Page 2 of 8 FirstFirst 1234 ... LastLast
Results 16 to 30 of 106

Thread: Без предупреждение за камери на пътя?!?

  1. #16
    БКАР - тиняк извейняк Член на клуба pa4ito's Avatar
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    София
    Age
    51
    Posts
    834

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Дали ще обозначиш зоната на конрол още на входа на магистралата или ще направиш това посредством надпис на лист А4, залепен на задното дясно стъкло на патрулката, е все тая
    Аз го разбирам, че трябва знака да е в началото на обхват на техническото средсто. Затова сега слагат знака малко преди камерата.

    Quote Originally Posted by lordliness View Post
    Аз знам за знак с камера и под него пише 15 км. Зона
    Това в България ли е??
    145, 1.6 boxer
    156, 2.4 JTD - ex
    Giulietta, 2.0 JTDm

  2. #17
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,341

    Default

    Нали в центъра на София има табели, предупреждаващи за 24 часово видеонаблюдение?
    Това да не би да означава, че не съществуват непокрити от това наблюдение зони?


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  3. #18
    БКАР - тиняк извейняк Член на клуба pa4ito's Avatar
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    София
    Age
    51
    Posts
    834

    Default

    Не знам, но има предупреждение.
    145, 1.6 boxer
    156, 2.4 JTD - ex
    Giulietta, 2.0 JTDm

  4. #19

    Default

    Quote Originally Posted by pa4ito View Post
    Аз го разбирам, че трябва знака да е в началото на обхват на техническото средсто. Затова сега слагат знака малко преди камерата.


    Това в България ли е??
    Да, на главен път, разбирам го, че в тези 15 км могат да застанат с патрулката, където пожелаят. Със същия успех могат да сложат знак на магистралата в София и да важи до Бургас.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  5. #20
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,341

    Default

    Освен това с камерите, движението на цивилни коли с камери, които да заснемат други груби нарушения на пътя, като неправилно и опасно изпреварване, и диференцирането на застраховката ГО в зависимост от поведението зад волана, са все неща, които драстично могат да променят историята с движението у нас.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  6. #21
    Старши алфист Sm0k's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Велико Търново / София
    Age
    39
    Posts
    650

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Може и липсата на предупреждения да са в разрез със закона, но аз смятам, че поставянето на предупреждения води само до прахосването на един ресурс и далеч няма желания ефект от камерите... Накратко - премахването на предупрежденията ще повиши дисциплината на шофьорите.
    Ооо, не ше повиши, ами от утре т.нар. "война по пътищата" резко спира. Само, че както отговаряше един приятел от Испания на въпроса за предупредителните табели още преди да ги въведат у нас преди 2 години "Имаме табели, защото е по-евтино да купиш само табела, отколкото камера и табела"

    Липсата на табели ще повиши приходите от глоби и обратно пропорционално ще намали дисциплината на шофьорите - вместо да се кара бързо само където няма камери, сега ще се кара бързо и там където има Честно казано, за мен е по-добре да наслагаш табели за камери на опасните места и хората да карат бавно, отколкто да ги глобиш. Щото ако си му прибрал глобата, това значи, че там където си го снимал, той е създавал опасност и тая опасност е можело вместо в глоба да се превърне в ПТП... ама, нищо де, нали на правителството му трябват мангизи, нема лошо

    Останалите детайли, около тва, че вчерашните промени, бяха просто фарс с който 240 търтея, които не разбират нищо от автомибилизъм и бандата малоумни чиновници около тях си оправдаха надниците, даже няма и да ги засягам, че много ще задълбаем Мога обаче да се обзаложа, че положителния ефект върху броя инциденти ще е също толкова нулев, колкото и след предишните 20 проени на ЗДвП.
    Alfa Romeo Tipo 940 MY 2014, 1400 Turbo Benzina Multiair 16v, Giulietta Serie 1 Distinctive, MD 11/2015
    Alfa Romeo Tipo 930 MY 1997, 1400 Twin Spark 16v, 145 Serie 1 Lusso, MD 04/1997 [Ex]

  7. #22
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,341

    Default

    Quote Originally Posted by Sm0k View Post
    Ооо, не ше повиши, ами от утре т.нар. "война по пътищата" резко спира. Само, че както отговаряше един приятел от Испания на въпроса за предупредителните табели още преди да ги въведат у нас преди 2 години "Имаме табели, защото е по-евтино да купиш само табела, отколкото камера и табела"

    Липсата на табели ще повиши приходите от глоби и обратно пропорционално ще намали дисциплината на шофьорите - вместо да се кара бързо само където няма камери, сега ще се кара бързо и там където има Честно казано, за мен е по-добре да наслагаш табели за камери на опасните места и хората да карат бавно, отколкто да ги глобиш. Щото ако си му прибрал глобата, това значи, че там където си го снимал, той е създавал опасност и тая опасност е можело вместо в глоба да се превърне в ПТП... ама, нищо де, нали на правителството му трябват мангизи, нема лошо

    Останалите детайли, около тва, че вчерашните промени, бяха просто фарс с който 240 търтея, които не разбират нищо от автомибилизъм и бандата малоумни чиновници около тях си оправдаха надниците, даже няма и да ги засягам, че много ще задълбаем Мога обаче да се обзаложа, че положителния ефект върху броя инциденти ще е също толкова нулев, колкото и след предишните 20 проени на ЗДвП.
    "Понеже не знам, къде ще ме засекат, ще карам навсякъде бързо"

    Много странна логика!

    Колко опасни места, с повишена концентрация на ПТП знаеш и на които да има камери?

    Аз не знам за нито едно.

    За сметка на това знам, че почти всички понастоящем действащи камери са разположени на абсолютно безопасни участъци, които именно поради това предразполагат към настъпване на газта.

    Или казано иначе - настоящият иначе оскъден ресурс на КАТ има за цел да прибира пари и няма за цел да възпитава шофьорите.

    И накрая - какво предлагаш?

    Или просто и ти си един от многото, които пракрасно знаят, кое и как не трябва, но не знаят, кое и как трябва.
    Last edited by ecotronic; 23-06-2017 at 21:07.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  8. #23
    Старши алфист Sm0k's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Велико Търново / София
    Age
    39
    Posts
    650

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    "Понеже не знам, къде ще ме засекат, ще карам навсякъде бързо" ... Много странна логика! ... Колко опасни места, с повишена концентрация на ПТП знаеш и на които да има камери?
    Нищо нелогично не виждам в това, като видиш табелата за контрол за скорост да намалиш, ама щом ти е странна, ОК В момента не се сещам за такива камери, но се сещам за места с концентрация на ПТП на които имаше само знаци за камери, и въпреки че след тия знаци нямаше стационарна камера, те караха хората да намалят.

    Какво предлагам, имам няколко предложения, ама по-късно ще ти ги напиша, че сега не ми се затъва в тая помия. Иначе, ти ако искаш ми сподели, защо в редица държави в ЕС има предупредителни знаци за камери и контрол, и то държави, които са по-развити от нас и въпреки табелите, броя на инцидентите и пострадалите е релативно по-малък от БГ, след като тия знаци влошават дисциплината

    И какво те кара да мислиш, че след като от 10 години парламента приема промени в ЗДвП по два пъти годишно, всеки път с гръмкото обещание, че ей тоя път вече разгромяват джигитите и войната по пътищата и след като предишните 20 пъти нямаше никакъв ефект, точно тоя път са уцелили вълшебната формула с махането на едни знаци и заплашването не едни хора как ще им конфускуват колите заради чуждо нарушение Предполагам, че всички сме съгласни, че не е много умно да продължаваш да правиш едно и също и да очакваш различен резултат
    Alfa Romeo Tipo 940 MY 2014, 1400 Turbo Benzina Multiair 16v, Giulietta Serie 1 Distinctive, MD 11/2015
    Alfa Romeo Tipo 930 MY 1997, 1400 Twin Spark 16v, 145 Serie 1 Lusso, MD 04/1997 [Ex]

  9. #24
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,341

    Default

    Ами не се интересувам от парламент и колко тикви има в него. Просто смятам, че това камерите да се обозначават беше абсолютна глупост с оглед нашенската психика. ОК - да приемем, че като видиш знак, ще намалиш. И после?

    В отсечката София - Търново има (ше) 2 такива места при които хората намаляват за около 500 м. Т.е - за 230 Км - 1 Км безопасно шофиране. Т.е под 0,5% от пътя.

    В този ред на мисли, не разбирам, защо това решение да е поредната глупост.

    Това, което писах по-напред за ГО ще стане факт (надявам се след повече от 20 г. надежди). И то ли е ялово решение?

    ..........

    Няма да разтягам повече локуми. Ще завърша с един пример от скромната си практика.

    За времето, когато ползвах антирадари, имах повече глоби за превишена скорост, сравнено с това, когато вече не ползвам.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  10. #25

    Default

    Всичко се корени в образованието. От училище излизат неграмотни и невъзпитани хора. Изглежда и без ценностна система. Без да са научени на елементарни неща. За съжаление никой не осъзнава как скапаното образование застрашава националната сигурност. Само със закони и наредби няма да спрем да се избиваме по пътищата.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  11. #26
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,341

    Default

    Quote Originally Posted by lordliness View Post
    Всичко се корени в образованието. От училище излизат неграмотни и невъзпитани хора. Изглежда и без ценностна система. Без да са научени на елементарни неща. За съжаление никой не осъзнава как скапаното образование застрашава националната сигурност. Само със закони и наредби няма да спрем да се избиваме по пътищата.
    Безспорно си прав, но нещата са доста по-комплексни и далеч не могат да се обяснят само с липсата на образование или възпитание.

    Смея да твърдя, че поне 30 % от младите хора се държат или са се държали келешки на пътя. Самият аз съм бил такъв......

    Докато дойде моментът на пречупването. Дай Боже да не се случи лошото, преди да е дошъл.

    За мен лично този момент беше една ранна лятна утрин на пътя Батак - Пещера. Тогава видях смъртта в очите. Отървах се без една драскотина или каквито и да било последици, слава на Бога. Но урокът си го научих и си го помня до днес. Бил съм на около 20.
    Last edited by ecotronic; 23-06-2017 at 22:05.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  12. #27
    Старши алфист Sm0k's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Велико Търново / София
    Age
    39
    Posts
    650

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Просто смятам, че това камерите да се обозначават беше абсолютна глупост с оглед нашенската психика...
    Не ми отговори, защо в по-развити държави, имат такива предупредителни табели и въпреки това инцидентите и пораженията са по-малко релативно, едва ли е само от психика и народопсихология, ама няма значение, да не задълбаваме сега
    Понеже пита, ето какво предлагам:
    1. Да има реална политика по отношение на профила и техническото състояние (и контрола върху него) на автопарка и тя да се води на практика, а не на книга.
    2. Да има реална политика за подобрение на квалификацията и уменията на водачите, както и за начина по който придобиват правоспособност.
    3. Да се построят липсващите елементи от пътната мрежа, така че тя да отговаря на съвременният интезитет на трафика. Иначе казано, да има магистрали, за да може трафика да се движи, без да се създават предпоставки за постоянни "маневри".
    4. Да има реален контрол и реално прилагане на нещата от изпълнителната власт върху това, което се случва на пътя, а не формално, както е в момента. Без тая работа, няма накакво значение какво ще пише в закона.
    Това предлагам, ама нямам ресурс да го реализирам Не мисля обаче, че без горните неща ще има съществено подобрение само с промени в закона

    И един пример от моята скромна практика: за 14 години и 250 хил. км нямам и една глоба за превишена скорост и никакъв друг акт. Имам един фиш за пуснати светлини за мъгла. Карал съм И БЕЗ радар-детектор, И СЪС радар-детектор, и със знаци и без знаци. Карам с превишена скорост извън населените места, повече от често, навсякъде където може. И не, не съм им давал пари като ме хванат. Така, че не знам до колко тая работа с глобите е критерий
    Alfa Romeo Tipo 940 MY 2014, 1400 Turbo Benzina Multiair 16v, Giulietta Serie 1 Distinctive, MD 11/2015
    Alfa Romeo Tipo 930 MY 1997, 1400 Twin Spark 16v, 145 Serie 1 Lusso, MD 04/1997 [Ex]

  13. #28

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Безспорно си прав, но нещата са доста по-комплексни и далеч не могат да се обяснят само с липсата на образование или възпитание.

    Смея да твърдя, че поне 30 % от младите хора се държат или са се държали келешки на пътя. Самият аз съм бил такъв......

    Докато дойде моментът на пречупването. Дай Боже да не се случи лошото, преди да е дошъл.

    За мен лично този момент беше една ранна лятна утрин на пътя Батак - Пещера. Тогава видях смъртта в очите. Отървах се без една драскотина или каквито и да било последици, слава на Бога. Но урокът си го научих и си го помня до днес. Бил съм на около 20.
    А по селата и прилежащите им пътища е страшно. Там полиция няма.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  14. #29
    Дърт гъзар от БКАР dimitar_vd62's Avatar
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Варна
    Age
    61
    Posts
    4,760

    Default

    Абсолютно съм съгласен че трябва да се премахнат табелите за камери, радари и прочие.Научете се да спазвате правилника и да си носите отговорност за деянията.Не знам защо в тая държава всеки те убеждава как еди какво си не може да стане, а в другите държави е факт.Всяко нещо което ни ограничава изявата на напомпаното его ни пречи.Искам като тръгна от тА за тВ със семейството си да съм сигурен че ще пристигна жив и здрав ако ще и със сателит да ме следят, а не заради некви кретени дето се изживяват като рацери или големата работа щот имал свако, вако братчет и т.н. дет ще му оправи резултата от комлексите да пътувам на тръни.И крайно време е да се спре с това обжалване и секви вратички в закона.За такова нарушение такова наказание - точка!Без ама, освен ако..., в случаите когато...., афектиран, баба му спешно умряла, абе тоз е на мой приятел кумеца работи в митницата и прочие.Щот българина е мъжкар докат дойде време за сметката, после сработва балканския му тарикатлък да я плати некой друг и важно а са перчи пред некоя кака каква голяма работа е.Писна ми вече на дедовия всяко излизане с колата да ма вади от обувките.
    По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
    Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
    Alfa Romeo 156 1.8ts 2001

  15. #30
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,341

    Default

    Не се лоши мерките, които предлагаш.

    Лошото е, че биха могли да станат факт след около 30 г. А дотогава бая хора няма да са измежду живите.

    Не се наемам да правя анализи и заключения на това, което е по света.

    А и защо да го правя, след като нашата народопсихология е бая по-различна, но това е една дебела тема.

    Имаш ли идея, колко глоби са наложени от 1 обозначена камера, сравнено с 1 необозначена?

    Имаш ли идея, колко хора щяха да бъдат хванати да шофират след употреба на алкохол, ако съществуваха табели "в следващите 500 м. тестваме за алкохол"


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

Page 2 of 8 FirstFirst 1234 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •