресора на климатроника не включва - Алфа 146

  1. #1
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    Karlovo
    Posts
    34

    Default Компресора на климатроника не включва - Алфа 146

    Здравейте, колеги! Компресора не включва , до него не отива ток. Колата е Алфа 146 1.9 JTD Някой знае ли къде точно се намира предпазителя( релето) за климатроника, или къде другаде може да е проблема?
    Alfa Romeo 146 1.9 JTD

  2. #2
    светлозелен(ама не много) ivan dimitrov's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Варна
    Posts
    2,846

    Default

    Точно къде е предпазителят не мога да кажа. Най вероятно на левият борд, в близост до таблото с предпазителите. Черввено гнездо с 10А предпазител. Ако няма фреон в системата, пак не включва компресорът. При дефектен пресостат - също.

    Схема - от тази тема.
    НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.

  3. #3
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    Karlovo
    Posts
    34

    Default

    А този пресостат къде се намира, и как се тества работи ли?
    Alfa Romeo 146 1.9 JTD

  4. #4
    scarico diretto bobi1997's Avatar
    Join Date
    Jan 2016
    Location
    София
    Age
    26
    Posts
    375

    Default

    Не съм 100% сигурен, но е възможно да е идентично при всички 145/6 - пресостата е навит на един от маркучите, които влизат в дехидратора.

    Дехидратора се намира като свалиш бронята, пред предно ляво колело.
    Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
    Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex

  5. #5
    светлозелен(ама не много) ivan dimitrov's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Варна
    Posts
    2,846

    Default

    Quote Originally Posted by bobi1997 View Post
    Не съм 100% сигурен, но е възможно да е идентично при всички 145/6 - пресостата е навит на един от маркучите, които влизат в дехидратора.

    Дехидратора се намира като свалиш бронята, пред предно ляво колело.
    На боксерът е там, действително е логично и на другите да е там наврян, но......
    А се изпробва трудно, защото трябва да сме сигурни че в системата налягането е наред. Тоест - ако дадем на късо двата средни контакта на конекторът и компресорът включи, имаме два вариянта, или налягането е под допустимото, или пресостатът е повреден. Аз бих заложил на ниско налягане, ако се налага да залагам.
    НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.

  6. #6
    Запален алфист nedko87's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    София
    Posts
    327

    Default

    Според мен на първо време трябва да се закачат едни манометри и да се види какво е нялягането в системата и псле да се търсят проблеми по тока.
    Гост това е човек ,който идва да пие кафе а ти изпива всичката ракия

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •