ЕГР клапан Алфа Ромео 147 1.9 JTD 115 к.с.

[Scoufield777]

Здравейте! Преди няколко дни, след ускорение на един светофар ми светна лампата за проблем с мотора, спрях, изчаках известно време, запалих, отново светеше, подадох газ и отпред се чуваше металическо тракане. В сервиза ми казаха, че е ЕГР клапана и го запушиха. След няколко дни ми се наложи да пътувам и при изпреварване на един камион пак ми светна лампата, колата изгуби мощност и спрях, като я запалих лампата изгасна. Направихме диагностика изписа, че има проблем с ЕГР клапан, който вече е запушен, отделно компютъра дава грешки с подгревните свещи и светлините. Майсторът ми каза, че идва силен ток от някъде, възможно ли е да не е запушен хубаво ЕГР? Или пък ако действително има проблем с тока, има ли електротехник в София, на който мога да разчитам?

[Alex_26]

Здравейте! Преди няколко дни, след ускорение на един светофар ми светна лампата за проблем с мотора, спрях, изчаках известно време, запалих, отново светеше, подадох газ и отпред се чуваше металическо тракане. В сервиза ми казаха, че е ЕГР клапана и го запушиха. След няколко дни ми се наложи да пътувам и при изпреварване на един камион пак ми светна лампата, колата изгуби мощност и спрях, като я запалих лампата изгасна. Направихме диагностика изписа, че има проблем с ЕГР клапан, който вече е запушен, отделно компютъра дава грешки с подгревните свещи и светлините. Майсторът ми каза, че идва силен ток от някъде, възможно ли е да не е запушен хубаво ЕГР? Или пък ако действително има проблем с тока, има ли електротехник в София, на който мога да разчитам?

Едно е да го запушиш, друго е да го изключиш от управлението.
ЕКУ-то няма общо със светлините.
Това СИЛЕН ТОК като го чуя от МАЙСТОР направо ми идва да го забия в земята като кол за мантинела

[che_]

За пръв път чувам от ЕГР-то да има "металическо тракане", ама щом сервиза са казали, че е от него....
ЕРГ-то поне аз го "запуших" с метална пластина, така че не знам как може да не е запушено хубаво, друг е въпроса какво мисли компютъра. На стилото и на алфата, които имам(и двете са 1.9 115) не дава грешка след запушването, но доколкото съм чел, по-новите ЕУРО 4 и т.н. не го наресват това запушване и компютъра показва грешка.
Друг е въпроса дали от гтешка в ЕГР компютъра ще влезе в "limp mode" и няма да върви и дали първия проблем е бил от ЕГР-а.

Също да вметна че на стилото съм карал и изклучена букса на ЕГР-а, при което лапмпата на таблото не светва, но запазава грешка в комп-а. Така че може колата да си си я карал с тази грешка за ЕГР-а с години, но сега като са закачили диагностиката да са я видяли и да са решили че проблема е от нея, а да е нещо което не излиза на диагностката.

[Scoufield777]

Благодаря ви за информацията! Аз извадих буксата пък ще видя какво ще стане.

[Alex_26]

Моята е Евро 3 и като затапя дава грешка във въздушната смес